電動車放久了需要注意什么？

汽車圈有句話叫“車不是壞的，是壞的?！边@句話是對的。畢竟最簡單的工具長時間不用都會生銹積灰，更何況是汽車這么復雜的工具。燃油車長時間不用，會有電池電量損耗，輪胎氣損耗，機油潤滑零件的時間會更長。對于燃油車來說是這樣，尤其是搭載動力電池系統(tǒng)的純電動汽車。那么新能源汽車長期投放需要注意什么呢？

首先是保持動力電池的電量在中等水平。

這可能有違直覺。畢竟電池，即使不用也會一直運行，不是應該充滿電嗎？不完全是。目前市場上的純電車都是鋰離子電池，主要是鋰三元和磷酸亞鐵鋰。如果在充滿電的狀態(tài)下長時間停放，里面的鋰太活躍，會鼓包。同樣，如果電池放電后長時間閑置，會導致電池過度放電，進一步影響電池的儲能能力，容易對動力電池造成不可逆的損害。所以電池電量保持在中等狀態(tài)是最理想的水平，大概在50%-70%左右，對應的停車時間大概在一周到半個月左右，比較適合外出旅游或者小長假。

二是拔下電池負極，用的時候再插回去。

除了動力電池，電池也是一個不停運轉的東西。從設計上看，電池為車內(nèi)的一些低壓部件提供電能。動力電池斷電時可能處于空載或低載狀態(tài)，但電池會繼續(xù)為車內(nèi)一些未關閉的設備供電。電池長期缺電的解決辦法是切斷電源，也就是擰開電池的負極線。這時候車內(nèi)的電器設備都不能用了，自然也就不會消耗電池的電了。但在此之前，記得先鎖好車門，不然會用機械鑰匙鎖車和開鎖。想用車的時候，把負極線接回去。

三是車輛停放得當。

車輛長時間閑置時，盡量保持在舒適穩(wěn)定的環(huán)境中，避免外界傷害，其次恒溫恒濕的環(huán)境可以防止車載電池放電過快。盡量把車停在地下室等封閉的環(huán)境里。如果你不得不在戶外停車，請記得在你的車上穿上外套。需要注意的是，如果車所在的露天環(huán)境經(jīng)常風大，建議洗一次車。晾干后，一方面可以防止車身表面的沙子在車衣的包裹下與車漆摩擦，造成漆面損壞，另一方面也可以防止汽車長時間處于高濕度環(huán)境下被腐蝕或發(fā)霉。

第四，汽車長期停放后需要“激活”。

我之前說過，純電動車多采用鋰離子電池，不會輕易形成記憶效應，也不會因為掉膜而影響電池容量。但是，如果電池閑置時間過長，可以在2或3個充放電周期后再次激活。

其次，純電動汽車長時間停放后，要檢查車內(nèi)零件，比如機油是否低于標準線，尤其是發(fā)現(xiàn)冷卻液不足；四個輪胎放氣了嗎？長時間停車會導致輪胎跑氣，胎壓下降。這種情況需要給輪胎充氣，將胎壓恢復到2.2-2.5bar，另外要檢查的是剎車片是否生銹，剎車是否異常。

當然，如果您的停車時間較長，停車環(huán)境不是很好，還是建議車主朋友去4s店做一次體檢或者保養(yǎng)，徹底了解車輛的整體情況，再以最佳狀態(tài)投入使用，最大限度的保證車輛的正常行駛。