售價最堅挺的豪華品牌中級轎車雷克薩斯ES是怎么煉成的？

如今的豪華車品牌中級車銷售市場很有意思。進過新款奔馳、寶馬5系、奧迪汽車4S店的顧客，大多想買E級、5系、A6。”。而很多進奔馳4S店想買ES的顧客都問“不會漲價嗎？”。這就是奔馳sES在時下市場的影響力。價格僵硬，銷量火爆，一車難求。

奔馳sES是如何在豪車市場上獨樹一幟，風靡一時的？其實無非就是兩點，品牌知名度和產品力。

雖然品牌層面不是我們討論的重點，但奔馳s確實能讓人感受到一些不同于傳統印象中BBA豪車的東西。具有東方韻味和獨特優雅的奢華感。場地。

說到氣質，這一代奔馳sES在外觀設計上確實做到了豪放與大氣的巧妙結合。它的身軀低矮寬敞；紡錘形進氣口；鋒利的全LED大燈和后尾燈；從車頭到車尾如箭一般的突出線條框架；平滑舒展的身體曲線；內置后排氣管；共同勾勒出它咄咄逼人的氣勢。

這一代奔馳sES車身長4975mm，寬1866mm，高1447mm，軸距2870mm。其車身尺寸在豪華車品牌中級車中不算大，但前后排座椅寬敞，足以滿足商務和家庭的大部分出行場景。誰真正關心數據上還剩多少毫米，少了多少毫米？

奔馳sES的內飾沿襲了經典豪車的路線，實木裝飾板和大面積的皮制品，使其具有古典豪車的藝術美感。現在的一些車系的設計理念對比鮮明，讓人有一種返璞歸真、返樸歸真的豪華感。

當然，奔馳sES現階段應該具備的主要豪華配置和技術特點，一個都沒有落下。其Mark Levinson音箱具有ANC降噪功能，混動車型則擁有Hybrid Acoustics混合降噪系統。兩層隔音玻璃，車內的安靜一定是吸引顧客的重要因素。

集座椅加熱、自然通風、方向盤加熱為一體的恒溫空調系統軟件，可使其根據外界溫度自動設置這些設施的運行狀態，而關閉的前座側中央空調當沒有人坐在前排座位上時，它會自動啟動，這樣會更舒適。人們可以從關鍵點感受到梅賽德斯-奔馳對環保和節能的關注。

混動系統可以說是奔馳sES的核心競爭力之一。其2.5L阿特金森循環發動機，配合永磁同步電機，電子無級變速系統，這臺動力裝置不僅驅動平順順暢，而且驅動靈敏，加速迅速。同時，還能實現僅為同級車型50%左右的超低油耗。

想強勢時可以堅強，想舒暢時可以柔滑，想安靜時可以沉默，想久等時可以經濟增長。

耐用的。相比同級很多車型都是標配，更受歡迎的車型，奔馳sES確實是一款配置更高，價格也更受歡迎的混動車型。可見，大多數購買豪華車品牌中型車的人關心的并不是價格，而是不同的價格是否能帶來完全不同的體驗。奔馳sES充分證明了這一點。

奔馳sES還準備了兩款汽油機車型，以滿足不同客戶的需求。 ES260采用2.5L自吸發動機，配合8AT手自一體變速箱。它兼具駕駛樂趣和汽柴油效率。超高熱高效發動機還可以使用92號汽油，進一步降低客戶的使用費用。

ES

200采用全新升級的2.0L自吸發動機，能夠提供穩定高效的能量輸出，實現居家日常使用。

豪華品牌汽車的維護和保養往往很昂貴，而奔馳則采用更長的保修期和免費維修政策來消除消費者在這方面的顧慮。奔馳sES超長質保期超過6年15萬公里。同時還擁有4年以上10萬公里的完全免費保養。放心、省心是很多購買奔馳sES車的買家的一致感受。有時候聽到BBA級別的購車者感嘆保養真的不劃算，內心升起的淺薄的自豪感也會讓人心里難受。很習慣。

目前在售的奔馳sES有兩款ES200車型，分別是29萬起的ES200非凡版和豪華版。特價版價格更低，豪華版輔助駕駛功能多，豪華裝備多。如果對動力沒有太高的要求，ES200豪華版會是一個不錯的選擇。

ES260共有3款車型，同樣是特別版和悅享版，還有ES260車型專屬的F SPORT版。非凡版市場售價34.6萬，F SPORT售價38.9萬，尊享版市場售價40.9萬。

暢銷款ES300h有3款，非凡版市場價37.4萬，是一款性價比非常高的車型。市場價39.6萬的震翔版，改進了座椅加熱、矩陣式大燈等配置。市場價43.3萬的悅享版配備了并線輔助、轉向門警示信息、汽車方向盤\座椅記憶、手機無線充電、汽車真皮座椅等配置，內飾體驗進一步豪華。市場價48.3萬的行政版配置齊全，幾乎可以滿足你對豪車的所有想象。

最近我身邊的幾個好朋友都用一模一樣的方式買了奔馳sES。下面簡單說說買車的原因。我覺得奔馳s有別于其他豪華車品牌的獨特之處；奔馳的車開起來很安全，不用擔心；混合動力系統的低油耗是其中許多人討論的原因。

簡單的兩三句話背后其實是內心對奔馳S品牌的認可和ES車型的產品力，也是這款車在當下車市中一直保持長久價位的主要原因市場。