新車輪胎上面有個點修復了輪轂后就沒有了是什么情況

新車輪胎日期不一樣，如果日期時間間隔較近，這個情況屬于正常范圍之內(nèi)；但是輪轂上面有修復痕跡，這個極有可能是在購車之前進行過修復處理。不過車輛已經(jīng)購置五個月了，索賠處理的話估計會有糾紛的。

稍微偏了一點稍微偏了一點 于國家沒有對此有標準規(guī)定，所以各個汽車廠商對空心黃點的標記含義是不一樣的。通常來說，空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質(zhì)量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。

為了確定動平衡的，一般來說出廠的時候動平衡已經(jīng)做好，如果你需要補胎把胎扒下來的時候，再按照那個點位裝上，就不需要再做動平衡了。

如果輪轂上沒有標記，將輪胎上的黃色點與氣門嘴對齊。畢竟，閥門也有重量 其他輪胎標志 耐磨性指數(shù) 胎面磨損指數(shù)通常以數(shù)字方式打印在輪胎的側(cè)面。數(shù)量越大，輪胎越耐磨。

如果輪轂被強行恢復成原樣，雖然從外表上看和新的一樣，但是其內(nèi)部組織已經(jīng)十分脆弱了，再加上如果在行駛過程中修復的位置一旦再受到撞擊，那么輪轂會直接斷裂造成嚴重的交通事故。