雷克薩斯ct200h評價，雷克薩斯油電混合車ct200h怎么樣

只能說是一款很好開的車型。 6年保修和免費維修是賣點！超好的可靠性！強大的混血兒！買車性價比不高，但當滿大街都是寶馬、奔馳的時候，也能達到特立獨行的效果。雷克薩斯200h的混動動力對油質要求不高，93就夠了，油耗低，但比起同級別的寶馬1系，動力略遜一籌。畢竟追求的是經濟，還有6年或者15萬公里的免費保修和保養服務。車還是不錯的

2，雷克薩斯ct200h混動這車怎么樣

雷克薩斯ct200h 是一款混合動力汽車。雷克薩斯ct200h是雷克薩斯推出的一款兩廂混合動力車型。該車的混合動力系統搭載了與普銳斯相同的第三代混合動力系統。雷克薩斯給出的百公里綜合油耗為4.6L。在實際用車過程中，這款車的綜合油耗基本維持在4-5L左右。在同級別車型中，這款車的油耗表現是中規中矩的。

3，雷克薩斯CT200h使用下來感覺如何值得購買么

雷克薩斯總的來說是一輛非常好的車。作為二線豪車，質量和技術都不錯?？臻g本身并不是很大。作為家用車，還是很適合兩三個家庭的。而且，這款車型也比較省油。百公里油耗在5.0升左右，尤其是在城市中使用。而且，豐田的混合動力技術非常成熟，在雷克薩斯的車型上得到了廣泛的應用。我覺得這款的質量還是很不錯的，完全值得購買。這車在國內用了好幾年了，值得買。功率為1.8。雷克薩斯4年10萬公里免費保養，混合動力電池質保6年20萬公里。

4，雷克薩斯CT200h到底怎么樣

最近很多朋友關注了雷克薩斯ct200h這款車。相信很多朋友都在考慮它的性價比，以及這款車值不值得買。所以我今天可以做一個性價比評測，供大家參考，希望大家可以隨心所欲的購買到適合自己的機型。首先我們來看看這款車的外觀。如果用兩個字來評價，那就是精致。這輛車總能讓人一眼就驚艷到。閃亮的烤漆表面，在陽光下熠熠生輝，整體車身線條非常優美，帥氣的格柵和性感的尾燈總是讓人著迷，只是前燈的設計有點普通，尾燈好看多了，新的id尾燈的造型很有料，傳說中的用料也很扎實，厚實的隔音棉，細小的接縫，這些細節都體現了雷車的工匠精神，外觀上沒有任何瑕疵，帥氣那沒什么好說的。說完了外觀，我們再來看看這款車的內飾。雖然風格一直都是一樣的，但確實很耐看，而且不會過時。給人一種簡潔精致的感覺，很受時下年輕人的歡迎。我喜歡的款式，中控臺和可以觸摸到的地方，都用了大量的皮革，材質很柔軟，加上手縫線的軌跡，營造出一種奢華的感覺?？梢哉f是非常良心了，傳統車的機械儀表還是比較讓人滿意的。提車后的前幾天可能會有一些皮革味，但味道散得很快，最多幾天就會消失。使用的材料非常環保。不得不說，它的音質確實不錯。之后，讓我們談談它的空間。我個人的身高是1.8米，屬于偏瘦的身材。坐在前排總是讓人覺得很舒服。 后排可能會有一點抬腿的感覺，但是不會讓人覺得壓抑。乘坐空間還不錯，前排可以調節幅度很大。哪怕是1.8米的男人，開這輛車也不會覺得不自在。它很小，乘客座位也很舒服。后排坐久了可能會覺得有點緊。我可以給存儲空間差評。大，勉強夠用，裝不下幾個箱子，如果直接放在后排就好多了。說完這個再說說它的威力。它也不是特別快。畢竟，在城市道路上慢一點更安全。車身不算太重，大約1.4噸。加速性能還不錯。在高速公路上，車身非常平穩，動力源源不斷。雖然不能帶給你大馬力發動機的激情，但超車加速會讓你信心滿滿。值得一提的是，這款車的方向盤非常精準，尤其是在過彎的時候。穩重，基本沒有虛偽，感覺很重，開起來很輕松。唯一遺憾就是底盤低了點，有些太爛的路跑不了?？傮w來說這款車的性價比還是不錯的。這輛車的油耗很低，平均在四到五左右。至于油耗，就不多介紹了。喜歡的可以直接購買。那么今天就來介紹一下雷克薩斯ct200h。喜歡汽車的朋友可以關注我。每天都會為大家更新一些汽車性價比測評。

5，雷克薩斯ct200h怎么樣

不錯。很少有人關注這輛車。雷克薩斯的品質就在這里。舒適，安靜，小細節處理的很好。如果你正在尋找這個并且不擔心花錢，你可以考慮雷克薩斯品牌。你想想保養要花多少錢，就是說你買回來，不要一年跑5000-10000公里就行了。跑多了就劃算了。雷克薩斯，品牌價值先不管，別嫌貴。這款車的優點是：精致美觀，油耗低，同級車中保養成本最低（6年長期免費保修，維修更換，前6年幾乎不貴。這個非常超值，奔馳只有2年質保，只有前2次免費保養，以后每1萬公里2000元）。雷克薩斯的質量非?？煽?。

