09年老款索納塔

每當Pie介紹二手韓系車的時候，都會在下面的評論里看到這樣的內容。主要是一些貶低韓系車的言論，尤其是二手韓系車。很多車友甚至提出買不到或者不值得買。

是不是真的？二手韓系車真的沒有彈簧嗎？

Pie 最近在二手車市場發現了一輛2011 款現代索納塔。 8年多了，車上標價8萬左右。

那么，花8萬元買一輛8年的現代索納塔到底值不值呢？派今天不妨跟大家聊聊這個話題。

現代和起亞合并之后，其實推出了很多不同標識的姊妹車型。現代索納塔和起亞k5就是這樣的狀態。從審美角度看，同年的起亞K5明顯比現代索納塔好看、年輕。不知道各位車友是不是和Pai有一樣的看法呢？

從前臉來看，這臺現代索納塔前臉的鍍鉻裝飾有些夸張，與前一年的比例設計不太協調。總之，我覺得這款現代索納塔的前臉不是很討喜。車身側面線條是典型的中級車造型，但輪轂造型非常簡潔，不像以往韓系車夸張花哨的設計，中規中矩。后方未被識別。感覺今年還是個車，好像也有類似的設計。這樣的設計或許相對穩妥，但并不能體現出中級車在該品牌的應有地位。

走進去，感覺和外觀一樣，并沒有太大的驚喜。因為是低配版，所以上面的配置有點寒酸。基本上，您可以想到的配置有很多。不能，光禿禿的中控只能在你開車的時候給你提供一些基本的娛樂。另外，沒有多功能方向盤，駕駛時可能不是很方便。

其實對于二手車，Pai覺得還是不要選擇低價版的比較好。新車中，中檔的可能比低檔的貴2萬到3萬元，但進入二手車市場后，差價可能只有幾千元，有時甚至可能不到一千元。顯然，在這種情況下，還是買一輛高檔的二手車比較實用。

第二排之間沒有什么意外的體驗，一切似乎都還算一般，沒有槽點，也沒有什么突出的優勢。看起來韓系車完全可以和日系車相提并論，我們追求的就是這種安全放心的造車感覺。對于這樣的造車理念，可能有些車迷會喜歡，但對于很多年輕的車友來說，可能會覺得有些乏味，甚至是雞肋。

最后再考慮價格，其實這款索納塔的行駛品質還不錯，機械部分的可靠性也很好。

對于8萬多的售價，可能很多車迷提出了異議，認為今年和現代索納塔的低配版不值這個價。對于二手車的價格，其實與地域有著密切的關系。

總的來說，如果你正在尋找一款各方面性能均衡、價格親民的二手車，派認為二手現代索納塔也是一款值得推薦的車型。

當然，像索納塔這樣的低價版，大餅還是要看價格。如果價格足夠優惠，確實值得考慮。

不知道大家怎么看這件事。