北京下線出租車，北京下線出租車在外地能用多久有什么政策限制請知道的朋友介紹

捷達 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

強制報廢8年，不想下線打車。 5年

2，在北京買下線出租車去哪里

那里有線下出租車嗎？

3，北京下線出租車有哪幾款車型在2萬以下

2萬元以下的出租車好像不多，除非是接近報廢的，比如捷達（查成交價|參配|優惠政策）、2000、紅旗、中華等，這些出租車都下線了。如果車況好，2萬塊錢也買不到。捷達、2000、紅旗

4，什么叫北京下線車

下線車。通常指在北京經營的出租車。北京的出租車5年報廢，5年后需要銷毀，但有時也會轉賣到外地。它是離線汽車。你可以在出租車公司注冊，只要有出租車就會下線，出租車公司會通知你，讓你有很多選擇。

5，北京下線出租車報價

您好，我是二手車估價師。現代的線下出租車一般都在50萬公里以上，比如說伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策），市場估值不到2萬。希望我的回答對你有幫助。希望對您有所幫助。是的，出租車下線后是非營運車輛，可以過戶，只要手續齊全，沒有被法院查封檔案（因法律糾紛被扣車） ，而且不是偷車，可以轉

6，北京下線出租車一萬三到一萬五的價格買過來一輛值嗎已經7年了還

1，不值得2，離線出租車，車況很差，有很多維修費。原則是必須的，必須對社會負責！但總的來說，它是通過二手車市場進行了改進和翻新作為二手車出售的。有些地方可能不需要報廢。注意，最好是看整年，也可以是看幾個月，也可以說是一年，要看地方。如果你是自己造家用車，那就不需要了。如果您將其用作出租車，則

7，想買個二手車 看到北京下線的出租車挺便宜想問一問的哥們 那樣的

不是二手車。建議購買出租車等非商務對非商務用車，因為這類二手車由于長期經營，汽車零部件磨損嚴重，基本已經達到報廢要求。購買這種二手車比普通二手車要花費更多的精力和時間，所以提醒想購買這種二手車的消費者慎重考慮。開車``沒人會查你的話```可以考慮打便宜的出租車`但是打車的價格.比一般的二手車便宜多了！非常！所以要小心被黑，看車子有沒有漏油、漏水、漏電等問題。買之前先試駕一下，看看加油和換擋有沒有問題，車的結構是否完整，有沒有太大的碰撞風險。公里數太多了，而且都是在市區跑的。現在三萬到四萬的二手車遍地都是，樓主慎入。

8，北京地鐵機場線最晚一班是幾點的

北京地鐵機場線首都機場末班車時間為：T3航站樓站22:51，T2航站樓站23:10，想坐地鐵機場專線的要抓緊時間了。飛機一旦晚點，就趕不上了（下飛機后要取行李，然后走出航站樓，再去地鐵站）。樓主坐地鐵機場專線到東直門站，再換乘地鐵2號線到西直門。不過地鐵2號線東直門到西直門的末班車是22:55，地鐵機場線末班車到東直門站的時間大約是23:32，樓主會趕不上末班車地鐵2號線的火車。建議樓主乘坐機場大巴到西單（大巴一直運營到當天最后一班結束），然后從西單打車到西直門。機場大巴票價只要16元，比地鐵機場專線便宜很多。省下來的錢就是打車，主要是比較安全。票價可達29元。 23:00前出站。有可能的。你必須去首都機場的2號航站樓。乘坐機場快線。往東直門方向行駛。在東直門站下車。看路標換乘地鐵2號線，往雍和宮方向。在西直門站下車。 T3末班車是22:51，T2末班車是23:10，速度快點應該能趕上，但是到東直門的末班車是23:29，肯定趕不上2號線，而且機場末班車好像只有去三元的。僑僑地鐵公交路線為：機場專線-2號線首都機場T2航站樓末班車時間23:10/T3航站樓末班車時間22:512東直門末班車是，外環23:29/內環22:55 22:10到達首都機場后，可乘地鐵到東直門。如果坐內環，也可能趕上末班車。如果托運行李肯定來不及了，因為下飛機要等行李，趕上去東直門的機場專線。