別克英朗xt和gt,別克英朗xt和gt有什么區(qū)別?

別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT和XT最大的區(qū)別就是車子的外觀。三廂車更符合國人對汽車的需求，也符合國人對汽車的審美。別克Hideo GT 是一款轎車；如果只選擇外觀，那么XT很符合年輕人的風格。 GT身后的兩道眉毛一臉尷尬。如果你想選擇一款綜合性能更高的車，那么不妨看看同價位的全新福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不會讓你失望； 1、XT是兩門轎車，GT是轎車，XT是原別克英朗轎車，GT是適應中國市場的。雖然特別改裝的三廂車頭XT發(fā)動機蓋上的進氣格柵是假的，但XT擁有XT大燈，造型更犀利，更具運動感。 GT想采用運動和商務風格，所以大燈。

英朗XT優(yōu)點隔音效果好，底盤時尚動感，指向精度好，功能齊全，缺點，舒適性差，油箱問題，噪音問題，動力弱，英朗GT優(yōu)勢，外觀設計精致，不愧是“小君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”，18L動力系統(tǒng)輸出平順，非常適合日常駕駛； 1外觀XT是三廂車，GT是三廂車XT是原裝別克英朗的三廂車，GT是專為中國市場改裝的，三廂車的頭部XT在發(fā)動機蓋上有一個假的進氣格柵，XT有XT大燈它更犀利，更運動。 GT想采用運動和商務風格，所以大燈； XT是別克英朗的原車，GT是專為迎合中國消費市場而改裝的車。從外觀上看，GT趨向于中級新款君越的設計在XT車的前臉有進氣格柵，而GT車則沒有進氣格柵。三廂車更符合國人對汽車的需求，也符合國人對汽車的審美。

別克英朗Gt 和Xt 之間的最大區(qū)別是車廂的數(shù)量。別克英朗Gt 是一款轎車。它的身體結構主要由三個相互封閉、用途各異的“隔間”組成。轎廂是車身前部和中部的發(fā)動機艙。別克英朗Xt 是一款帶乘客艙和后行李艙的掀背車。英朗GT是上海通用泛亞在英朗XT基礎上開發(fā)的一款緊湊型轎車GT Grand Touring或Grand Tourer。別克引進德系歐寶新雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），貼標國產(chǎn)緊湊型兩廂車。別克新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的原型車也是歐寶的英朗GT； XT是原來的別克英朗三廂車，GT是專門為適應中國市場改裝的三廂車頭雖然GT引擎蓋上的進氣格柵是假的，但XT沒有XT大燈，更犀利，更運動。 GT想走運動商務風格，所以大燈比較大氣，整體線條略有不同； gt是三廂車，頂配氙氣燈，帶尾翼的xt是兩廂車。頂部配備黑色大燈，熏黑尾燈的動力總成相同。

別克英朗的XT和GT車型，前者好看是因為XT車是原裝歐系車型，和諧大氣，而GT的尾箱經(jīng)過本土化設計后加入，尾燈的“劍眉”更顯氣質(zhì)unusual，就是比較低端機型使用的造型； XT代表兩廂車，GT代表轎車，車身沒有太大區(qū)別，跟發(fā)動機沒有關系，所以區(qū)別不大；個人感覺XT更動感時尚，GT更成熟穩(wěn)重。這與別克英朗XT和GT的市場定位不同不無關系。兩廂車以家用為主，注重個性化和時尚，而三廂車則更注重商務和實用性。至于油耗，那是老生常談的問題了。基本共識是相同的；你好，別克英朗GT和英朗XT的尺寸相差17公分左右，但是輪轂尺寸比XT車型大，而且整車做工精致，因為XT是原廠設計車型，不像GT，是改尾的產(chǎn)品至于你說的追尾安全問題，那是客觀存在的，GT的后排乘客安全確實是。