不帶輪胎的踏板車 無內胎輪胎的摩托車

雅馬哈125踏板車有四款。

1、雅馬哈125踏板車的四款車型，分別是賽鷹125，巧格125，巡鷹125，福禧125四款車型。這四款車型的定位完全不同，但它們有一個共同的特點，就是使用了相同的發動機。

2、雅馬哈巡鷹125的前后輪圈均為12英寸，輪胎也采用110/70R12規格，品牌為正信CST輪胎。此外，前制動器采用有利于散熱的噴盤，單活塞卡鉗足以承受99公斤汽車的重量。

3、雅馬哈賽鷹125是全新款的發動機，發動機關鍵部件及電噴系統均采用進口。滾子搖臂、滑動軸承、偏置氣缸、原裝進口電噴系統、進口壓鑄鋁硅氣缸、生態節能、長行程前后減速、LED驅動燈、，超大平墊和可折疊后踏板。給推薦個踏板摩托車，質量好一點的，代步用。125或者150？

踏板摩托車里，如果是代步用，建議你直接選擇125 cc就可以，相對來說，125 cc在節油方面更有優勢一點，并且即使是150 cc的踏板摩托車，你也不會感覺出動力有了很明顯的，多么大的提升，在我看來，很多150級別的運動所謂踏板，也只是一個噱頭，他們的動力和125比，雖然會強，但是強的很有限。

125級別的踏板里，萬元左右可以看一下鈴木的uy 125。豪爵的a fr 125新大洲本田的裂行125。如果你的個子比較小。也沒有載人的需求的話，也可以看一下雅馬哈的巧格或者旭鷹。

在萬元左右級別踏板車里，只有配置的高與低，其實發動機上的技術區別并不大，油耗區別就更小了。

如果你是需要經常載人騎行，可以看一下。鈴木的uy 125和豪爵的a fr 125或者UC R 125。這三臺車的一個共同的特點就是坐墊稍微長一些，載人的舒適性相對于其他幾款來說會更好一些。

如果你更在乎的是配置，那么你還可以考慮一下。三洋的飛度四，這是125級別里為數不多的帶前后ABS碟剎以及水冷的車型。

總之，去買城市里通勤代步使用的摩托車，只要買市面上主流的產品，一般都不會出現什么質量問題。并且，在保值方面也會有不錯的保值率。

哈哈，我來回答一下，踏板摩托車，首先推薦豪爵新悅星125，目前價格6000多！我自己騎的就是豪爵踏板125，19年買1的，目前3萬多公里，沒有維修過，正常換機油，包養就行！油耗也比較低！而且騎起來，四平八穩！非常不錯！

但是，不要去買那種雜牌，幾千元的！質量真心差，以前購買一個浙江的125，1萬多公里，換了皮帶輪，皮帶，到了3萬多公里，排氣筒都換了！總之總共換了三個皮帶輪，三個輪胎，火花塞也換了兩個，一言難盡！騎起來速度快了，容易飄！而且耗油高！

所以，首推豪爵摩托，其次五羊本田，

豪爵vf125 4980，性價比

鈴木uu，uy，雅馬哈巧格，都是125排量，皮實耐用省油，我覺得都不錯，看各人喜好了。

踏板摩托車125足以日常使用

而且還省油

推薦有以下幾款：

鈴木uu

鈴木UY

新大洲本田Dio U+

豪爵鈴木usr

品質過硬、省油扛造

豪爵就可以

雅馬哈，本田，標志

巧格就行

代步用的踏板摩托在125或150種選擇，我建議首選125，性價比高。至于150系列大可不必看，原因如下：

1.125的比150價格更低，花更少的 滿足代步需求；

2.路面條件更好了，選代步125車也能跑得很自在；

3.125相比150車身更小，不論上街買菜、接娃、上下班，停車更方便，125的平寬腳踏板更實用；

4.配件和維修保養成本不同，125相比150更低。

125踏板推薦如下：

1、鈴木

UY125，鈴木暢銷車型，外觀動感 時尚 ，省油有力。

2、豪爵

USR125（皮實耐用），新出的AFR125（外觀與鈴木UY125相似），UCR125（踏板位置寬大）。

3、雅馬哈

新巧格（小巧省油且動力充沛）、新福喜125。

4.本田

本田裂行。

國產五羊，豪爵，錢江，進口的雅馬哈，本田萬元左右踏板車是不是只有uy不用換輪胎

萬元左右踏板車不是只有uy不用換輪胎。根據查詢相關公開信息顯示售價在萬元的踏板車不用更換原產輪胎的品牌還有百年。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。125比較好的踏板摩托車有哪些？

題主您好，在您這個開放的題目下，答案就有很多。但我們稍微縮小一下，也剛好屬于能正規買到正規上牌的國內產品，國外的優質產品就不談。

在絕大部分騎行者眼中，踏板就應該是便宜的產品，在一邊買著三四千的山寨踏板的同時，一邊抱怨著高油耗和易損壞。雖然貴的不一定最好，但便宜的絕對好不了。下面談一談國內稱得上好的125踏板產品，其他排量優質產品不談。

