英菲尼迪QX50好嗎？座椅也比較柔軟透氣，舒適度特別理想

英菲尼迪這個(gè)汽車品牌本來就是針對(duì)北美高端市場(chǎng)的，銷量還不錯(cuò)。曾經(jīng)的G系列也是深入人心，不過國(guó)產(chǎn)后的英菲尼迪銷量似乎出現(xiàn)了較大的下滑。號(hào)稱大奇瑞的英菲尼迪怎么了？為什么消費(fèi)者不喜歡買國(guó)產(chǎn)車型？今天我們?nèi)ラT店體驗(yàn)了英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。現(xiàn)在英菲尼迪有兩款熱門車型，一款是轎車Q50L，一款是英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50。

從售價(jià)來看，英菲尼迪QX50的廠家指導(dǎo)價(jià)為33.38萬元-46.98萬元，該車最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了7萬元。如果不介意丐版，那么26萬元就可以搞定。你覺得這個(gè)價(jià)格便宜嗎？你知道進(jìn)口QX50的價(jià)格嗎？ 50萬級(jí)定價(jià)。

從外觀設(shè)計(jì)來看，英菲尼迪QX50還是很有家族辨識(shí)度的，即使擋住logo也一眼就能認(rèn)出來。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感。超大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)采用鷹眼造型的LED大燈組。此外，前排運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)也特別有深度。

側(cè)面看，腰線和Q50L一樣，很深很有力量感，鈑金的設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜。此外，它還有熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂。

再看車尾的設(shè)計(jì)，兩側(cè)雙出的鍍鉻排氣管是貨真價(jià)實(shí)的配置。兩側(cè)尾燈呈現(xiàn)出非常犀利的設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈采用鍍鉻飾條連接。可以說這款車的外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口版幾乎沒有區(qū)別。我們來看看身體數(shù)據(jù)。長(zhǎng)寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm。作為一款中型SUV，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩。

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，這款英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)看起來還不錯(cuò)，就像一艘豪華游艇，但全黑的內(nèi)飾看起來有些落檔。在中控臺(tái)，使用了三個(gè)電子屏幕。科技感和現(xiàn)代感還不錯(cuò)，就是顯得有點(diǎn)老舊，屏幕兩側(cè)有很多物理按鍵，操作起來不太方便。

第二排空間的舒適度還算不錯(cuò)，平臺(tái)隆起度比較低。在實(shí)際乘坐過程中，這款車的靠背角度調(diào)整的恰到好處，座椅也比較柔軟透氣，舒適度特別理想。

再來看動(dòng)力系統(tǒng)，英菲尼迪在進(jìn)口之前使用的是2.5L日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為245馬力和261馬力，峰值扭矩為380Nm。傳動(dòng)部分匹配CVT無級(jí)變速器。這種動(dòng)力總成有一定的滯后性。雖然從書上看數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，但是在實(shí)際駕駛過程中的體驗(yàn)卻不是很好。起步比較慢，油門要踩深一點(diǎn)才能慢悠悠起步，也不是特別省油。

總結(jié)：這款英菲尼迪QX50的外觀設(shè)計(jì)真的是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，在國(guó)內(nèi)也是豪華品牌，但是這個(gè)豪華品牌已經(jīng)沒落了。至于性價(jià)比，個(gè)人覺得很一般，但是價(jià)格很香，你們覺得呢？