12款雪鐵龍世嘉怎么樣值得入手嗎

說起法系車，有太多的恩怨情仇，百感交集，自怨自艾，怒而不戰，愛恨情仇！說起法系車，從湖北十堰的東風汽車公司，從神龍富康（查成交價|參配|優惠政策）大道到雪鐵龍系列、標致系列、Ambition DS系列等等…… 2008年，東風雪鐵龍驚艷的兩廂掀起了不小的轟動。不少法國車迷，靠著雪鐵龍與寶馬的“十大引擎”合作這塊金字招牌，過上了車癮，當時就很爽！誰也沒想到，不到十年時間，東風雪鐵龍標致TIASHI就不能上街了！ 2009 年11 月，我不知道自己的肌腱有問題。當時按捺不住激動的心和顫抖的手，買了一輛2009款轎車2.0自吸非天窗自動手動四檔自動豪華版。裸車加稅票價14.88萬！市場價15.38萬元。反正海淀四季青店4S店的小姐姐表示很開心。她安裝了防撞裝甲底盤，還贈送了貼膜和保養?？傊荛_心，很開心！

光陰似箭，歲月如梭，歲月真是一把屠刀，風霜遮住了美麗的容顏。十年過去了，說說雪鐵龍世嘉老車主的駕駛感受和看法吧！總之，不好說。我們有兩朵花，每桌一朵！不懂法國人的浪漫，更不懂美妙的方向盤和平視顯示器！法系車重，材料足，在這方面沒有偷工減料的余地。開門關門的時候有沉悶的聲音！ 2.0自吸發動機，真皮電動座椅調節，自重1360公斤，油箱最大容量60升，官方油耗8.6左右。市區油耗肯定高一些，大概10到11，高速在8.0到8.5之間，平均差不多9.2。與日系車相比，油耗不低，但也不算離譜，在可以接受的范圍內！發動機真的不錯，147馬力，發動機很安靜，一踩油門就很給力。爬坡的時候，隔音效果一般，胎噪也不錯！行駛平穩，上坡轉彎得心應手，車頭視野開闊，走山路也不用緊張！另外，喇叭效果不錯，車內自帶六碟CD自動播放，對于喜歡開車自娛自樂的朋友來說尤為重要！倒車影像是后加的，不是原廠的！

先說誠實的一面。法國人為氣囊設計的方向盤從外圈轉向內圈，常常讓很多新手抓狂。抱怨和討伐的聲音從未停止過。你就算轉一千圈，我也不會動，習慣而已！抬頭也是世嘉的一大特色，不過我很喜歡。開車不用低頭看儀表盤！早期雪鐵龍世嘉的另一個障礙是變速箱問題。當車輛開始從駐車檔掛入R檔時，往往伴隨著咚咚的聲音，車身也隨之晃動。已經修了好幾次了，還是沒有從根本上解決問題！我不是設計師，也不是汽車評論專家。我不能說我的職業有什么問題。反正變速箱有問題！此外，自動后視鏡不能自由開合，前窗玻璃也不能自由收放。前擋風玻璃下的塑料雨水槽用久了就開裂了，好不容易和玻璃粘起來！還有，法系車貶值快，二手車不值錢，但是買二手法系車練級很實惠，配置高，價格低，真皮扎實，保養便宜，保養方便！總之，會有小問題！幾家歡喜幾家愁！讓我們看看誰贏了？輕拍他的背的人是幸運的！開了十幾年，跑了八萬公里，毛病都出現了，我說的優點也都出現了。雖然法系車銷量低迷，不盡如人意，但我還是很喜歡這個陪伴我十幾年的鐵桿伙伴。風雨中，他從未半途離我而去，每次都送我平安到達目的地！

我只是2009 款雪鐵龍世嘉的車主。先說說開了十幾年車的感受，以及這十年來的車況。我不是專業的車評人，沒有也不會用如此專業的術語來表達，更何況是某個部門的巨魔突襲而來！更不是廣告商，來粉飾天下風云。一個人的肉是另一個人的毒藥！請不要批評前輩，對弟兄們手下留情！