老紅旗轎車，國產高檔轎車有哪些 哪一款式好

純國產最高檔的是紅旗，不過也是仿豐田. 高檔車基本都是合資或者進口的。

2，我的是神州優雅筆記本系統欄里老是顯示小紅旗怎樣能關了

1. 點擊右下角通知區最左邊向上的白色小箭頭，然后點擊“自定義.” 2. 點擊“打開或關閉系統圖標”，在下拉菜單中-“運營中心”右側下拉框點擊那里，在下拉菜單中點擊“關閉”，點擊確定。為什么我不能關閉黑屏？黑屏時還能聽到風扇運轉的聲音嗎？如果風扇轉了，說明系統有更多的原因。如果聽不到旋轉聲（關機），可能是CPU溫度過高，需要更換風扇。如果不能判斷，建議你去電腦維修點看看，不管是什么情況，他們都能修

3，國產紅旗轎車的發動機是國產的嗎

紅旗轎車采用三款日產發動機紅旗名士7180A4E，采用日產4缸1.8發動機紅旗名士7200，采用日產VG2000 6缸2.0發動機紅旗名士7300，采用日產6缸單點電噴3.0發動機紅旗世紀之星，采用日產VG2000 6缸2.0發動機紅旗有多種發動機：日產V6 488等。我從來沒有使用過自研引擎。國產紅旗轎車的發動機是國產的。它有一些參數。絕對國產。這是中國第一輛汽車。

4，紅旗H5保值率怎么樣

紅旗H5的保值率在國產自主品牌中算是比較高的了。保值率高的車型的優勢在于，其價格受降價趨勢影響不大，消費者因產品貶值所造成的經濟損失較小。紅旗H5的保值率怎么樣？市場上的二手紅旗H5車型還是比較少見的。即使是買新車，這款車型也不好找，屬于難得一見的產品。以上海為例，在上海的大型二手車交易市場，以及很多二手車官網上，幾乎沒有關于二手H5s出售的消息，可見這款車型其實很寶貴的。所謂物以稀為貴。在市場上的新車或普通交易場所的二手車中都看不到。可見一車難求。那么這種情況下的二手紅旗H5怎么可能沒有保值率呢？什么？但如果將范圍擴大到全國范圍內搜索，還是可以看到零星的幾款二手H5車型在售。為數不多的，大部分車型都是18年的產品，超過這個年齡的二手H5很少見。粗略計算，該車報價在12.9萬元至15.9萬元之間，全國只有不到十輛。就連這款車的新車售價也僅僅在14.68-19.18之間，這樣的保值區間已經非常不錯了，遠超吉利和比亞迪等一線品牌。綜上所述，所謂二手紅旗H5不保值的說法可以說是非常誤會了。通過各種數據分析可以看出，二手紅旗H5的保值率已經是國產自主品牌中最好的之一。

5，為什么國人不買紅旗車

紅旗汽車雖然是國內自主品牌的代表，但目前主打的是頂級車型，比如領導用車、外賓接待用車，所以價格比較貴。另一方面，紅旗轎車往往代表著官車、達官貴人的形象。受這些因素的影響，普通人即使想買紅旗汽車，也會害怕被這種形象影響。為什么中國人不買紅旗車？紅旗汽車的歷史始于1958年，當年的“紅旗汽車”和我們今天熟悉的奔馳、寶馬、奧迪一樣家喻戶曉，但從“紅旗”二字的名字就可以知道，這個汽車品牌一定有太多的政治因素，這是影響紅旗品牌汽車銷量的主要原因之一。時至今日，很多人仍然習慣性地將紅旗品牌與“動力”、“公務”等詞語聯系在一起，而“公務車”的形象也是大多數人對它的第一印象。在紅旗H5出現之前，紅旗市場的主要方向還是以政府采購和商用車為主。高昂的售價讓這款車在前中期基本退出了民用市場。人們自然容易聯想到官員腐敗等現象。激起公憤。當紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）時，他們的主要市場不是民用市場，而是公務車市場。這直接導致了很多一直關注紅旗H7的消費者產生了一個誤區，那就是這些車未必真的是普通人買得起的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“最貴國產豪車”——紅旗L5，售價500萬起。這樣的價格對于普通人來說顯然是非常昂貴的。哪個市民買得起？在紅旗H5出現之前，紅旗主要依靠紅旗H7和L5來撐起顏值。當然，售價500的L5當然不用多說了。它不是勞斯萊斯，但其價格與勞斯萊斯相當。只有少數人可以購買。 25萬起步的H7雖然在人們的接受范圍之內，但是在同級別中性價比不高。這個價位有很多優秀的合資品牌可以選擇。