法拉利旗下全新硬頂敞篷插電混動跑車：96 GTS上市，售價348.8萬元

日前，法拉利宣布旗下全新硬頂敞篷插電式混合動力跑車——296 GTS上市，售價348.8萬元。與目前在售的硬頂版296 GTB相比，這款車的價格上漲了50萬元。

296 GTS是法拉利最新的六缸敞篷跑車，也是法拉利Berlinetta跑車家族的新成員

車速不高于45公里/小時時，敞篷開合時間為14秒

車尾采用中置排氣

早在去年10月，法拉利全新六缸跑車296 GTB就在中國率先上市，而此次推出的296 GTS也算是其硬頂敞篷版。相較于296 GTB，296 GTS的外觀延續了檐式擋風玻璃、尾部中間出風口和車身兩側的大進氣口設計。

與296 GTB 相比，296 GTS 干重增加了70 kg

由于硬頂敞篷結構，296 GTS在非敞篷狀態下的整體視覺效果與296 GTB基本一致。據法拉利介紹，296 GTS采用折疊式硬頂敞篷車，車速不高于45公里/小時時開合時間為14秒。同時，與296 GTB 相比，296 GTS 的干重增加了70 公斤，達到1540 公斤。

雙色內飾

整體設計與296 GTB基本相同

內飾方面，296 GTS駕駛艙繼續配備了一套全數字交互界面，其設計理念繼承自法拉利SF90（查成交價|參配|優惠政策） Stradale車型。同時，296 GTS還配備了抬頭顯示系統、副駕駛信息屏、觸控式空調面板，車內大量使用了碳纖維和皮革材質.

前后輪規格分別為245/35 ZR 20 J9.0和305/35 ZR 20 J11.0

在電動機的輔助下，296 GTB動力總成的綜合功率為830馬力

動力方面，296 GTS延續了最大輸出功率為663馬力的120度V6發動機，匹配的電動機輸出功率為122千瓦，綜合系統輸出功率為830馬力。傳動系統方面，這套混合動力系統匹配了法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M和SF90 Spider車型上使用的8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）。

發動機和變速箱之間是電動機/發電機組(MGU-K)

此外，位于296 GTS發動機和變速箱之間的是電動/發電機組（MGU-K），匹配7.45千瓦時電池，純電續航里程可達25公里。 （296 GTS車型參數來自法拉利）

市場環境：

法拉利LaFerrari（查成交價|參配|優惠政策）

法拉利SF90

法拉利296（查成交價|參配|優惠政策） GTB

目前，法拉利品牌已經推出了4款混合動力跑車。其中，第一款混合動力跑車為LaFerrari，第一款插電式混合動力跑車為SF90，第二款插電式混合動力跑車為296 GTB。此次在中國推出的296 GTS是法拉利第四款混合動力跑車，也是第三款插電式混合動力車型。

瑪莎拉蒂MC20

從內部定位來看，296 GTS定位在SF90之下，可以簡單理解為法拉利的入門級插電式混合動力敞篷跑車。市場方面，由于296 GTS采用硬頂敞篷結構，同級車型指向瑪莎拉蒂MC20（查成交價|參配|優惠政策）硬頂敞篷版（售價270-329.88萬元）。