哈弗H6和長安CS75爆款哪款比較好？新技術帶來新體驗 H6更勝一籌

15萬元以下SUV的競爭近年來呈現出白熱化之勢，但總有強者脫穎而出。除了銷量冠軍哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）也是其中的佼佼者。但是，兩虎相斗，必有一傷。拋開那些不切實際的主觀感受，直接從數據和配置入手，看看這個價位誰才是性價比之王。

目前在售的2018款H6運動版于去年10月上市，全系售價10.3萬-11.9萬。

長安CS75是去年2月發布的2017款車型。全系列售價7.98萬至18.48萬。從價格區間來看，不同車型的配置差異較大。雖然今年將迎來小改款，但H6先發制人的出擊在前期已經確立了產品優勢。 CS75雖然實力不俗，但經過一年的產品周期，與同級相比并不占上風，產品力亟待提升。

大氣與精致的完美結合VS粗獷卻又不失格調

2018款哈弗H6運動版沿襲了家族的紅藍標配車型，外觀依舊保持了2017款的經典造型。好消息！

內飾方面，2018款哈弗H6運動版相比老款更加精致。大量軟性材料的加入提升了質感，各種科技配置的加入也提升了科技感，比如無鑰匙進入和啟動、多功能真皮方向盤、8英寸中控大屏、一體式儀表盤等此外，新車還換裝了電子手剎。漲價不漲價。

長安CS75的外觀風格粗獷粗獷。雖然長安近期車型的設計語言有所升級，但CS75的外觀明顯是上一代產品，內飾設計風格與福特車型相似。好在做工不錯，各種配置也很齊全，比如常見的智能車聯網系統、倒車影像和定速巡航等，都可以起到一定的輔助駕駛作用。

新技術帶來新體驗H6更棒

2018款哈弗H6運動版的動力總成也頗有看點。搭載聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷、VVT、鋁合金等先進技術的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別達到110kW和210Nm，結合全新的格特拉克7擋濕式雙離合變速箱，在實現更低油耗的同時，也帶來了更好的駕乘體驗，實現了動力與油耗的完美平衡，百公里油耗僅為6.6L。

底盤和懸架一直是哈弗H6的強項，NVH等方面也控制的不錯，保證了駕乘人員的舒適性。

長安CS75搭載1.5T和1.8T兩款發動機。數據表現也很好，但可靠性有待加強。與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱，但由于是二代產品，傳動效率、油耗控制和駕乘感受在同級別車型中并不算出色。駕駛方面，CS75的懸架調校比H6運動版稍微硬一些，遇到顛簸多了過濾能力也沒有那么強，表現不盡如人意。

安全配置不減，都是優等生

對于現在買車的消費者來說，隱形的安全配置逐漸成為了一個重要的指標。比如最近上市的寶駿530（查成交價|參配|優惠政策）配置最低的副駕駛，連安全氣囊都沒有配備，讓不少觀望的消費者心寒。心。

哈弗H6和長安CS75在這方面都相當厚道。比如哈弗H6全系標配博世第九代ESP，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置。極大地幫助了駕駛員的行車安全；新車還標配了電子駐車制動系統（EPB）和自動駐車功能（AVH），大大緩解了駕駛者的駕駛壓力；不僅如此，哈弗H6還配備了六氣囊、前排預緊式安全帶、右前盲區視野、BA剎車輔助、胎壓監測，五星級的C-NCAP安全車身結構設計也保證了行車安全各方面的住戶。

長安CS75在這方面并不落后。新車搭載了博世新一代PAB預警輔助制動系統、行人預警輔助系統、APA自動泊車輔助系統，提升了駕乘體驗和舒適性。六個安全氣囊也沒有缺席。

在安全性方面，兩款車都做得不錯，并沒有為了成本而刻意降低配置。

2018款哈弗H6運動版紅藍標的六款車型中，可以毫不夸張的說，每款車型的性價比都非常高，遠高于同級別競品。即便是風靡一時的長安CS75也不例外。在同價位段，哈弗H6運動版的各項配置遠高于CS75。當然，這部分是因為CS75還沒有進行改款。然而，在競爭如此激烈的汽車市場中，誰能贏得先機呢？它有話語權，哈弗一向如此，這次帶來的2018款H6運動版同樣不會讓我們失望。