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1馬自達是一款主打操控的日系車。主要技術是發動機的大壓縮比，降低油耗。不過后排空間做工和隔音效果比較差。

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1汽車發動機常見故障及其排除方法當汽車發動機工作不正常，但自診斷系統無故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查判斷來判斷故障的性質。故障和故障位置。

二、筆者現將汽車發動機的常見故障歸納如下： 1、發動機無法啟動故障現象：打開點火開關，將點火開關打到啟動位置，發動機無法啟動。

3、可能的故障原因： A、啟動系統故障使發動機不轉或轉得太慢： 蓄電池儲能不足，電極樁夾松動或電極樁氧化嚴重； 主回路保險絲熔斷； 點火開關有故障； 啟動器故障； 啟動電路斷路或線路接頭接觸不良。

4. b.點火系統故障：點火線圈工作不良，導致高壓火花微弱或無； 點火器故障； 點火時間不正確。

5.c。燃油噴射系統故障：油箱內無燃油； 燃油泵不工作或泵油壓力過低； 油管漏油變形； 斷路器繼電器斷開； 燃油壓力調節器工作不正常； 燃油濾清器太臟。

6.d。進氣系統故障：怠速控制閥或其控制電路故障； 怠速控制閥氣管破裂或接頭漏氣； 空氣流量計故障。

7. e.電子控制單元故障。診斷和排除的方法和步驟。 啟動檔打開時，啟動機和發動機不能轉動，應根據啟動系統的故障進行檢查。

8、首先檢查蓄電池的存放情況和極柱的連接接觸情況；如果電池正常，檢查啟動電路、保險絲和點火開關； 將油門踏板踩到中開位置，然后打開起動機。

9、如果此時發動機能啟動，則說明故障是怠速控制閥及其電路故障或進氣管漏氣。如果將油門踏板踩到中開位置時發動機仍不啟動，則應進行下一步檢查； 進行外觀檢查。

10、檢查進氣管是否漏氣；檢查軟管及其連接是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管是否漏氣或破裂； 檢查高壓火花。

11、高壓火花不正常，檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器； 檢查點火順序是否正確； 檢查供油系統供油情況。

12、在確認油箱有裂紋的情況下，檢查油管中的供油壓力； 檢查各缸的點火正時和點火順序； 檢查安裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況； 檢查各缸火花塞的工作情況； 檢查點火正時。

13、如果點火正時不正確，進一步檢查點火正時控制系統； B11？檢查ECU的供電和工作情況，判斷是否是ECU的故障。

14. 2.發動機熄火故障故障現象：發動機工作時，轉速由高到低波動。這種現象就是發動機失速現象，其故障稱為發動機失速故障。

15、故障原因：發動機轉速偏高偏低的原因有燃油噴射系統故障、點火控制系統故障、進氣系統故障。

16、常見故障原因如下： 進氣系統漏氣。如各種軟管及接頭、PVC閥、EGR系統、油尺插座、機油濾清器蓋等漏氣； 空氣濾芯太臟； 空氣流量計工作不正常； 噴油系統供油壓力不穩定。

17、如燃油管變形、系統線路連接不良、燃油泵壓力不足、燃油壓力調節器不穩、燃油濾清器太臟、斷路器觸點抖動等。 點火正時不正確；油箱和溫度定時開關工作不良； ECU故障。

18、診斷排除方法和步驟：檢查進氣管路是否漏氣。檢查軟管及接頭、PVC閥管、EGR系統、油尺插座、機油濾清器蓋； 檢查供油壓力。

19、檢查油箱中的燃油是否過少，檢查油管內的壓力是否不穩定。具體方法與發動機無法啟動時相同； 檢查空氣濾芯是否太臟； 檢查點火提前角； 檢查各缸火花塞； 檢查空氣流量計的輸出電壓及其與發動機工況變化的關系； 檢查噴油器的噴油情況； 檢查ECU的工作狀態。