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法拉利458落地價多少錢 法拉利458最新款

2023-06-13 14:56:23 作者:蔡金盛
大家好,我是車檢檢驗員光耀。我雖然長得好看,但我是個修過車的老司機。現在我是一名二手車檢驗員,負責汽車檢驗。避免大家的購車風險是我的職責。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。

每次我們和一輛價值數百萬的二手車共享一輛高檔車時,總會有一些網友在下面評論,說誰會花那么點錢買二手車?買二手貨的窮人?類似的言論光耀已經看過很多次了,每次都想回去,但是想想還是算了!這不是他們的錯。他們不知道一些高端車型的生產和銷售周期,不知道是不是限量版,更不知道買車的消費者是什么水平!

真實情況是別人家不止一輛車,還有兩輛車。買二手車根本不是剛需,一般不會長期持有。過段時間就換了,沒必要也不值得等新車!轉手后又開始找二手,如此循環!據光耀所知,周杰倫、古天樂、黃曉明、言承旭、杜海濤都買過二手車。你能說他們窮嗎?他們沒有錢嗎?另一方面,要讓窮人買這些豪車,窮人買不起!

這次光耀就來分享你那輛昂貴的法拉利,提前給大家打個預防針,不要再瞎評論了!我們的目光轉向我們的主角。 2014年上牌的法拉利458 Speciale,新車600萬,現在二手市場350萬左右!因為是事故車,商家只賣了318萬元,并解釋說只是最后一次事故,實際損失不大。有二手車檢測報告為證!

不過說到客戶,最好還是找個信得過的人看看這300萬的費用!所以,光耀才接受了這個任務!因為已經有別人家的詳細報告,所以客戶沒有選擇項目非常齊全的檢測套餐,只選擇了不包含油漆和內飾功能的二類套餐,主要是檢測事故。好吧,節省很多時間來發光!

車型: 2014 4.5L Speciale

出廠日期: 2014 年4 月

表觀里程:12596 公里

廠商指導:448萬元

車商報價3336.0318萬元

直奔主體結構,打開空蕩蕩的前艙,拆下擋泥板。一眼就能看出左側大燈支架有輕微裂紋,但大燈并沒有更換,說明不是正面碰撞造成的。真的是商家說的底部支撐嗎?

從上方看前縱梁,沒有變形的痕跡。用漆膜儀測量漆面厚度是沒有問題的。想一想。如果真的是底部,那真的不會傷害到頂部。最終的答案,一定要等底盤升起來的時候才知道!

回頭看車身ABC柱和門框結構,應該沒有油漆保養的痕跡。車身貼的是質量好的衣服,所以油漆厚度一般在400m左右,內部焊點自然均勻。說明外面并沒有發生過劇烈的碰撞,這是毫無疑問的!

Ferrari 458是中置后驅設計,所以當你轉向后方時,就是考驗引擎的時候了!了解這款車的人一定知道為什么叫458。458分別代表4.5L排量和V8自然吸氣發動機。多么真實的命名方式!最大馬力605馬力,最大扭矩540牛米。配合7速濕式雙離合變速箱,百公里加速僅需3秒。這就是它的強項! (千萬不要在電動車上碰瓷器,那不是水平的東西。)

加油口無碳雜質,氣門室蓋未拆卸,無漏油,進氣歧管正常,但排氣管頭部有拆卸痕跡。估計是改裝了排氣管!

用內窺鏡往里看棘爪,沒有拆過的痕跡,可以排除發動機吊裝維修!其實也可以看看車尾有沒有追尾。如果發生嚴重的追尾事故,則必須拆下發動機。不拆就修不了!

下一步是內部檢查。法拉利的內飾很簡單,沒有太多花里胡哨的東西,舒適度也不是很好。超級跑車通病:細腰!還有一個通病,空歌不好聽,妹子上車就說熱!

由于車頭沒有出事故,里程才一萬多,內飾主要看有沒有泡水!沒有拆下座椅固定螺絲的痕跡。注意下線束上不能有泥沙水跡。你可以看到座椅的下部非常簡單。您不必考慮任何電動調節和座椅加熱。是純的!

將地毯邊緣的裝飾板取下后,可以看到底部的線束接頭。很干凈,沒有氣泡的影子!

舵機弦有小面積生銹,但不是泡水造成的。它可能是在下雨天或洗車時帶進來的。如果是用水浸泡,就不僅僅是這種生銹方法了!

點煙器內部也有燈。關鍵是不抽煙!

方向盤碳纖維部分磨損,但不影響單手駕駛!經過內部檢查,可以排除車輛被水浸泡的嫌疑!

最后,查看上架的機箱,這也是我們帖子的重點!一解除就發現了問題。左前下水箱框位置明顯重新焊過。至于水箱和風扇,那就不用說了,一定要重新換!

俗話說,水箱架和縱梁連在一起是巧合。如果罐架因焊接變形,連接的縱梁將重新焊接。縱梁一焊好就是國標事故車!也就是我們常說的重大事故車。仔細看,前防撞梁也受影響!

其余底盤完好,發動機和變速箱沒有被車底損壞,底部油底殼沒有漏油!結合上半年的靜態檢查,商家沒有撒謊。這輛車雖然是大事故車,事故并不嚴重,但是墊底的位置實在是太尷尬了!

光耀跟客戶說了車輛的具體情況,客戶說沒問題,商家也沒有隱瞞什么,完全可以接受。畢竟還是劃算的!這種級別的車,可要是出了什么問題,價格就會大打折扣,更別說出事故了!一底,價格便宜了30萬,而且這個損壞對實際用車真的沒有影響,也不會有人跪下看這個位置!

但是,當客戶再次出售時,他們無法以高價出售。這個規則是公平的!一般經營超跑的二手車商規模都比較大,制度也比較規范,誠信度也比較好。像這次,我提前告訴你,out事了!一般在這個車行買車不會虧什么!

而超跑車主一般都比較注重保護和珍惜,一點點臟,一點點毛病,馬上就會處理掉!通常是拖車旅行,車主都是經過專門訓練開車的。只有在空開闊路面和賽道上才會飆幾倍,所以整體被刮花的幾率很小!最重要的是主人財力雄厚,主人的東西都是好東西!所以,放心提車吧!

好了,今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡還是不喜歡,噴吧。我修車多,學習少,文筆差。請原諒我。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!

全網最爛的吉普牧民之一!驗車后買家崩潰,車商被黑。

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