長春捷達4s店，長春一汽大眾捷達前衛現銷售價格

自動擋多少錢？一汽-大眾捷達最新改價報價表車型指導價（萬元） 現價（萬元） 優惠金額（萬元） 現車狀態CiF-P 合作伙伴7.48 7.28 0.20 2臺/銀色GiF前衛8.98 8.58 0.40 2臺/白銀價格采集日期：2009-05-03 10款捷達有新車嗎？

2，長春捷達4S店

沒有，有gas的私家車都是自己裝的，大概8000到9000，私家車天天跑，這個錢夠貼油價了，所以私家車很少有車裝。

3，2萬庫存捷達去哪買

小麥克會開車，有很多有趣的汽車知識。幫今日頭條小伙伴選車、算車、聊車。有汽車問題的朋友，可以加我為好友，邀請我來解答。小馬肯定什么都知道，什么都說。我買了捷達VS5已經快一個月了。它被認為是這款車的第一批車主。下面給大家分享一下這款車的價格以及這款車的優缺點。我買的是入門版的捷達VS5自動擋，屬于自動進取型。買它主要是看性價比。低配置除了沒有天窗，感覺配置還算齊全，性價比是全系最高的。提車價格為官方指導價9.58萬元。至于官方廠家補貼3000元，可能是騙局。也在網上問了很多車主，他們沒有享受到這樣的補貼，可能被經銷商吃掉了。現在捷達VS5供不應求。現階段，無良經銷商沒有辦法不補貼，首批車的價格損失也算正常。一共交了購置稅8478元，第一年必須到店辦理保險，共計5128元。報名費210元，落地總價109616元，不足11萬元。送的東西都是不值錢的，包括地墊、后備箱墊、擋泥板、手機座。加起來可能連幾百塊都不到。選擇這款車主要還是看它的性價比。大眾1.4T發動機還是很NB的，沒有采用可靠性差的雙離合變速箱。相反，它使用愛信六速手自一體變速箱。這應該是很多人選擇這款車的一大原因。車身尺寸也很令人滿意。即便是韓系車，同樣的價格也買不到這么大尺寸的合資品牌車型。捷達雖然不是合資品牌，但至少在本質上是有合資元素的。但是捷達VS5其實并沒有想象中的那么好。雖然性價比很高，但也難逃一分錢一分貨的道理。將捷達VS5 與大眾探歌進行比較就像將Avalon 與雷克薩斯ES 進行比較。有沒有區別，只要坐進車里，一眼就能看出來。與斯柯達相比，VS5在用料上也有一定的差距，配置嚴重。這直接導致整車的隔音效果很差，尤其是引擎蓋上的隔音面如果省略了，難怪隔音效果會好！發動機動力還可以，但點火后噪音還是蠻大的。怠速一分鐘暖車后聲音會逐漸穩定。正常行駛時，發動機轉速在2000轉以下噪音比較小，2500轉以上噪音比較明顯。車門也可能是隔音問題，電動玻璃升降時會有一些噪音，聽起來不舒服。不知道為什么大屏導航設置的時間每次都變慢，一天七八分鐘，而且一直在加。不知道是我設置錯誤還是普遍問題。車內空間整體還是比較大的，就是座椅有點硬，底盤懸掛也比較硬。長時間騎行顛簸感明顯，但沒有大眾POLO那種緊湊感。 1.4T發動機加上愛信六速手自一體變速箱，在可靠性方面應該沒有太大問題。然而，在調整和匹配方面需要進一步優化。正常行駛時從D檔升檔正常，降檔時頓挫感更明顯。可能是大眾一貫的調教讓油耗更經濟的問題。如果處理的更流暢，體驗會提升一個檔次。乘坐汽車適合日常交通。如果偶爾激烈駕駛，換擋邏輯會直接混亂，上下檔感覺明顯。總的來說，瑕不掩瑜，捷達VS5還是值這個價的。整體質感和用車體驗略遜于同級別的大眾車型，但會好于大部分國產車。配置方面，標配LED大燈、車身穩定系統、后置雷達、定速巡航、多功能方向盤、八寸中控足夠了。如果傳輸線的換擋邏輯能處理得更好，那將是一款優秀的代步車。

庫存車不能簡單理解為長期滯銷車。一般有兩種意思。一種是合理擺放在4S店展廳的車輛。供顧客看車用。質量沒有問題。另一個是真正的慢車。汽車行業對于車輛出廠超過三個月未售出有規定。一般情況下，一輛新車從出廠到銷售需要一到兩個月的時間是很正常的。三個月后，一般可以定義為慢車。所以一般大型的大眾4S店都有我們需要的捷達現貨。您也可以去二手市場找我們的捷達車庫存；現在不火爆的二手車交易市場瓜子網也可以找到我們的庫存捷達車。不管怎樣，有很多方法可以買到長期停滯的汽車（所有車型）！