為什么要給曲軸箱通風

1、可自然通風。首先，通過查閱相關資料可以發現，曲軸箱通風的目的其實是為了自然通風，因為從曲軸箱中抽出的氣體可以通過排氣孔直接排入大氣。這種方法對車子非常有利，所以叫自然通風，那么這個； 5、為防止曲軸箱壓力過高，延長機油循環，減少機件磨損和腐蝕，防止機油泄漏，必須進行曲軸箱通風；通風孔堵塞是什么后果怎么預防和預防為什么要用曲軸通風很多人不明白為什么要用曲軸通風曲軸箱強制通風系統可以簡單理解為“汽油回收系統” 如果沒有這樣的曲軸箱通風系統，那大家就去加油；什么是曲軸箱通風當發動機運轉時，稱為竄氣的氣體從氣缸泄漏到曲軸空間泄漏的氣體包含未燃燒的燃料和它們進入曲軸的廢氣的所有成分空間是在形式油霧與機油混合，漏氣量取決于發動機負荷。活塞在曲軸的空間內運動；發動機曲軸箱通風裝置的作用是防止發動機工作時潤滑油變質，減少摩擦件的腐蝕。部分可燃混合氣和廢氣泄漏到曲軸箱內，泄漏到箱內的汽油蒸汽凝結使機油變稀，使性能惡化，降低潤滑效果。如果廢氣中含有水蒸氣和含硫氣體；這是因為發動機正在運轉?？傆幸徊糠挚扇蓟旌蠚夂蛷U氣通過活塞環逸入曲軸箱，逸入曲軸箱的汽油蒸汽凝結，使機油變稀，性能變差，零件也被腐蝕.曲軸箱通風系統的作用是給曲軸箱通風，可以防止曲軸箱內壓力過高。如果曲軸箱內的壓力過高，曲軸箱的密封性能會受到影響，活塞的向下運動也會受到影響。這就是工程師設計強制曲軸箱通風系統的原因，因為當汽車發動機工作時，它會得到一些熱量。

2、首先，如果曲軸箱通風不好，就會有很多危害。一次混合氣不完全燃燒后從曲軸箱中漏出，機油會變稀，使潤滑性能變差，二次廢氣中的硫和二氧化碳會形成酸性物質。加速機油變質腐蝕，機體廢氣中的水蒸氣液化后會滲入機油中，加之； 3 防止各種油蒸氣污染大氣4 防止曲軸箱壓力過高，延長機油循環，減少機件磨損和腐蝕，防止機油泄漏，曲軸箱必須通風。發動機工作時，部分可燃混合氣和廢氣泄漏到曲軸箱中。其后果是機油變稀，性能變差，從而減少潤滑；特別要檢查PCV閥是否因積碳和膠粘而損壞。工作不暢如果曲軸箱通風不良，可能會導致曲軸箱內壓力升高，造成多處漏油。擰緊后，如果濾油器接頭和部分油管仍漏油，注意檢查油壓是否過高，限壓閥是否工作不良；通風的主要目的是防止潤滑油變質和防止燃油稀釋機油，減少零件的磨損和腐蝕，降低壓力，降低溫度，防止泄漏。泄漏到曲軸箱中的氣體會增加曲軸箱內的壓力和溫度。造成潤滑油從曲軸油封墊片泄漏，回收可燃氣體，減少污染和逸入曲軸箱的氣體。

3、曲軸箱通風的作用是降低曲軸箱內的溫度，保持曲軸箱內的空氣流通，使曲軸箱內的機械部件正常工作。曲軸箱通風的作用主要有以下幾點降低曲軸箱內的溫度曲軸箱內的機械部件在工作時會發熱。如果曲軸箱內的溫度；一些關于汽車的常識也需要了解。這樣汽車在行駛過程中會有更好的體驗，同時可以延長汽車的使用壽命，所以目的是自然通風，也是為了延長汽車的使用時間。

4、曲軸箱內壓力過高，會作用于活塞下降，同時也會影響曲軸箱的密封性能。當然，曲軸箱應該通風。如果曲軸箱內的廢氣直接暴露在大氣中，會污染空氣。自然而然，發動機配備了專門的曲軸箱通風系統，車內安裝了該系統。汽車的曲軸箱通風系統可以將竄氣留在曲軸箱內；由燃油水蒸氣和燃燒廢氣組成的竄氣會進入油底殼內的機油，使機油粘度下降，氧化變質，竄氣量大。壓力過大還會造成曲軸箱過高，損壞曲軸箱的密封。為了解決這些問題，發動機必須對曲軸箱進行通風；曲軸箱通風系統的作用是給曲軸箱通風。內部壓力會過大，影響活塞向下運動，影響曲軸箱墊片的密封性能。如果密封性能受損，發動機就會漏油。汽車的發動機依靠可燃混合物進行燃燒。