十五萬(wàn)以內(nèi)買什么車好 15萬(wàn)最值得買的轎車

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現(xiàn)在的家庭消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)于買車的需求越來(lái)越多樣化。總而言之，人家好像可以多花點(diǎn)錢(qián)，但是要求越來(lái)越嚴(yán)了。但恰好在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷堆積的當(dāng)下，不少產(chǎn)品都在打價(jià)格戰(zhàn)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。今天我們要推薦的三款車型，終端市場(chǎng)售價(jià)都在15萬(wàn)元左右，都能滿足家庭市場(chǎng)對(duì)于實(shí)用代步的剛性需求。

上汽通用雪佛蘭-雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：17.59萬(wàn)至21.99萬(wàn)元

車型定位：中型轎車

車身尺寸：4933/1854/1473（1476）mm

動(dòng)力規(guī)格：1.5T/2.0T

邁利寶XL是當(dāng)今三款車中唯一的B級(jí)選擇。雖然是17萬(wàn)級(jí)別，但雪佛蘭品牌的沒(méi)落讓廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度越來(lái)越大，這讓它成為了一款15萬(wàn)左右就能買到的車型。不用說(shuō)，Malibu XL畢竟是“三寶”的典范。除了兩款低配車型外，Redline帶來(lái)的套裝提升也讓整車保持了帥氣的外觀。很符合年輕人的審美。

Malibu XL的機(jī)艙是它的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)稱的中控由一塊8.0英寸的懸浮式觸摸屏支撐。可通過(guò)小雪OS實(shí)現(xiàn)CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線車輛、遠(yuǎn)程車輛控制和4G。支持OTA升級(jí)，但其對(duì)稱結(jié)構(gòu)只有少量紅色縫線的軟包，其余處理以硬塑料為主，顯得不上檔次。好在全車座椅和前排電動(dòng)/暖氣的標(biāo)配皮質(zhì)，可以保證其居家使用的基本舒適度。

核心硬件方面，邁利寶XL在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)擁有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（535T）和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（550T），全系標(biāo)配9AT變速箱。最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350Nm的2.0T可以讓車輛7秒破百。底盤(pán)方面，前麥弗遜+后多連桿的調(diào)校具有一定的運(yùn)動(dòng)感，剛性支撐能夠讓它的駕乘不僅舒適，還保持了些許樂(lè)趣。

吉利汽車-吉利星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：11.37萬(wàn)-15.27萬(wàn)元

車型定位：緊湊型轎車

機(jī)身尺寸：4785/1869/1469mm

功率規(guī)格：2.0T

星瑞也算得上是A+級(jí)轎車的代表車型，上市連續(xù)數(shù)月突破萬(wàn)元，成為自主品牌沖擊15萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)的佼佼者。從它開(kāi)始，直瀑式進(jìn)氣格柵、黑標(biāo)銘牌、四出排氣管和部分運(yùn)動(dòng)套件，讓吉利不再局限于代步工具，更襯托出動(dòng)感時(shí)尚的氣息。但唯有綠色版、時(shí)空之星版、時(shí)空皓月版等，讓它看起來(lái)比B級(jí)合資車更帥氣。

星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的機(jī)艙提供了更大的懸浮式觸摸屏，標(biāo)配10.25+7.0英寸雙屏，也有雙12.3英寸全液晶屏組合可選，Galaxy OS帶來(lái)HiCAR手機(jī)互聯(lián)，邁銳智能互聯(lián)BAO XL頂配是全系標(biāo)配。星銳還擁有L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了可以看透地圖的全景影像、可以遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)泊車、可以跟車的全速自適應(yīng)巡航。此外，它還有藍(lán)牙智能鑰匙、Alcantara座椅、車香等高級(jí)配件，這也是三款車型中獨(dú)有的。

核心硬件方面，星銳全系均獲得沃爾沃Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩300Nm。雖然匹配的是7速濕式雙離合，并沒(méi)有采用大功率Tuning，但無(wú)論是7.9秒的0-100km/h加速能力，還是6.7L/100km的NEDC油耗，還是1400rpm時(shí)可達(dá)到的峰值扭矩爆發(fā)，足夠高效。在底盤(pán)上，星銳同樣是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。調(diào)校會(huì)以舒適為主，轉(zhuǎn)向比較清晰。家庭旅行不會(huì)有任何問(wèn)題。

一汽-大眾-大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：12.79萬(wàn)元至17.29萬(wàn)元

車型定位：緊湊型轎車

機(jī)身尺寸：4791/1801/1465mm（機(jī)身數(shù)據(jù)以2023款為例）

動(dòng)力規(guī)格：1.2T/1.4T/1.5T

速騰完成了中期改革，年輕化是這次改革的主題。額外增加一層裝飾格柵格柵完成第二次下拉展開(kāi)，打開(kāi)的下格柵、貫穿式后保險(xiǎn)杠燈等，都給這款合資A+級(jí)暢銷車帶來(lái)了不俗的視覺(jué)效果。

速騰的座艙完成了比較豐富的加裝。實(shí)現(xiàn)了10.25+12.0英寸雙液晶屏。可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制空調(diào)和實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航，但8.0英寸標(biāo)準(zhǔn)觸摸屏還可以完成CarPlay/CarLife/Mirrorlink三種互聯(lián)，支持在線車聯(lián)網(wǎng)、基本遠(yuǎn)程車控和4G網(wǎng)絡(luò).高端車輛還將使用Travel Assist系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。這是中期改革的重點(diǎn)之一。主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持等都有，但自動(dòng)泊車是一個(gè)選項(xiàng)。也不支持全景圖。其他配件方面，感應(yīng)尾門(mén)、無(wú)線充電、10色氛圍燈會(huì)是它的優(yōu)勢(shì)，但全系仿皮座椅和選配的加熱/通風(fēng)足夠舒適，高級(jí)感不夠好。

核心硬件方面，速騰將搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（200TSI）、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（280TSI）以及新增的1.5TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)（300TSI），帶來(lái)118kW（160Ps）的最大功率，最大功率為250Nm扭矩，但變速箱還是7速DSG干式雙離合，8.8秒的加速不算快，但動(dòng)力夠充沛，DSG的頓挫感并不像想象中那么強(qiáng)烈，關(guān)鍵是這全系5.71-5.96L/100km的WTLC油耗會(huì)受到家庭用車的推崇。底盤(pán)中，速騰也是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校以舒適為主，而其車身的控制穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向中的扎實(shí)感會(huì)是核心優(yōu)勢(shì)所在。

寫(xiě)在最后

三款轎車完成了對(duì)于A+級(jí)、B級(jí)市場(chǎng)的覆蓋，15萬(wàn)元便可搞定的價(jià)位讓它們顯得性價(jià)比十足，而且甭管是舊好，還是新貴，它們都有各自能滿足市場(chǎng)剛需的核心優(yōu)勢(shì)才得以暢銷或暢銷過(guò)，這些硬實(shí)力放在當(dāng)下來(lái)看，仍足以讓它們完成出色的家庭代步任務(wù)。

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