銳騏6柴油版皮卡

相信大多數(shù)人對(duì)“皮卡車”的認(rèn)知都停留在工具車的印象中，有一種既熟悉又陌生的感覺(jué)。他們一眼就能看出這是一輛皮卡，但四處看看的機(jī)會(huì)還是很少，自己開(kāi)的機(jī)會(huì)就更少了。這次有機(jī)會(huì)體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)瑞麒6平底集裝箱柴油版。你有什么獨(dú)特的經(jīng)歷？來(lái)見(jiàn)我。

瑞麒6平底貨柜版還是第一次見(jiàn)到，看上去硬朗霸氣。寬大的六邊形鍍鉻前進(jìn)氣格柵和“東風(fēng)”標(biāo)識(shí)讓前臉看起來(lái)非常有格調(diào)，側(cè)邊凸起營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。它看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。其實(shí)各品牌皮卡的外觀大同小異，前后的設(shè)計(jì)差異更大。在銳麒6平底貨柜版上我們可以看到濃郁的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

犀利的大燈線條勾勒出瑞麒6平底貨柜版的硬朗氣質(zhì)。它采用了家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車標(biāo)置于被稱為冠軍腰帶款式的鍍鉻裝飾條上，同時(shí)還配備了日間行車燈。

尺寸方面，瑞奇6平底箱版在同級(jí)別車型中也有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為529018501850mm，軸距為3150mm。這車在正規(guī)的停車位會(huì)顯得很大，所以也是很考驗(yàn)停車技術(shù)的。

瑞麒6平底箱的設(shè)計(jì)更加注重日常生活。除了車頂提供的行李架外，后部貨箱并沒(méi)有夸張的龍門架，而是采用黑漆邊框提供相應(yīng)的功能，保證日常用車的美觀效果。

由于底盤高，最小離地間隙為213mm，上下車都少不了踏板。此時(shí)的踏板不再像一些城市SUV那樣蹩腳，而是更加人性化，對(duì)女性騎手尤其友好。

當(dāng)然，我要說(shuō)的是車尾的集裝箱。我這次測(cè)試的是平底容器版本。平底集裝箱優(yōu)點(diǎn)多多，輪包空間得到有效利用，使集裝箱容積增加10%。集裝箱最小寬度得到有效擴(kuò)展，集裝箱裝載（常規(guī)物品：油桶、紙箱等）效率提升50%。

貨斗兩側(cè)有內(nèi)繩掛鉤，裝貨時(shí)可以方便地用繩子系住。厚實(shí)的側(cè)軌和車頂行李架具有相同的實(shí)用功能。 U型后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，便于踩踏和裝卸輕型貨物。

不僅載貨效率得到提升，瑞奇6平底箱后部貨地板整體高度高于基礎(chǔ)車，整體高度和便利性優(yōu)于所有競(jìng)品。美學(xué)。

到了車上，你是不是覺(jué)得皮卡是個(gè)硬活兒，內(nèi)飾一定很簡(jiǎn)單？那你錯(cuò)了。坐在駕駛座給我的第一感覺(jué)就是視野不錯(cuò)。所謂“坐得高，看得遠(yuǎn)”。側(cè)窗也很大，回頭看就是后玻璃。這種開(kāi)闊的視野是其他車型給不了的。

內(nèi)飾的所有用料和設(shè)計(jì)都能明顯感受到它們都是為實(shí)用而設(shè)計(jì)的，非常方便好用。

其次，座椅的包裹性和舒適性都不錯(cuò)，座椅寬大，體驗(yàn)者身高165cm，頭部空間可以說(shuō)是非常寬裕。因?yàn)槠たǖ脑煨停笈抛蔚慕嵌入m然不能調(diào)節(jié)，但也不是那么直，不覺(jué)得太累也不錯(cuò)。后排中間位置略微凸起，三人空間坐著沒(méi)問(wèn)題。

事實(shí)上，所有實(shí)用的設(shè)計(jì)都應(yīng)該滿足功能需求。從瑞奇6的平底貨柜版，我們可以看到很多設(shè)計(jì)，都是為了滿足它作為皮卡和工具車的實(shí)用屬性。

