大眾邁騰有多牛？多功能性B級車，可家用可商務，價格不貴

大眾邁騰是一款多功能B級車，家用、商務均可。價格不貴，空間大，乘坐起來極其舒適。它的性能非常全面，受到了很多車主的好評。憑借卓越的口碑，邁騰吸粉無數。很多企業在采購通勤車時都會將大眾邁騰作為首選，而我們公司就是這樣。八年前，邁騰正值巔峰時期，采購部采購了兩臺2013款大眾邁騰，均搭載1.8T7DSG動力系統，8臺行駛了15萬公里。 10000公里后，大眾邁騰的整體表現。

邁騰造型與內飾2013款大眾邁騰在整車外觀上并沒有落伍。畢竟大眾的造型很中庸，四四方方的風格適合每個時代。更大的車身尺寸讓老款邁騰依然具有很強的視覺沖擊力。

但是，8年前的車輛內飾真的很low。首先，讓我們談談內部形狀。多年前的車，配置低，中控屏小，指針式儀表盤，沒有語音識別，沒有手機互聯/映射，車聯網是癡心妄想。整體上，否定了邁騰和現在的邁騰相比，可以稱得上是兩個世紀的產物。

邁騰動力系統與駕感其實最讓我震撼的還是邁騰車輛的駕感。邁騰的1.8T發動機匹配的是干式雙離合變速箱。大眾的1.8T發動機非常給力，250Nm/1500~4500rpm的最大扭矩為160Ps/5000~6200rpm。這臺發動機性能穩定，動力輸出出色。當車主踩下油門開車時，發動機能迅速做出反應。發動機的工作狀態非常好。 95號汽油。

我們單位的大眾邁騰搭配的是1.8T發動機，搭配七速干式雙離合變速器，完美繼承了雙離合變速器的特點。手感還是粘性，整車的駕駛感受如行云流水，變速箱主動升降，動力傳遞非常直接，完美展現了DSG變速箱的運動駕駛感受。我忍不住豎起大拇指。不過，車主在踩油門加速、收油門減速時，依然能感覺到變速器異響，類似牙齒打磨的聲音，這也是干式雙離合變速器的通病。不過大眾邁騰的干式雙離合變速器整體水平并沒有網上說的那么神秘。至少不會出現丟檔、變速箱無法正常換擋等異常現象。

邁騰最大的優勢就是底盤。大眾汽車的底盤非常堅固。它的厚實感并不是說整車很重，而是大眾的車身很穩，車身底盤緊貼地面。是的，高速行駛時沒有飄尾的跡象，急轉彎時也沒有甩尾的痕跡。轉動方向盤時，車身跟隨得很好。最重要的是，大眾的駕駛感受不會隨著里程的增加而衰減。即使是15萬公里的邁騰，依然有著扎實的駕感。

很多人說大眾渦輪增壓發動機存在很多問題，比如燒機油、漏油等。大眾邁騰8年行駛15萬公里沒有任何問題。綜合來說，可以用穩定這個詞來準確衡量這款車的性能。