大眾你是認真的嗎？二十萬的車要加98號汽油

今年的3.15。車馳著迷地報告了一汽-大眾探岳（查成交價|參配|優惠政策）國六車型顆粒物捕集器堵塞、油耗飆升、自動啟停不靈等一系列故障。 近兩個月，公眾給出了所謂的越國VI粒子捕集器堵塞問題的解決方案？經過一番摸索，我們發現這是一個有趣的txt 答案。

雖然各大汽車投訴網站上關于大眾探岳的顆粒捕集器堵塞的投訴不計其數，但大眾卻沒有實質性的投訴。

措施。但是，為了不給自己添麻煩，居然讓探岳使用98號汽油。一輛不到20萬輛的車，再加上貼著勞斯萊斯標簽的汽油，簡直就是奢侈！

此前，網友們一直在嘲笑大眾汽車的進步。令人驚訝的是，這不是玩笑，而是事實。放眼國內汽車市場，20萬元左右的原裝車型有哪些需要加注98號汽油？大眾汽車是先進的，不僅使用汽油標簽更高級，而且還使用油耗。據車主反饋，探岳的百公里平均油耗高達40公里/升，高于勞斯萊斯！

一些業主表示，他們所在地區沒有98號汽油。我們應該做什么？這得問一汽大眾。一汽-大眾是雙桶的合作伙伴嗎？為了推廣98號汽油，我們采取了這樣的策略？約20萬輛家用SUV，使用高標號汽油，油耗與坦克相當。恐怕普通家庭買不起這樣的車。大眾終于用探岳實現了自己的高端夢（當然這是開玩笑）。

中國質量新聞網對一汽-大眾探岳顆粒物捕集器堵塞問題進行了相關調查。中國質量報發現，探岳顆粒阱堵塞涉及數量多、覆蓋面廣、同一斷層集中爆發。有用戶反映，經銷商給出的解決方案是治標不治本，使用一段時間后油耗會急劇上升。

秦老師是一汽-大眾

2020年10月購入探岳330車型后，秦老師的噩夢開始了。 12月底，秦先生發現自己的探岳油耗高得離譜，平均油耗高達200kmL，顯然不是正常油耗水平。秦先生連續三天在一汽-大眾官方用車APP上向媒體提供了18.1L/100km的平均油耗記錄。

探岳330車型的官方油耗僅為6.7L/100km，但實際油耗是其近三倍。一汽-大眾經銷商給車主的解決辦法就是跑高速，注意技巧。先加速到120km/h，然后松開油門滑行到800km/h，再加速到120km/h，來回幾次。

我們還注意到，大多數粒子捕集器堵塞的探岳經常在市區行駛，很少上高速。一汽-大眾探岳不適合城市用？對于有車一族來說，一年的需求量不大，每隔一段時間就開上高速，確實很麻煩。在高速加減速中，行車或多或少存在著不小的安全隱患。一汽-大眾真的考慮過車主的安全嗎？

對于很多探岳車主來說，辛辛苦苦買來的車居然是殘疾人，這怎么接受？中國市場是大眾汽車全球最大的單一市場。去年，全球銷售額的53.5%來自中國，可見中國市場對公眾的重要性。然而，公眾對中國消費者的態度顯然充滿了歧視。探岳粒子捕集器的堵塞顯然是車輛的設計缺陷，但大眾并沒有召回。這不是公開歧視中國消費者的證據嗎？