本田7月銷量達到17004輛,同比增長4輛

近日，本田中國公布了7月份的最新銷量數據。本田在華終端銷量為105,960輛，同比下降7.8%。 1-今年7月，本田在華銷量為715,060輛，同比下降6.6%。 7月，東風本田銷量51355輛，同比下降14%。 2%拉低了本田在中國的整體增速。

今年以來，東風本田遭受了10%的折磨。 5噸

本田是增加機油的主要車型。 CR-V的禁售將影響整體銷量。不過，在本田宣布召回計劃并開始銷售后，CR-V 7月銷量迅速突破萬輛，達到10377輛，同比增長160.3%。

當然，本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）銷量的暴漲并不代表產品有多強。更重要的是，目前市面上的優惠在1萬元左右。我想買一輛本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V。大部分地區需加價1萬元。現在能給出不錯的優惠幅度，直接讓很多消費者失去了抵觸情緒。但考慮到東風本田此前的1.5T發動機出現過問題，如果以后再次出現問題，消費者現在會怎么想？

此外，本田思域（查成交價|參配|優惠政策）7月銷量達到17004輛，同比增長4.3%。要知道，7月份，東風本田正式召回了近29萬輛思域，同樣是因為機油增加。在這種情況下，思域依然能夠實現小幅上漲，可見東風本田在國內消費者心中的品牌實力有多么強大。

然而，雖然本田CR-V 和思域目前都在召回中，但召回的影響要到今年冬天的測試才能知道。同時，這也將成為影響這兩款車型未來銷量增長的重要因素。

此外，本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）成為東風本田又一款銷量破萬的車型。 7月銷量達到

同比減少12185輛，下降33.5%。現在是一家小型合資企業。 SUV大眾探歌、豐田等市場競爭異常激烈，C-HR等新車虎視眈眈。本田XR-V未來將繼續加大市場壓力。

7月，與杰德（查成交價|參配|優惠政策）相比，艾力遜和UR-V的銷量分別為3522輛、3193輛和2794輛，同比下降超過20%。此外，Sporui和Ge Ruiru的銷量都超過了1000輛，成為了邊緣車型。

寫在最后

今年年初，東風本田設定了74萬輛的銷量目標。實現這一目標還有很多困難。雖然本田CR-V和思域的銷量也在上升，但其他xml車型卻表現不佳。據了解，思銳（查成交價|參配|優惠政策）的換代車型INSPIRE將于10月上市，但20萬左右的售價究竟能打動多少消費者，還需等待東風本田未來的市場走勢。

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