薩博93怎么樣，薩博93的性能怎么樣

薩博9-3 參考價：未上市

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原車無需改裝即可漂移。顏值只能說一般，但實力卻不容小覷。只是薩博好像要破產了。

2，薩博93敞篷車性能怎么樣售價多少

售價：63.5萬元尺寸（長/寬/高）：4635/1762/1435mm 排量：1998.0 cc 產地：歐洲理論油耗：10.0升/百公里優點：薩博全系頂級運動車型缺點：前排-四驅運動沒那么徹底綜合評分：7.8 外觀：7.8 內飾：7.8 操控：7.9 安全：7.9 油耗：7.5 品牌：8.0 薩博---這個品牌在國內不是很有名，可能是因為外形車子和方方面面都水土不服。各方面性能都不錯，價格在50w-67w之間。

3，08新款Saab 93Vector 20TS 的這車怎么樣

備件維修自然貴。維修也不方便。但它確實是一輛好車。畢竟是渦輪增壓車的鼻祖。是注重駕駛樂趣的一流選擇。但增壓電弧甚至更好。哈哈，我已經測試過一次了，我會等待下一個答案！好車，有個性的歐洲品牌，值得信賴。性價比不是很高。如果渦輪機磨損到一定程度，則需要更換渦輪機。但它的壽命取決于駕駛員的操作習慣。可以買知名的進口品牌。是的。非常適合打外場。它很透氣，但不太耐磨。 AD鞋不是那么光滑嗎？只需用濕布擦拭即可，不要將其暴露在陽光下。

4，薩博93的20t 怎樣

嘻嘻。你有一雙好眼力。看來你一定是懂車的。確實是為懂車、懂車的人準備的。老實說，我也喜歡薩博9-3（查成交價|參配|優惠政策）。此外，薩博93的性價比也不錯。它被評為目前最好的前輪驅動操控跑車。多年前的車系都面臨停產車型。該生產線已被北汽收購，將在北京生產。車型的設計很有特點，薩博的操控一流，號稱“貼地飛行”，但是買了之后，恐怕薩博已經單獨購買了，就像當年的英國羅孚一樣被上汽、南汽、福特收購。如果你覺得他性價比高，可以考慮。好的。

5，SAAB 93 Convertible怎么樣

我很喜歡薩博。它低調，但并不缺乏速度。內部就像一個飛機控制室。 SAAB 9-3 Convertible Aero的0-100km/h加速可在7.2秒內完成，最高時速受電子設備限制。時速250 公里。按照原廠的說法，一旦方向盤上的“Sport”模式被激活，這臺序列式手自一體變速箱會自動鎖定在3/4/5/6檔位，以保證在降速時依然有充足的動力.操控方面，SAAB自主研發的XWD四驅系統保證了SAAB 9-3 Convertible Aero擁有出色的循跡和操控靈敏度。薩博雖然是好車，但是在國內價格有點貴，性價比不高。至于93敞篷，個人覺得在國內開敞篷不是很合適。是好車`~~`不過國內維修可能不是很方便。售后服務跟不上。我非常喜歡薩博。飛機方面是后來改造的，車的質量沒得說。朋友有一個，很好，就是太貴了，沒有競爭力！

6，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）和薩博93比哪個好些

BMW3薩博93都是緊湊型運動車型。 BMW 3 是緊湊型跑車的標桿。凡是標榜緊湊型跑車的廠商，都想超越BMW3。 Saab93也不例外。薩博93主要是基于渦輪增壓帶來的貼地飛行的感覺和北歐汽車制造商非常重視的車輛安全性能。 BMW3 宣傳其純粹的駕駛樂趣。兩款車都強調駕駛樂趣，BMW3在這方面要高于薩博。安全性能，薩博可能比BMW3好。但是BMW3的安全性能不一定比薩博差，畢竟是國際名車。在這40萬到50萬輛汽車中，BMW3帶給人們的幸福感最為強烈。薩博的優勢在于低調。它在中國不是很出名。改之前，很多人認為它和普桑很像。薩博增壓版擁有最好的增壓器。但在舒適性和實用性方面。媽媽稍微好一點。

BMW 3 系BMW 3 系品牌響亮，性能一般。薩博93具有優越的運動性能。在性能方面，薩博93更勝一籌。寶馬3系品牌影響力較大。好像沒什么好聊的。

7，薩博93怎么樣

對于年輕人來說，應該是我比較喜歡薩博。畢竟是跑車。薩博是一家飛機發動機制造商。我更喜歡薩博。 A6L對于年輕人來說太老氣了，而且不好看。 3系可以和薩博競爭。畢竟有國際影響力的BMW很不錯，但如果比實用還好，希望LZ多考慮薩博（我不是專家，我只是一個喜歡玩車的高中生，因為我覺得我說的不是廢話，我在這里為你解答）工廠沒了，現在停產了。薩博各方面都不差，只是內飾落后，沒有今天的很多功能，但性能和安全性卻是無與倫比的。我家是95 eyes aero 93 big T。要是新薩博復產那就完美了。比如當時通用的新95，可以和所謂的山寨A6、華晨寶馬5、國產奔馳相提并論。我在瑞典開了新型號，在瑞典測試，我的瑞典朋友也有。后來去美國住美國建國朋友的新95，可惜買不到。雖然有渦輪增壓器。 電源可以。 但價格偏高。 個人認為不是負擔得起的。 到40幾萬。 出色的操控性和出色的安全性。 但是驅動力不夠。內飾比較簡單，做工有待提高。性能非常好。 A6不適合年輕人。非常強的配置，高配40萬以上的換擋撥片。老實說，寶馬3系在任何方面都不如93（除了起步時0-20km/h的加速稍強，t車中途加速）。和a6l相比，就看你怎么用這車了。坐著，肯定比a6舒服。自己開的話肯定是saab。薩博(Saab) 的所有汽車系列都是運動型的。當然93也有大t和小t之分，具體的字不清楚。如果經濟實力可以的話，推薦08版2.8t的高渦輪增壓版本93。這款車是薩博公司最后一款完全獨立技術的車型（95里面含有通用汽車的技術）。價格比07年地面飛行器版的2.3t 95（aero95 2.3t）要貴些，大概60-70之間吧？但是安全性能要強過95，動力更是沒的說，正常行駛中，就算是高配的5系寶馬（83萬），照樣要聞你的尾氣。saab的車型，有個外號，叫做highway monster（高速路怪物），只要是40到160之間的中途加速，不管對手是什么牌子的什么車，她從來都是毫不畏懼（在高速路，環路上，這段時速的加速，是最常用的，也是在行駛中你最需要的），換句話說，她甚至能給你帶來有恐懼感的加速度。記住，薩博是前驅之王，就算all new saab95采用的是全天候4驅。“薩博”這個詞的真正的含義也是在前驅上，前驅才是他的靈魂。如果你不喜歡前驅，就踏踏實實的滾去開你的德系日系車去！還有，薩博的車型都是尊重行人和其它車輛的。例如，她的大燈，不會像那些自稱開創了運動車型的廠家生產的車一樣晃得路人要拿手擋眼睛（高度低，不是亮度低），也不會擾亂對面來車的視線。但是她的遠光燈是報復天使眼的利器。另外重要的一點，是不能回避的一個問題，就是薩博現在已經宣布破產了，也就是說，能不能買到車是個問題，修，沒有元件也是個大問題。唉……aero 95的地面飛行員含淚獻上。。。。