五菱宏光MINIEV，170km續航滿足日常代步，兩廂定位夠靈活！

對于女生來說，沒有必要去追求高端的代步工具，但是一些身材小巧可愛的車型更受歡迎。這也是五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINIEV能夠成功的原因。作為一款微型車電動車型，指導價在2.88萬-4.36萬之間。對于小家庭來說壓力不大。接孩子或買菜都比較方便。雖然續航能力不強，但如果主要用于周邊代步，正常情況下一周最多充兩次電。作為一名專業的車評人，小編最近試駕了2020款五菱宏光MINIEV（查成交價|參配|優惠政策）悅翔磷酸鐵鋰版。全車提供3年或10萬公里質保服務。定位為3門4座掀背車。讓我們詳細談談它。

從外觀上來看，五菱宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV的前臉層次豐富，有一種上窄下寬的感覺。作為一款純電動車型，前格柵是封閉式的。大燈的設計很一般。受價格因素限制，采用鹵素光源。照明功能僅提供高度調節。至于日間行車燈和前霧燈，均未配備。

從側面看，小尺寸更靈活。除了可以在市內靈活穿梭，停車也比較方便。從具體尺寸來看，長寬高分別為291714931621毫米，車身軸距為1940毫米。這款實拍試駕車型側面有馬里奧圖案，看起來很可愛。整個視覺感比較方正，腰線筆直的貫穿車頂，采用了懸浮設計。 12 英寸。

從車尾看，與前臉設計如出一轍，在層次布局上并無太大區別。兩側尾燈中間由一條黑色裝飾條連接，中間加入專屬英文標識。后備箱打開時，對空間的要求不能太高。后排座椅不放倒時，只能用來裝菜。后排座椅放倒后，實際容量為741L，不算小。具有一定的承載能力。

進入五菱宏光MINIEV，中控區域較為簡潔，用料以塑料件為主。空調出風口類似貫通式設計，只是中間會有分隔。此外，空調旋鈕位置采用橙色條帶點綴。這次試駕版是布料的，座墊比較短，男生開起來不舒服，不過女生開起來問題不大，方向盤是塑膠的，不提供多功能選擇，所以比較單調。配備全液晶儀表屏，主要技術功能集中于此。前排有個USB口，買菜的時候可以播放音樂，不過只有一個喇叭，音質真的一般。

作為日常代步車，想和大家深入聊聊動力，但實際試駕過程平淡無奇，也沒什么特別要說的。后置單電機，電機總功率20kW。電動機的總扭矩為85Nm，開起來有種老爺子的樂感。這個試駕版的續航里程是170公里，確實比120公里的續航要強很多。