6萬起續(xù)航超300公里，五菱、比亞迪新車來襲，代步神器上新！

新能源汽車火爆的勢(shì)頭不僅在高端市場(chǎng)，在相對(duì)入門級(jí)的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安魯民、比亞迪海豚、AION Y等都在卷入次級(jí)-市場(chǎng)上，新車不斷推出，例如以下三款車型。五菱賓果

在品嘗到五菱宏光MINIEV帶來的甜頭后，五菱先后推出了NanoEV、擎空等純電動(dòng)車型，但都沒有在尺寸上取得突破，不過今年五菱將帶來一款全新車型——五菱賓果，新車定位為純電動(dòng)小型車，售價(jià)會(huì)來到7萬-10萬。

在設(shè)計(jì)方面，五菱賓果采用了全新的風(fēng)格。整車的線條非常圓潤(rùn)，復(fù)古氣息十足。遮住車標(biāo)甚至?xí)寲|哥以為這是歐拉的新車。其長(zhǎng)寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm。內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)采用了橢圓形的面板，帶有亮銀色裝飾條和圓形旋鈕。全液晶儀表占據(jù)主體。動(dòng)力方面，新車搭載單電機(jī)，最大功率為30kW，可提供203km和333km的續(xù)航。有幾種電池壽命供消費(fèi)者選擇。事實(shí)上，小型純電動(dòng)滑板車并不缺乏。這從比亞迪海豚的大銷量就能看出，但后者在車身尺寸、動(dòng)力性能和配置上更有優(yōu)勢(shì)。會(huì)考慮五菱嗎？

比亞迪海鷗

在海豚取得成功后，比亞迪決定進(jìn)軍更入門級(jí)的電動(dòng)車市場(chǎng)。近日，旗下全新車型——比亞迪海鷗的申報(bào)信息曝光。新車未來將在海洋網(wǎng)發(fā)售。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是武陵斌果。

與圓圓的海豚相比，海鷗的身體線條更有棱角，整體也更有層次感。它的車身長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，比五菱賓果還要小。好在新車依舊是四門設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦。參考海鷗的定位和海豚的售價(jià)，新車也將在7萬-10萬元區(qū)間。除了純電動(dòng)車，這個(gè)價(jià)位段也有一些比較受歡迎的緊湊型轎車，比如帝豪、江戶、英朗以及降價(jià)后的雷凌等，它們的優(yōu)勢(shì)在于空間和續(xù)航，而海鷗則擁有靈活靈活的駕駛體驗(yàn)。緊湊的機(jī)身和極低的使用成本。你更傾向哪個(gè)？

極地狐貍T5 HI版

雖然極虎推出了Alpha S和Alpha T兩款車型，但市場(chǎng)反饋并不好。畢竟以極虎現(xiàn)在的影響力，想要在20萬以上的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需要時(shí)間。與其如此，還不如直接瞄準(zhǔn)入門級(jí)新車市場(chǎng)，T5 HI版應(yīng)運(yùn)而生。

作為極虎品牌旗下的全新SUV，T5 HI版采用了全新的設(shè)計(jì)語言。前臉為窄條式前格柵與兩側(cè)大燈相連，拉長(zhǎng)了視覺寬度。采用貫穿式尾燈和大尺寸擴(kuò)散器。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm。值得一提的是，作為HI版，新車無疑會(huì)配備更多的輔助駕駛功能。動(dòng)力部分，新車電機(jī)最大功率為200kW，采用北汽寧德生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池。作為該品牌旗下的一款入門級(jí)緊湊型SUV，T5 HI版將下探至20萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。如果能延續(xù)Alpha S HI版強(qiáng)大的駕駛輔助功能，那么賣點(diǎn)會(huì)更加突出。那你會(huì)考慮嗎？