華晨中華價格，中華轎車多少錢

9萬多

2，華晨中華h302018款現在的指導價是多少

中華H32017年才上市，指導價4.98萬-5.2萬元。

3，半價寶馬華晨中華V7上市有何影響

6月29日，華晨中華V7在北京正式上市。外觀由ICONA和華晨中國團隊共同設計。六款新車型的官方指導價為10.87萬元至18.97萬元。售價公布后，華晨中華V7不僅被業內稱為“半價寶馬”，也被視為華晨集團“全面上行”的第一步。發布會上，華晨汽車董事長齊玉民的發言非常耐人尋味。 “原來20萬元的車，讓我們便宜了一半，”齊玉敏說，“我的心都在滴血。”齊玉民坦言，中華V7在產品力上沒有問題，但在品牌和營銷上無法抗衡。產品匹配。有業內人士認為，這種表達方式“表達了他對V7的希望和對華晨現狀的不滿”。齊玉敏的“心在滴血”，業內普遍認為有兩方面的原因。 “這是寶馬加持的產品，原價20萬元，賣到10萬元。”現場一位業內人士表示。 “可惜利潤減了一半，在華晨看來。”從華晨官方公布的數據來看，中華V7確實是一款不錯的產品。 “有些動力參數甚至比寶馬X1還要好。”動力版），中華V7的很多動力參數確實不遜色。官方信息顯示，在配置方面，華晨中華V7按照C-NACP超五星級標準設計，車身采用與寶馬同一供應商的寶鋼板材。安全氣囊、側氣囊、三重排氣簾、雙級預緊限力安全帶等安全配置一應俱全。全系標配ESP車身穩定系統，還配備車道偏離預警系統、防碰撞預警+自動緊急制動系統、盲點監測等主動安全配置，為行車安全保駕護航。司機和乘客。 10.4英寸的中控大屏集智能語音控制、遠程控制、在線娛樂、電動尾門等功能于一體。齊玉敏“心在滴血”的第二個原因是華晨所面臨的困難和挑戰，產品質量控制應該是其中之一。在發布會現場，我看到了兩款V7實拍樣機，一款是白底彩繪京劇臉譜，一款是普通棕色。不少媒體發現，這兩款原型車有一個頗具爭議的Issue —— 排氣管在關閉任何一扇車門時都會“顫抖”。據專家分析，中華V7搭載的1.6T太子發動機確實是寶馬授權的。在（BMW）1系、3系，甚至MINI高性能車型上都有使用。但它已經是一個舊引擎。底盤是寶馬調教的不假，但只有寶馬參與調教，核心技術的內功不可能一蹴而就。不僅是華晨，自主品牌在動力總成、底盤調教等方面還存在不少短板。此外，質量控制并不是華晨唯一需要改進的地方。齊玉敏曾公開表示，“華晨目前最大的問題不是產品質量，而是營銷。營銷要做好，渠道必須大刀闊斧改革。”據了解，華晨汽車的經銷商渠道還很有限，“4S店數量太少，保修很可能有局限性”。上述業內人士表示。對于齊玉敏“華晨急需改革”的說法，上述知情人士也認為，“華晨應該早就改革了，這種改革不僅僅是營銷，在中華V系列之前，它一直在玩BMW特許經營、BMW技術、BMW授權品牌，不過現在國內的消費者也不傻，同價位的自主車型很多，很多配置也更豐富，銷量能說明產品力的問題。 ”