從加價10萬到優惠10萬，寶馬X7到底發生了什么？真值得抄底嗎？

大家好，豪車報，我是你們的胖坤！ BMW X7真是一輛了不起的車。它不像其競爭對手梅賽德斯-奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）。它也不像奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）。一旦失去城門，價格將一路跌至谷底，再也不會上漲。

BMW X7完全不同。如果你看看我們過去的節目，你會發現BMW X7的市場一直是起伏不定的。高峰時，中標是加價和裝修賣的，要排隊預約。

水貨也一直徘徊在100萬左右。國六前夕，水貨集體下跌拋售。最低的時候，價格才80萬多。

國六正式實施后，水貨就只能等國六的手續了，環保遲遲沒有實施，所以一直賣不出去。此時市場上只能由中貴獨霸，所以價格相對較高。

而當國六平行進口順利拿到后，市場又回到了100萬以下的價格，而這個進出的區間是20萬，所以如果你長期不關注這臺車，還是跟著我們的節目走吧，說實話真的很難搶到最佳時機。

之前每次說起寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策），經常有大佬在評論區和后臺發問，我記得國五時代最方便的時候這款產品才80萬多，為什么會這樣現在貴嗎？什么時候才能回到兩年前？

答案是現在，新車型預計年底準備就緒，而老車型已經進入最后的清算階段。細節配置方面，多了48V輕混、盲點監測、并線輔助和方向盤加熱。超80萬人買寶馬旗艦SUV，真香？

至于標配的高配版，平行進口版110萬元左右就能買到，省下10萬多不成問題。

最具性價比輝夜典藏限量版，整車專屬磨砂極地灰外觀和雙色內飾，顏值氣場直逼200萬4.4T輝夜典藏版，首發時平行進口推出。一百四十多萬，現在只能拿到一百二十多萬。

目前我們圖書館還有最后幾輛車，賣完就沒有了。總之，豪車市場的價格從來都是跌宕起伏的。畢竟，市場需求和庫存這兩個因素決定了最終的價格走勢。

目前，根據我們的觀察，X7已經進入了歷史最低價，下跌幾乎不可能。當然，如果有網友不滿意，我們也可以來賭五十塊錢。

那么今天的節目，我就簡單的跟大家聊聊這個。

我是胖坤，下次見~