剎車踏板有輕微震動感

1.剎車踏板震動抖動。可能是由于ABS系統在緊急制動情況下的會出現制動踏板的反彈。另外如果確認是故障，應經常制動盤片是否磨損嚴重，斷面跳動量是否超差，需測量并更換有問題部件。路面濕滑導致的，在濕滑的路面上踩剎車時ABS防抱死系統會啟動，此時制動踏板會出現震動，這個現象是正常的。

2.剎車盤偏磨、變形所影響的。造成此類現象主要是車主長時間采用點剎的方式進行剎車，簡單點的說就是剎車盤呈現一凸一凹，那么在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。因此車主行車中應合理規范的使用剎車制動，避免后期所帶來的麻煩，必要時更換剎車盤。

3.發動機機腳墊的老化。機腳墊其實是發動機的避震系統，機腳墊負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果機腳墊出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。需要更換發動機機腳墊。

4.汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。需要在汽車發動機在怠速狀態下，盡量不要開啟汽車電器系統。

5.輪胎老化、變形、起包。車在行車過程中發生的抖動情況遠比怠速時的抖動來得更厲害，而且車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，較為常見的是輪胎故障；若感覺是輪胎造成車輛在行駛中出現抖動，可用手細摸一圈輪胎胎紋，當胎紋呈鋸齒狀則說明輪胎發生老化、變形。此外輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。需要更換輪胎。

6.輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同。也會導致剎車踏板抖，需要檢查輪胎氣壓或更換輪胎。

7.節氣門過臟。會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。

8.底護板螺絲松動。同樣也會導致剎車踏板抖，需要擰緊或更換底護板螺絲。

對于手動擋來講：當車輛在低擋位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正常現象。

對于自動擋：掛D擋踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬于正常，此時掛到N擋或P擋就不會有很強烈的感覺。