比亞迪唐“4.9S”尾標啟用 極速時代觸手可及

2015上海車展新能源陣容最亮眼的當屬比亞迪新能源家族，而比亞迪新能源家族中最吸睛的當屬今年即將上市的2022款比亞迪唐混動。隨著其全新尾翼“4.9S”的發(fā)布和使用，這款超級新能源SUV再次成為萬眾矚目的焦點。今天，我們就來說說隱藏在“4.9S”背后的極速電驅。

強勁動力，起步媲美豪車

比亞迪唐搭載三款發(fā)動機，分別為2.0TI發(fā)動機，前后兩臺高速大功率電機。 2022 比亞迪唐混合動力車。其中，2.0TI（渦輪增壓+直噴）發(fā)動機最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，前后電機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米.在混動模式下，三臺發(fā)動機可輸出最大功率371千瓦，最大扭矩820牛米，相當于6.0升排量燃油車的動力表現(xiàn)。 4.9秒的百公里加速時間讓它在眾多豪車中脫穎而出。

高效節(jié)能助力綠色環(huán)保

在能源利用方面，唐搭載的極速電驅實現(xiàn)了質的飛躍，百公里油耗僅為2升。電機方面，唐汽車的功率密度比提升了約2.4倍，更有利于整車的輕量化和節(jié)能；電控方面，能源利用率高達90%，進入“電噴+機械控制”時代（能源利用率約30%-40%）；在傳動效率方面，極速電動四驅比機械四驅提升近10%。

極速響應，搶奪生死時差

當然，極速電驅最突出的特點就是“極速響應”。它以電子控制代替機械控制，響應時間由200毫秒提高到20毫秒。當動力通過分動箱和驅動軸傳遞時，唐的電動四驅已經讓車輪根據實際路況做出反應，為每一個生命贏得生死時速差。 2022 比亞迪唐混合動力車。

新后綴“4.9S”不僅代表了唐車型百公里4.9秒的加速時間，也標志著比亞迪新能源車型的新標準，開創(chuàng)了新能源車型命名的新原則. 2022 比亞迪唐混合動力車。隨著比亞迪汽車新能源技術的不斷創(chuàng)新，以及本次車展“7+4”戰(zhàn)略的發(fā)布，我們有理由相信，未來比亞迪唐上市后必將取得不俗的銷售業(yè)績。不可否認，比亞迪唐的出現(xiàn)開啟了新能源SUV極速的新時代。