終端很可能超過200萬大關!全新一代雷克薩斯LX600顛覆了

近日，小編從前口獲得消息，xml全新一代雷克薩斯LX600正式進入預購階段。如無意外，新車將于今年4月左右上市

送貨！價格方面，在日本的售價分別為1290萬日元和1.8萬日元（約合7170萬日元和99.3萬日元）。按照雷克薩斯以往的售價來看，未來引入中國的售價有望翻一番以上。終端很可能突破200萬大關！當然，以上市后為準。

全新一代雷克薩斯LX600顛覆了我們對這款車的認知。印象中的同級別產品應該是魯迅精裝本吧！但有一種明顯的感覺，即LX600 將原版的地位提升到了一個更高的水平，并加強了其部分設計。例如在前部，傳統的貫穿式主軸格柵被當前的開放式形狀所取代。中網全部由封閉式裝飾條組成，整體造型更加嚴謹。中網的雷克薩斯LOGO也首次換成了鏡面造型，看起來更加霸氣。再來看新車的大燈組，造型變得更加精致，內部光源也換成了三顆激光大燈，下沉式的大燈顯得格外靈動。所以從車頭的位置來看，這款LX600展現出了與以往桐廬迅截然不同的設計風格。

車身側面，全新一代LX600車身線條流暢自然，更多的直線線條凸顯力量感，凸起的前后輪眉營造出強烈的運動感。和陸巡一樣，整個側面沒有明顯的腰線，前后輪眉與陸巡一模一樣。新車車長達到了5100mm，軸距更是達到了夸張的2850mm。這樣的數據絕對是同級別的數據bug級別。在車尾，我們看到了一個小小的翹起尾巴，而尾燈依舊是尾部最大的亮點。除了保留傳統的多層結構外，它還首次采用一體式造型，梯形間隙區域也讓整車看起來更加整潔。后包圍上，底盤已經向上延伸，排氣口也隱藏了起來。整個設計風格可以說是端正。

當然，給我們帶來改變的不僅僅是外觀的調整，整個內飾的表現也堪稱完美。雖然BBA在本質上還是有區別的，但是這個內飾對于上一代車型來說已經是相當完美了。儀表盤變化不大，但新車首次配備了上下雙屏。上方12.3英寸顯示屏可顯示音響、導航、多地形越野系統等信息，下方7英寸顯示屏還可顯示越野參數等重要信息。新的汽車和機器系統通過視覺、觸覺和聲音增強了用戶交互！整個交互體驗得到了全面提升。在排擋桿的位置，依舊可以看到桃木裝飾罩，同樣是經典的傳承。

我們在看

除了常規的7座布局外，喜慈的座駕LX600首次配備了四座版本。為了讓后排乘坐更舒適，乘客座椅可向前調節，座椅最大可傾斜48度。所以從舒適的角度來看，它已經和邁巴赫不相上下了。最后是動力總成。 LX600搭載豐田全新3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力415匹，最大扭矩650牛米。與之匹配的是10AT變速箱。新車有六種駕駛模式。此外，新車依舊采用非承載式車身結構，既兼顧了豪華駕乘品質，又保證了硬派SUV應有的越野通過性。新車已經交付，預計將于今年4月左右正式交付。再加上漲價，新車的終端售價或將超過200萬。