新騏達的地盤怎么樣 新騏達底盤怎么樣

1發動機體積小，真圓加工工藝，噪音輕，油耗低，動力和扭矩的輸出不是最高的，但肯定是很平衡的。底盤懸架有點硬，LP說坐著不容易暈車，哈哈。

二想問下新騏達的離地間隙是多少

1頤達的最小離地間隙應該在166-167mm左右。最小離地間隙是指汽車在額定滿載情況下停放在水平地面上時，底盤最下部突出部分與水平地面的距離。

2、關于最小離地間隙，在以前的標準中，對最小離地間隙有規定，大約是150-160mm，但是現在的標準取消了這個硬性規定。

3、最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心較高會降低穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平坦地面的能力越強。能力越差，但低重心增加了穩定性。

4、最小離地間隙應考慮到卸貨平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時不會發生碰撞的可能性。

5.如果限制在某個國家或地區銷售，還應考慮當地的道路質量。同時，最小離地間隙的取值也有一定的限度，這與車型的功能和空氣動力學有關。比如跑車的最小離地間隙會比較小，而SUV的最小離地間隙會比較大。

三騏達的底盤真的很差嗎？

1頤達的底盤不是很差，但相對沒有那么厚。其實這款車非常適合家用。空間夠大，車廂也安靜。這些都是它的優點。閱讀汽車評論時，不僅要找出汽車的缺點，還要看看它們的優點。）至于詳細的配置價格比如在一定的預算內，我覺得安全配置越高越好，其他的舒適配置只要我覺得合適，可以用在用車過程中.

四新騏達的懸架減震怎么樣

1新頤達的懸架系統調的很舒服。不能說用手按壓車身會明顯脹縮。