1.鈴木天龍星UA125T-3（或輕騎鈴木鋒彩QS125T-3A）。天龍星和鋒彩屬于同一平臺，同一檔次，這兒一并介紹。鈴木UA平臺屬于國內鈴木踏板高端系列，生產至今，數據各方面都非常出彩。發動機實際排量124CC，最大功率6.9KW，壓縮比9.6：1，最大扭矩9.6N.m。無論是發動機性能，還是整車做工，在踏板車領域都屬于上乘，唯一不足就是油耗不是很理想。參考價格：10500

2.雅馬哈賽鷹JYM125T。2016年，雅馬哈在國內推出了藍芯動力平臺，新一代的Blue Core采用SOHC風冷電噴兩氣門設計，擁有鍛造活塞、滾輪搖臂、偏置氣缸等先進技術， 而賽鷹是藍芯平臺的第二款踏板產品。和巧格i比起來，賽鷹外觀更大氣，由臺灣雅馬哈設計師親自操刀，與較早前發布的巧格JOG-I的復古討巧，圓潤呆萌相比，賽鷹125則輕盈運動，活力 時尚 。實際排量125CC，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，壓縮比高達11：1。在起步加速上沒有敵手，但起步的抖還是太明顯。參考價格：9500

3.新大洲本田裂行SDH125T-31（五羊本田幻鯊WH125T-7A）。2016年末，新大洲本田重磅推出了新的NSC125動力平臺產品，裂行為NSC平臺首款產品。2017年，裂行憑著優異的發動機性能以及出色的外觀，在2017年度摩托車評選中以第一名高分勝出。全新的NSC125發動機，硬性升級標準就是重量，相對老款的CHA125發動機要輕1/4，油耗官標下降28%。同時，本田的PGM-Fi電噴一直是領先 科技 ，而裂行125車身采用的是最新的第五代PGI-FI電噴系統。第五代的更新在三個點身上：油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，壓縮比9.8：1。參考價格：11000

踏板摩托車最好還是要選擇合資車，因為踏板車對發動機技術要求更高,125cc踏板車比較好的車型有。

雅馬哈迅鷹

這款車搭載一款125ml單缸風冷發動機,最大功率6.1KW,最大扭距8.3N.m。

新大洲本田新裂行

這款車搭載本田新NSC125發動機，最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m，同時搭載電噴供油系統，CBS聯動剎車系統。

鈴木海王星UA125T

這款車搭載一款單缸風冷發動機,最大功率6.9KW,最大扭距9.6N.m,同樣搭載電噴供油系統,該車最大的亮點就是油耗低。

其實五羊本田的迅鯊也是不錯的，但以上幾款車型中我還是比較看好鈴木這款UA125T,雖然新大洲本田新立行也相當不錯但價位有點高性價比有點低，而雅馬哈迅鷹油耗有點高所以，最好的125踏板車應該是鈴木海王星。車友們，你們還有什么好的125踏板車推薦。

推薦幾款踏板車，談不上最好，可以參考。

1、雅馬哈迅鷹125。這款車坐墊寬、馬桶大，舒適、車也較大。最重要是速度輕輕松松上到80，車還非常的穩，感覺不到震和累。

2、五羊本田110系列的國四雅志、國四睿御。110排量比125小，動力稍微弱一點，但不會很明顯。最關鍵就是省油，五羊本田踏板車銷量很大，其中110非常受歡迎。

3、豪爵鈴木的天龍星125，這也是綜合評價較高的車。

踏板適合日常代步通勤、上下班，合資品牌的產品整體做工和細節、質量上比國產還是要好很多，雖然價格會貴。還是建議合資品牌，選擇要多試駕貨比三家。

125最好的踏板摩托車，我推薦鈴木uu，鈴木uu，是性價比最高的踏板摩托車之一，是濟南鈴木合資生產的一款踏板摩托車。

鈴木uu，皮實耐造，經濟省油，踏板空間大，兩個人騎乘，也不會覺得擁擠，這款車不管是個人騎行， 旅游 ，還是送外賣，都合適。這款車，都稱它為網絡神車，全國各地，都供不應求，甚至賣斷貨，要想買一臺鈴木uu，還要去預約訂貨，它的知名度可想而知有多高。

