朗逸普拉斯1.4t自動舒適版油耗

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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除非你對油耗的綜合表現非常敏感，否則日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）也是最值得選擇的。根據工信部獲得的綜合地形平均油耗，日產軒逸僅需4.2T卡羅拉，1.4T朗逸百公里平均油耗5.4升。 95號燃油，而卡羅拉和軒逸只需使用92號燃油。如果你更依賴實用性，尤其是安全可靠的實用性。就這樣，卡羅拉險勝另外兩個對手。卡羅拉MG5還標配了8個安全擾流板，而軒逸悅享版有6個以上，1.4T朗逸舒適版只有4個。卡羅拉還配備了豐田的TSS主動公共安全配置，包括車道偏離應急等、車道保持輔助、主動剎車、自適應遠近光燈等等，同價位的軒逸和朗逸是沒有的。

寶來（查成交價|參配|優惠政策）精英版內飾比朗逸舒適版更精致 朗逸1.4t自動舒適版真實油耗

寶來精英版的外觀比朗逸舒適版精致了一點，看著舒服。帶或不帶門鎖開啟和后視鏡成像，加上自動剎車，非常好用。這車在高速上很穩，急轉彎的時候二排到不了那個地方。乘坐舒適度高。網上也說起步肉比主教練車快很多，一般都能跑到前面，但比不上純電動或者混動起步。如果說寶來的司機比朗逸優惠多了，新車跟朗逸差不多，發動機同平臺，中控臺好看，舒服。油耗尚可，高速公路平均油耗4.8，與緊湊型車相差無幾。

6手動日產軒逸還是大眾朗逸，哪個更適合家用 朗逸1.6l自動舒適版油耗

6 手動的日產軒逸和大眾朗逸哪個更適合家用。相比6L手動擋的日產軒逸和大眾朗逸，家用的日產軒逸更適合，價格也更高。 1653對比2012款軒逸1.6XE手動舒適版和2013款朗逸1.6L手動舒適版。前排量、柴油機、轉向模塊、油耗都優于朗逸。軒逸的自由空間、動力系統、油耗、舒適度、價格也都高于朗逸，但朗逸的外觀和內飾還是要高于軒逸，但都是華而不實的布局，不適合家用代步車選擇。 MPV無非是經常用來上下班，撿玩具看書，出門逛便利店。最重要的是動力和油耗的實用性。

全新軒逸高效節能技術燃油經濟性更佳 朗逸Plus自動擋舒適1.5l

全新軒逸的高效信息技術堪比汽油處理。在國際油價居高不下的背景下，汽油性能也是年輕中產階級選車時需要衡量的重要環保因素。 2016款軒逸1.6XLCVT標準版和2015款朗逸1.6L自動舒適版依次使用HR16DE和EA211發動機，但都是自然增壓。不過，全新軒逸配備了航空鋁制渦輪和第二代無級變速器。搭載DIS柴油雙噴電控技術和雙CVTC短氣門氣門正時智能控制系統，有效減少摩擦，降低油耗。從統計數據來看，新軒逸的輸出功率確實高于朗逸，但依舊以5.6L/100km的油耗領先。

不過英朗（查成交價|參配|優惠政策）也有美系車最大的特點 2018款朗逸1.4t自動舒適版

不過英朗也有德系車最大的特點，油耗是三款車中最高的，百公里5.8L。接下來我們就來看看2018款朗逸280TSI舒適版，1.4T發動機，7速雙離合變速箱。 mm2688MM，最大負載110KW，最大hp150。實用性方面唯一的賣點就是電子科技剎車，不過有自動泊車功能，其余和前兩款車差不多，但不缺少門鎖開啟功能。以上三款車中，英朗雖然是1.3T直列3缸發動機，但是驅動力卻是數一數二的。軒逸的油耗最低，功能布局也比較完善。不過朗逸的車頭重量偏大，其他綜合表現居中。

配置方面不如卡羅拉和雷凌（查成交價|參配|優惠政策） 朗逸Plus 1.4t自動舒適版配置

唯一的弱點是需要使用95號機油。與卡羅拉和雷凌相比，采用和開發成本會高一點。朗逸尺寸為4670*1806*1474mm，mm2688mm，和卡羅拉、雷凌的尺寸差不多。不過朗逸在門板上的自由空間很大，達到了510L，雖然是B級車的水平。因為是舒適版，所以在實用性的很多方面都遠不如卡羅拉和雷凌。安全擾流板不止主副駕安全尾翼、前排側氣囊，也沒有自適應巡航、主動油門、機動車變道等技術。工業分布。解釋是，如果想兼顧動力和經濟性，因為結構不是那么講究，選朗逸不會錯。

其中5款為手動擋車型 朗逸Plus，1.5自動舒適版

目前瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）共有6款新車型，其中5款是自動擋車型，因為MG5搭載的是1.5T渦輪增壓，但就5款自動擋車型而言，絕對沒有區別省事省油。但從實用性來看，美工大師推薦手動妖真版，具體原因就不一一列舉了。根據抽樣調查報告顯示，朗逸控股最省油的車型是2015款230TSI手動舒適版，年均百公里綜合油耗5個。油耗最低的速騰（查成交價|參配|優惠政策）是201款230TSI手動豪華車型，百公里綜合油耗最低為6。其實這個調查也無法推斷速騰柴油動力比朗逸差。雖然這兩款同級車的分布區域有明顯的差異，速騰在北方賣得很好，尤其是在東北，而朗逸在南方賣得很好。是的，南北的地域差距會對油耗統計產生顯著的負面影響。