6，雷克薩斯CT200h好不好

優點外觀時尚動感；內飾科技感強；電源好；控制舒適；燃油經濟性好；性價比高。缺點車內用料一般；隔音效果差；懸掛較硬，舒適度一般；價格高，維修不便。優點外觀時尚動感；內飾科技感強；電源好；操作舒適；燃油經濟性好；缺點車內用料一般；隔音效果差；懸掛較硬，舒適度一般；價格高，維修不便。雷克薩斯ct200h是混合動力車合動力車型，相對來說，目前的價格還是蠻高的！最低配都要28-30萬了！不過這車的確是滿省油的！從燃油經濟性來說，非常不錯！不過考慮到維修保養，成本肯定是比普通車高一些的搜狐汽車問答平臺優點外觀時尚動感；內飾科技感較強；動力不錯；操控舒適；燃油經濟性好；性價比較高。缺點車內用料一般；隔音效果差；懸掛較硬，舒適性一般；定價高，維修保養不方便。

7，雷克薩斯CT200h 好不好 不建議買CT200，空間小，后坐只能坐下170以下的人。不能坐太高的。建議豐田-普銳斯開了兩年多了 一次問題都沒有出過 同樣的路程別的小車一個月要6、7百油費 我的才3百左右就夠了 等紅綠燈 塞車基本不耗油 而且保養也免費 價格也很合適 對于2箱車來說空間是很大的 當然你要和SUV別的大型車比 那空間確實沒有可比性雷克薩斯ct200h是混合動力車型，相對來說，目前的價格還是蠻高的！最低配都要28-30萬了！不過這車的確是滿省油的！從燃油經濟性來說，非常不錯！不過考慮到維修保養，成本肯定是比普通車高一些的搜狐汽車問答平臺目前油電混合動力是豐田做的最好的，還是比較可靠的，而且雷克薩斯對混合動力提供6年15萬公里的保修和免費保養，可以節省不少用車費用不說，也顯示了豐田對自己技術的信心，而且他的電池是終身免維護的

8，雷克薩斯CT200h性能如何質量如何 呵呵，樓主眼光真不錯啊，CT200h混合動力車是雷克薩斯全新推出的一款家用房車，絕對有品味，外觀采用了雷克薩斯最新的家族式造型，官方報價：27.9-44.5萬，全系進口，秉承了雷克薩斯“矢志不渝、追求完美”的品牌理念，內飾做工精致，質量更是沒的說，最重要的是6年15萬公里的免費保養，操控方面表現還行，空間上如果僅僅家用已經足夠了，CT200h給我的第一感覺就是開到街上絕對“驚艷”~！性能不出彩。。。重要的是混合動力，而且很多配置都是全系標配。 值得考慮。這款車還是整體不錯的ct200h全系標配8安全氣囊（前排座椅正面、側面、膝部氣囊、以及前后一體式窗簾氣囊）、上坡輔助系統（hac）、abs配制動力輔助系統（ba）、電子制動力分配系統（ebd）、牽引力控制系統（trc）、車身穩定控制系統（vsc）、電子剎車控制系統（ecb）；其余，諸如標準兒童座椅固定系統、后車門兒童安全鎖、緊急剎車燈閃爍功能也都是標配。

9，雷克薩斯ct200h怎么樣值得買不 雷克薩斯CT200h 2013款已經上市了 價格基本和之前11年份的價格保持不變 這車就是外形時尚 而且非常的動感 年輕 時尚 說實話 主要就是主打的年輕人群體 而且主打家用你能要求一臺以節能 降低油耗為標準的 油電混合動力的車來拼性能么 這顯然不切合實際啊說白了 這車最好就是家用 雷克薩斯的車 就在于車內舒適 安靜的環境 并且很富有科技感的內裝品質你要是偏向玩性能車的話 那我勸你別買這款車了 這款車基本上跟性能就搭不上邊兒的 即便是的他F-Sport 版本也是 只是有外觀運動套件而已 實際效果并不是很運動 油電混合動力輸出也就算是中規中矩 如果你鐘愛雷克薩斯的車 就是平時家用開一開的話 那你買這款車最好不過 現在城市堵車比較嚴重 豐田的油電混合動力 絕對會讓你省不少油錢雷克薩斯給大多數人的是高品質/不國產/從不優惠的印象，不過此次雷克薩斯CT200h直降1萬元，落地價23萬多，另外后期保養費用全部免費，油耗僅4.2L，基本買車之后再無后顧之憂，您覺得這樣一款小車值得入手么？如果讓我花45萬買它我肯定不干。45萬買車是什么概念？相當于1.5輛頂配寶馬新1系，相當于一輛高爾夫r，相當于一輛牧馬人。用這么多錢來增加一些可有可無的豪華配置顯得有些過于奢侈。相比之下，入門的精英型其實挺值，安全配置一點沒縮水，內外的做工品質也都和頂配保持一致，別忘了它也同樣享受6年15萬公里的超長免費保修保養。 45萬豪華型太坑爹，28萬的精英值得推薦 以30萬左右的車型為例，如果你選擇寶馬118i運動版，那么我可以保證你可以得到明顯優于ct200h的駕駛感受，兩車的動力表現差距明顯。有多少人愿意犧牲自己開的爽快換來更低的碳排放量呢？至少我身邊這樣的人不多。所以在買ct200h前最好有所覺悟，凌志品牌，不要考慮那么多，送的保養你想想多少錢，就是說，你買了回去，不要一年只跑5000-10000公里的，跑的多，就合算。凌志，品牌價值放著呢，不要嫌貴。