你認為蘭博基尼是這樣的Urus穩定嗎?你覺得這輛車怎么樣?

曾幾何時，世界上最具爆發力的性能SUV蘭博基尼Urus也有著定義超跑的風格。 SUV，而從誕生到現在，這款車已經成為了

天花板！不過，都2021年了，你還覺得真的穩定嗎？我不這么認為！近日，德系專業改裝車Maisa Rui走紅，因為這款車改裝的阿斯頓馬丁DBX將超跑SUV的天花板提升到了一個更高的水平。或許這個時候，你該和蘭博基尼Urus說再見了！

說到DBX，相信大部分網友還是會非常了解。雖然在整體銷量上取得了不俗的成績，但后勁不足導致其流失了大量的用戶群體，這也是車迷心中永遠的痛。在麥沙瑞的調教下，整車完成了外觀和動力的蛻變。對于麥沙瑞的實力，就連小編也不意外。看來這不是虛名啊！我們先來看看新車的外觀。新車配備了專屬的寬體運動包圍，并加入了大量的碳纖維材料。一方面可以保證車子的剛性，另一方面也可以大大減輕車子的重量，獲得更好的加速時間。

全碳纖維材料包裹，寬體套件，包括碳纖維前/后保險杠和下擾流板、碳纖維側裙、前/后葉片鈑金、碳纖維車門后視鏡蓋、碳纖維雙尾翼和碳纖維后分流器。整個輪轂升級為24寸鍛造設計！黃金比例也顯示在側面。當然，整車外觀最大的亮點還是尾部的設計，首次采用雙尾部設計，包括新車的尾燈

也體現出了一定的護膚效果，中間的雙出排氣也展現出了濃郁的運動氣息。

內飾方面，這款改裝版采用了定制化設計，與我們經常看到的DBX形成了鮮明的對比。內飾以冷色調為主，黑色皮革和青色點綴Urus的效果完全相反！當然，如果要從技術角度入手，那么這款車就沒有競爭力，所以這款車未來的用戶群體可能會有明顯的兩級分化，

當然，在這樣一款車中，最打動消費者的還是動力總成。我們知道，初代DBX搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機。相比之下有點小。因此，在麥沙瑞的調教下，馬力提升到了800匹，峰值扭矩達到了1000牛米，出色的動力也將其百匹的突破縮短到了3.8秒，時速也達到了325km！那么你覺得蘭博基尼是這么穩的Urus嗎？你覺得這款車怎么樣？