這款車我試騎過，發動機很輕盈，點火一打就著，前碟后鼓的剎車配置，日常基本夠用，我自己也訂了一臺，目前正在辦理上牌手續，再有幾天，就可以上正式牌照了。

踏板摩托車，買鈴木uu，絕對值了，這車不止我一個人說它好，眾多網友多給他極高的評價，希望你早日買到心儀的座駕。

這兩款豪爵福星悅星都不錯只選

沒有邀請我也來了，首先這個問題提問的太過籠統不夠精確，你是平時代步買菜還是玩樂主義，如果是玩樂的話是喜歡在城市里的優異操控以及超車時的提速流暢感還是追求郊游進山壓彎游刃有余的流暢感和高速時穩定性和安全感，同時還要問問你對于買車的預算是多少，當然既然你問了最好的那應該是對于價格沒什么顧慮了，如果是平時代步買菜那么講究的是舒適平穩裝的多皮實耐用，那么海王星是最好的選擇，而且他經濟性也不錯，如果城市通勤捎帶玩樂的話那么建議雅馬哈尚領，雖然和迅鷹同出一轍但是是迅鷹更新換代的產品但是畢竟做工和配置以及外觀都有很大提升，最主要的是中低速提速真不是蓋的，城市車流中操控也非常好，如果說喜歡郊游進山壓彎旅行的話還有一款車建議給你那就是來自踏板之父的比亞喬ra1運動健將，這款車和比亞喬臺風是同樣的車架減震發動機，唯獨不同的就是外觀覆蓋件但是要比臺風便宜兩千塊，外觀歐范十足分辨率特別高一看就比日系車有逼格，120-70-14的輪胎抓地力十足壓彎穩定性非常高，由于14寸輪胎緊急剎車時即使再沒有abs的情況下也信心十足，提速比尚領也差不了多少，并且高速非常穩定60以上動力依然隨叫隨到，我極速跑過117gps，山道上坡追過四氣門彎道情人，并且是一車兩人追一車一人，唯獨的缺點是啟動聲音賊難聽，電子配置也非常少，儀表盤看起來寒酸的要死，如果偏玩樂的話既然上一萬二三了那就再推薦兩款臺灣車。一款是光陽彎道情人150還有一款被埋沒的好車彎道情人的對手三陽jetpower150，我現在騎的就是后者，之前騎的比亞喬運動健將丟了后準備再買一個，再一個騎彎道情人的朋友下去看彎道但是鬼使神差的買了三樣jp150，雖然是鬼使神差的買了，但是不后悔，外觀漂亮獨特配置高并且很多細節的設計很人性化，提速相當迅猛，0到80一氣呵成，80到105動力依然手到擒來，遺憾的是車輛限速在9000多轉就有斷火點速度就再也上不去了但是能明顯感覺到發動機的余力非常足，說到這里朋友自己選擇吧，上萬的125/150都是好車設計初衷不一樣，以上也都是我這個玩車十多年的老司機玩過的車型，很多時候冷門的并不一定是車不好，純手打，朋友們扔個人場吧

本人自達換轎車以來，已經十多年沒騎摩托了。最近看車也是想買個250排量以上的旅行車，可以休假時候跑個小短途，也可以平時上下班代步。

既然您邀請我回答這個問題，我想如果我買的話，首先要考慮車子的質量，看個人的經濟條件量力而行。如果不能買個純進口的，就買個機器是進口的，機器不是進口的，那就買個同行里口碑比較好的，另外，提醒您，最好看看您的周圍，有哪些品牌專賣店，修車的話也是能放心。不要說我是崇洋媚外，我是太討厭半路推車回家了，欲哭無淚啊！

125踏板摩托車比較不錯的有好幾款，比如本田烈行、雅馬哈巧合、豪爵usr、鈴木uy、uu等。

這幾款呢，質量肯定沒的說，都是大品牌，在125踏板里面銷量都是比較不錯的。

但是非要選一個最好的話，其實我推薦鈴木uy和uu。

這兩者前者外形更加 時尚 點，從外觀上第一眼就讓人眼前一亮，價格上的話前者比后者要貴一千多元，兩款發動機配置幾乎一樣，要是我選的話，我更覺得uu性價比更高點。

uu的前排空間更大一點，駕駛坐姿和騎行感受是非常不錯的，我本人身高一米八多，騎乘時候一點也不覺得擁擠，并且后排空間也比較大，舒適感還是不錯的。

它的發動機給我的感覺十分不錯，行駛過程中聲音非常小，而且平順性很強，最為重要的一點是比較省油，基本上百公里就2個油左右，我記得一箱油加滿能跑300公開公里左右，非常適合短距離出行。根據這個價格來說綜合性還是比較強的。

所以我非常推薦這一款車，無論從品牌上，還是性價比，舒適度，油耗，動力表現來說都是比較不錯的，所以如果您不是顏值黨的話，這一款是非常不錯的，希望能夠幫助到你[握手][握手][握手]！

最好？這個最好的含義是指輸出最強嗎？還是最耐操的？

呵呵！開個玩笑！我本人有一臺UU，裸車8800+，落地9000+！相比同價位的巧格、迅鯊。三家的發動機都差不多，沒有誰的優勢更大！UU寬敞是最大的優勢。我這一米二的大長腿坐上去非常舒服。所以我就買了UU！

沒有最好，只有最契合。才是你的菜！如果說PCX、NMAX就當我沒說。我等窮人沒有那么多錢去交智商稅

鈴木uy125、本田裂行、雅馬哈迅鷹都不錯！鈴木的車聲音沒有本田裂行好聽，但鈴木uy車擅長一點，帶這一個人比較寬松