第七代嘉年華迎來中期改款車型！三種版本可選，12.3英寸全液晶儀表盤

曾幾何時，小型車市場可以說占有不俗的份額，例如：大眾Polo、本田飛度等車型，但隨著近幾年國內小型車市場不斷萎縮，不少車型也紛紛退出來自中國，包括福特嘉年華。在海外市場，福特嘉年華還在更新換代中。日前，第七代嘉年華迎來中期改款車型。新車還是有很多變化的。從官方圖片可以看出，新車繼續推出普通版、Active跨界版和ST三款車型。三款車型的區別在于每款車型的前格柵樣式不同，標配升級了LED光源。其中，Active跨界版的前臉比較有看點。它采用了垂直縫隙較大的進氣格柵，具有以往起亞車型上常見的元素，并增加了黑色輪眉、黑色側裙和車頂行李架。豎軌等等，其他版本基本和老款一樣，還是給人小鋼炮的感覺。內飾設計變化不大，增加了全液晶儀表盤。內飾是經典的福特家族元素，但新車將原有的機械儀表盤換成了12.3英寸的全液晶儀表盤。車內除了采用常規材料外，還加入了仿碳纖維飾板和雙縫線技術。

尺寸預計不會增加，比本田飛度略小。參考沒有太大變化的外觀，預計尺寸會和老款一樣。長寬高分別為4068/1735/1469mm，軸距為2493mm，比國產本田飛度（長4109mm，軸距2530mm）要小。對于這款小型車，大家應該不會對空間過于奢侈，ST車型配備了運動型的前排座椅。動力上沒有驚喜，全是三缸發動機。在動力方面，它與舊款相同。根據車型不同，提供了三種不同調校的1.0T三缸發動機，最大功率分別為100馬力、125馬力和155馬力。同樣搭載48V微混系統，傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而ST性能版則搭載1.5T三缸發動機。可以說，這臺全系三缸動力對于談三色變的國內用戶來說，并沒有太大的吸引力。

毫無疑問，嘉年華是小型車中的經典車型，但對于國內消費者來說，早在2016年就已經停產了。就目前國內市場而言，新車的推出還比較渺茫，不提到硬件配置。放眼望去，確實沒有很多自主品牌車型那么給力，對消費者的吸引力也不是很大。現在福特在中國市場的重點發展方向將更傾向于純電動車型和SUV車型。