全新奔騰b50，全新奔騰B50怎么樣

奔騰B50 參考價：停售

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新B50是一汽奔騰推出的重型車型

2，新的奔騰B50怎么樣

作為一款入門車型，新款B50的售價為8.18萬至11.78萬，這使得新款奔騰B50的門檻比老款低了1.1萬元。我不明白你的意思？

3，全新奔騰B50怎么樣啊

全新奔騰B50的優點是車子價格比較便宜，車子空間大，但是車子發動機功率一般，車子比較耗油。個人覺得不是很適合家庭代步。奔騰車的性價比還是很高的，價格在9w左右。 b50的外觀非常時尚。我現在用的是豪華車型，操控方面可以讓我滿意。

4，新一代奔騰B50這款車怎么樣

小馬拉車。來自馬6的現場，空間不錯，但發動機功率一般，自動擋的感覺比較明顯。城市通勤還好，長途滿載就有點吃力了。推薦選擇B70馬力，不是很好，但是空間還可以，還蠻省油的。畢竟這個價位的車也是可以的。好吧，這是浪費石油。

5，新款奔騰B50怎么樣

新后懸架與舊懸架相同。奔騰最近最大的變化就是b70的前懸掛系統，由老款馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）的雙球頭換成了銳意的單球頭。其他一切都沒有改變。 2016年2月的奔騰B50應該是一款準新車。如果沒有發生重大事故，程序正確，車子沒有被水泡過，新車包的價格應該能優惠15%左右。實際車況。

6，一汽奔騰B50新款怎么樣

平時發動機夠用，1.6上坡有點緊張。其他都不錯，沒有其他國產車的小毛病，細節方面還是國產車的頂級，我的是新的舒適車型。只跑了300公里。開始感覺有點肉。隔音不是很強，市區油耗10。如果我勸LZ買奔騰，不如買B70。怎么說B70也是和馬6出自同一條生產線，而且B70的發動機是所有奔騰車中最可靠的。零件也和Ma6通用，顏值也不錯。其實買車還是看性能比較好。具體由您決定。我是從一個奔騰機械師的角度給你我的看法。這輛車一開始消耗不多。油，開了一兩年，油耗就相當驚人了。后來啊，更感嘆了。報價：65800-100800 指導價：89800-125800 排量：1.6L 1.8L 變速箱：手自一體車身結構：三廂

7，新款奔騰B50

奔騰B50發動機捷達（查成交價|參配|優惠政策）EA113 四缸二氣門和寶來（查成交價|參配|優惠政策）速騰（查成交價|參配|優惠政策）一樣，具有不同的調音和不同的功率。這款車采用了日本邁流的平臺，德國大眾的發動機。它由中國一汽生產。反正血統很雜。中級車的平臺降低了成本。價格可配置性很強，庫存也很高。雖然發動機制造落后一天，但維修絕對便宜且易于維護。我在想寶來1，都是二手的，專賣店很少。畢竟同級服務點多，動力不足，安全性能差！我今天要去買。網上看了意外，不敢買b70。 4tsl，累了一天，感覺服務態度差，小毛病多，還不如網上買的實惠，除非去大城市的直營店。上網一查，動力性能是B50最大的軟肋。不如花點錢買B70。 2011款b508月份就可以在4S店看到，不過如果要買的話可能要到9月份才能買到。新的b50增加了一些配置，它的輪轂也進行了更改以變得更好看。

8，新奔騰B50這車怎么樣耗油高嗎要多少錢

這車很典型好在小馬拉車是有面子的車。外觀足夠長，足夠大。開頭很肉。油耗9左右，高速7.8。油耗尚可。b50可以說是雙馬自達大眾型技術，速騰老款發動機（朗逸（查成交價|參配|優惠政策）明銳（查成交價|參配|優惠政策）也配這款發動機），但動力一般（但油耗不高） ，性能和操控性還是不錯的，如果是普通家用或者城市代步的話，肯定夠用了，而且操控性更好是該車的一大賣點。 （這臺車也用的是大眾技術的手自一體變速箱。）外觀可以說是非常漂亮，內飾勉強，但是b50以后的保養維護還是挺便宜的。奔騰還有馬自達的底盤和懸架帶來的精準路感，過彎相當安心。

綜上所述，b50在這個價位段是一款性價比非常高的車。許多人將550與b50進行比較。個人感覺b50除了動力小，科技含量高之外，各方面都比550好。看看550的保養維護價格，看看550驚人的油耗，b50是這個價位非常不錯的選擇。

自動擋和手動擋的油耗大概是：0.6-1，其實也不會高多少，畢竟整合手動方便多了。

9，新奔騰B50這款車質量怎么樣值得購買嗎

整體性能還是不錯的，動力充足，配置豐富。奔騰B50基于縮短軸距的馬自達6平臺打造，italdesign重新開發了內外飾造型。其寬度與馬自達6基本持平，整體配置水平基本達到了中級車水平。為了延續家族的一致性，“小奔騰”和奔騰的區別不是很大，生產成本也不低，價格在8萬到13萬之間。該細分市場的主要競爭對手包括伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）、凱越（查成交價|參配|優惠政策）、福美來（查成交價|參配|優惠政策）2等經濟型緊湊型轎車。它們面向的車主一方面需要有體面的轎車外觀，另一方面又注重油耗和價格的經濟性。在這一點上，奔騰絕對重要！雖然車身有所輕量化，但b50安全系數達到ncap 5星標準。由此可見，如果設計合理，車身自重和安全性關系不大。奔騰B50作為一款經濟型緊湊型轎車，預計售價在10萬左右。后排空間不算豐富，腿部空間可能還是有限。動力方面，奔騰B50采用1.6l的自然吸氣發動機，該款發動機來自于大眾的速騰1.6版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145n?m，雖然動力一般但是比較經濟節能。奔騰B50為了適合1.6l的動力系統，專門對其部分零件采用了輕量化處理。變速箱可能為速騰使用的5檔手動，6檔自動兩款。奔騰B50在產品設計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。奔騰B50是在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距。奔騰B50的外形尺寸和內部空間均全面超越同級別車型。奔騰B50在國內率先采用3g科技生活配置，由dvd+流媒體娛樂系統組成的主機系統，超越了傳統意義上的gps、mp3、藍牙等概念，從而演變為一個標準的移動商務平臺。即使與主流b級車相比，此配置同樣處于領先地位奔騰B50采用馬自達6睿翼的底盤技術，為雙橫臂式，后懸掛為e型多連桿式，并且配備橫向穩定桿，不僅使整車具備良好的操控性和穩定性，也提高了駕駛及乘坐的舒適性。在試駕過程中，加速并線和高速轉彎所帶來的車身的側傾非常微小，而且奔騰B50的轉向非常輕便、準確。另外，奔騰B50采用博世8.1版本的abs系統，系統循環時間減少到5毫秒，每秒鐘可實現200次點剎，對駕駛員制動踏板的回饋力也完全消失。性價比很高的一款車！