國產(chǎn)車的高顏值系列，吉利自由艦改裝后展示低姿態(tài)魅力！

隨著改裝文化的日益推廣，越來越多的國內(nèi)車主也加入了改裝的行列。今天分享的這艘來自內(nèi)蒙古的吉利自由輪，被船主蠻子改裝成低趴姿態(tài)，效果非常好。

“起初我對(duì)汽車不是很了解，總聽人說汽車省油、實(shí)用、性價(jià)比高等等。2007年，我決定買人生第一輛汽車，于是就去了來市場很久，第一次見。來到吉利這個(gè)品牌，我就愛上了2007年的美日自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我第一眼就覺得很好。感覺有點(diǎn)“我買車的時(shí)候剛拿到駕照，我總是開得很慢。飄來飄去轉(zhuǎn)身，張開的手心都冒汗了。 '

‘有一次在馬路邊看到一輛很花哨的改裝車（第一次見改裝車），輪子不像原車，車身也低矮，為什么上面有那么大一塊板子？臀部？什么鬼，太美了，回去的時(shí)候心里不踏實(shí)，那是我中毒的開始，滿腦子都是輪子，減震器，剎車，排氣。 '

’剛好是5月1日，和朋友約好了去太原玩。順便看了一下太原有哪些改裝店。在百度改裝論壇上搜索了一下，最后去了附近的一家改裝店。我把我的想法告訴了弟弟。小哥想到從排氣入手，于是裝了一套不知道什么牌子的臺(tái)灣排氣。哇，這個(gè)動(dòng)靜真的太大了。然后換了火花塞高壓包，輪轂也噴黑了，效果很滿意。 '

’開了一段時(shí)間后，感覺車身太高，太丑，操控性差。我在當(dāng)?shù)氐母难b店訂購了一套臺(tái)灣D1 coilover避震器。坐在地上就覺得不能開車了。一陣刮擦聲響起，我小心翼翼地慢慢開回去。 '

’然后在淘寶上訂了一套大圍欄和平衡桿，迫不及待地去汽修店安裝，但改裝后的圍欄都是玻璃鋼的，貼合度確實(shí)不高。您可以使用泡沫膠來完美貼合。 '

‘現(xiàn)在車身降低了，整體效果出來了，但我還是覺得奇怪，輪轂有問題，我決定換一套J值大一點(diǎn)的鍍金9J輪轂，問題來了輪子裝好后又來了，J值太大，擋泥板太小跑不了四分之一的擋泥板，尤其是有水的地方，輪胎卷起的水到處都是，于是找了個(gè)鈑金商店并開始手動(dòng)展開擋泥板。師父開始用大錘子從里面敲。我差點(diǎn)暈過去。一天的折騰終于結(jié)束了。 '

呼和浩特每年的道路維修，導(dǎo)致大部分路段無法正常行駛。換牙后找停車位很不方便。要堅(jiān)強(qiáng)。到了之后才漸漸明白原來還有一種東西可以懸浮升降？氣動(dòng)懸掛！ '

‘但是在中國，沒有人把自由船改成空氣動(dòng)力學(xué)的。問了很多工廠都說沒有數(shù)據(jù)，修改需要準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。最后熱心的朋友李佳琦自信的告訴我，如果你真要鬧我一定給你一個(gè)完美的數(shù)據(jù)。隨即，我覺得遇見了伯樂，給了我信心；于是我們天天一起做一套氣動(dòng)懸架，經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)，終于完美安裝！ '

'然后我找了半天，找到了一套寶馬五輻輪轂。整體效果出來了。我在2008年更換了自由船的大燈、后尾燈、前后保險(xiǎn)杠，以前的有點(diǎn)夸張。已經(jīng)達(dá)到了平衡的狀態(tài)，有點(diǎn)像國王的貴賓。兩年的折騰和改變，才知道改裝這條路很辛苦，但總有一群車友在身邊，很幸福。我和李佳琦在改裝過程中我們成了一起風(fēng)風(fēng)雨雨的好兄弟，玩車不寂寞！ '

“吉利自由艦總的來說是個(gè)好車，很耐用，毛病也很少，但老款有個(gè)通病，就是變速箱不是很順暢。”

‘自從開始玩車，走了很多彎路，愛折騰改裝成本高達(dá)6萬多元。 '

“自由船只是我人生經(jīng)歷的一部分，我會(huì)繼續(xù)走下去，改裝車是我人生的另一半，這樣我過著真實(shí)而幸福的生活。”

修改清單

NGK火花塞，美國高壓點(diǎn)火線圈

KN進(jìn)氣蘑菇頭，TCR全車平衡桿

手工定制氣門回火排氣，BRIDE賽車座椅

內(nèi)飾改色鹿皮，惡魔眼燈

D1卷齒AIRBFT氣動(dòng)四輪獨(dú)立懸架

手工定制豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）壓尾，手工定制寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后視鏡

意大利進(jìn)口Sparco310賽車方向盤

特效漆，手工定制寬體套件