保時捷紫羅蘭配色

2022年1月24日整理發(fā)布： 都說仁者見仁，智者見智，但說實話，我們并沒有聽到有人批評奧迪A5 Sportback。無論是base、S，還是hot RS，BMW 4系Gran Coupe的對手都被普遍認為是一款好看的車。這？那么，你將成為一名法官。我們以前從未在RS5 上見過這么多碳纖維，但這種狂野的構造比其輕巧的操控性更重要。

我們在Auditography 的朋友有機會在卡塔爾多哈拍攝了這款引人注目的五門奧迪，并為我們所有人提供了一個虛擬之旅，讓我們看到了我的RS5。可愛的Viola 金屬飾面、20 英寸HRE 車輪和青銅/金色飾面使這款V6 動力機器更加引人注目。

澳大利亞公司Karbel 的售后市場車身套件包括前鴨翼和分離器，以及安裝在后擋板上的厚側裙、后擴散器和擾流板。令人驚訝的是，所有這一切都歸功于雙渦輪增壓2.9 升發(fā)動機，產生相同的444 馬力和600 牛頓米（442 磅英尺）的扭矩。

這種額外的顯示繼續(xù)在內部，在那里發(fā)現(xiàn)了更多的碳纖維。不過你不會馬上注意到它，因為定制方向盤是最明顯的變化。它采用軛架設計，大部分上邊緣都被削掉，這讓我們想起了特斯拉Model S Plaid 和豐田bZ4X。

我們認為這個更容易使用，因為它更像賽車方向盤的線條，而不是像兩輛電動汽車那樣的整個上半部分被移除的實際軛架。它的側面浸在Alcantara 中，底部和下輻條用碳纖維粘合。它看起來像是一個原始的奧迪方向盤，只是簡單地移除了輪輞頂部，新制造的四肢充滿了碳纖維。

我們不喜歡使用特殊車輪，因為沒有什么比傳統(tǒng)車輪更好的了，尤其是在低速行駛時。至于其他變化，類似保時捷的顏色和車輪一樣觸感很好，但不一定是這種組合。碳纖維附件確實突出了奧迪RS5 Sportback 的運動特性，盡管我們覺得鴨翼太多了。