9英寸智能大屏也豐富了皮卡的科技感。藍(lán)牙+手機(jī)互聯(lián)+語(yǔ)音控制+WIFI模塊一應(yīng)俱全，脫離了皮卡工具車的屬性。

銳麒6平底貨柜版配備360全景影像和帶彩色動(dòng)態(tài)輔助線的倒車?yán)走_(dá)。這么大的車，這個(gè)功能是必須的，更直觀的看到車輛周圍的情況。可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)低位目標(biāo)，還是很有用的。

副駕駛前方的儀表板上有一個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物槽，方便放一些手邊的東西。下面的手套箱也比較大。前后門之間的儲(chǔ)物空間也比較大，日常使用足夠了。

飛機(jī)吧臺(tái)前有一個(gè)儲(chǔ)物箱，吧臺(tái)后有兩個(gè)杯架。日常行車放手機(jī)放水是沒(méi)有問(wèn)題的。中控臺(tái)上還有U接口和12V電源。

本次試駕車型為柴油版自動(dòng)四驅(qū)版。為什么很多皮卡喜歡用柴油機(jī)？這就是我們所說(shuō)的，這很令人興奮！這臺(tái)2.3T柴油機(jī)的技術(shù)來(lái)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下在歐洲市場(chǎng)擁有300萬(wàn)客戶的M9T系列，大部分零部件為進(jìn)口。這也是瑞麒6相比其他產(chǎn)品的一大優(yōu)勢(shì)，有日產(chǎn)技術(shù)做支撐。

正所謂坐得高，看得遠(yuǎn)，視野可以碾壓大部分中大型SUV。打開(kāi)點(diǎn)火，柴油機(jī)特有的聲音很有辨識(shí)度。與汽油車最大的區(qū)別就是扭矩非常強(qiáng)勁。請(qǐng)報(bào)一下這款柴油機(jī)瑞奇6平底集裝箱版的參數(shù)。 2.3T柴油機(jī)最大功率120kW/3500rpm，最大扭矩380N.m/1500-2500rpm。只要深踩油門，這股動(dòng)力就可以毫不費(fèi)力地拖著將近2噸重的銳麒6。銳麒6搭載的第二代8AT變速箱，終身免維護(hù)，讓皮卡用戶更省心，節(jié)省運(yùn)維成本。

行駛時(shí)，車內(nèi)的噪音處理優(yōu)于同級(jí)別的其他皮卡，這也與廠家對(duì)整車密封性能的優(yōu)化有關(guān)。因此，相較于大部分車廂車廂嘈雜的皮卡產(chǎn)品，瑞麒6平底箱版的表現(xiàn)相對(duì)安靜。

我們?cè)囻{的是四驅(qū)版，可以通過(guò)中控下方的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)（2WD、4H、4L）。駕駛模式有節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地三種。

考慮到車輛承載重物后會(huì)經(jīng)常面臨出行需求，車輛后懸架的五個(gè)后懸架部件采用“加強(qiáng)加厚”梯度鋼板彈簧雙耳設(shè)計(jì)，可靠性更好，承載能力更強(qiáng)。既能保證后懸架承載重物的穩(wěn)定性和車輛后懸架的支撐性，又能保證車輛在承載重物時(shí)仍能有良好的減震、支撐和足夠的懸架行程。

此外，銳麒6平底貨柜版的U型后保險(xiǎn)杠車身長(zhǎng)度為5.31米，可以說(shuō)是很長(zhǎng)了。無(wú)論身處何地，尤其是在市區(qū)變道時(shí)，一定要注意給車尾留出足夠的余量。

還有一點(diǎn)，作為柴油機(jī)，尿素是要加的。入口在柴油加油口旁邊。為什么要加尿素？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要尿素與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，最終生成氮?dú)夂退欧诺娇諝庵幸员Ｗo(hù)環(huán)境。尿素在加油站有售，價(jià)格也不貴。尿素每次添加量10L，價(jià)格40元左右，每3000公里可添加一次。

如今，皮卡除了是有錢人的玩具，還扮演著代步工具、生產(chǎn)力工具、回京利器的角色。與日產(chǎn)納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)，搭載雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量有保證，外形，空，舒適性，各種配置也足夠有誠(chéng)意。如果想買一輛皮卡，無(wú)論是家用代步、商務(wù)還是休閑，瑞麒6都是不錯(cuò)的選擇。