標致508最新款

近日，全新標致508轎車海外實車圖曝光。作為一款中期改款車型，全新標致508海外版主要在前臉設(shè)計上進行了調(diào)整，可提供轎車、旅行車和性能版三種衍生車型。目前在售的國產(chǎn)車型為改款前的版本，長軸距，命名為東風(fēng)標致508L，官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.97萬元至22.47萬元。

此次曝光的全新標致508海外版為三廂版。此次曝光的全新標致508海外版為三廂版。

海外曝光車型為全新標致508轎車。與目前在國內(nèi)銷售的標致508L相比，全新標致508海外版的前臉調(diào)整為無框前格柵設(shè)計，帶有標致品牌特色的獠牙LED日間行車燈也進行了改動，與主燈組。造型。此外，全新的標致508標識升級為標致品牌最新的盾形標識。

此外，處于中期改款階段的全新海外標致508，在側(cè)面和車尾的主要造型設(shè)計方面，與之前的車型基本保持一致。不過在細節(jié)方面，全新標致508海外版配備了全新的鋁合金輪轂，貫穿式尾燈組也采用了全新的燈組結(jié)構(gòu)和發(fā)光造型。

內(nèi)飾方面，全新標致508海外版延續(xù)了這一代車型的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。不同的是，海外版全新標致508在細節(jié)上進行了調(diào)整，比如增加了帶拉桿的小型電子換擋機構(gòu)，多媒體系統(tǒng)也升級到了最新的i-Connect進階系統(tǒng)。

動力方面，全新海外版標致508可提供傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)。傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)包括1.2T三缸汽油機、1.6T四缸汽油機和1.5T四缸柴油機。插電混動系統(tǒng)可提供三種動力版本，但標致尚未公布插電混動車型的純電續(xù)航里程。詳細電源信息如下：

燃油動力：

PureTech 130 EAT8：搭載1.2升汽油三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱； BlueHdi 130 EAT8：搭載1.5升柴油四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱； PureTech 218 EAT8：搭載1.6升汽油四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率218馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。該動力機型僅限出口非洲、中東和亞洲市場。

插電式混合動力系統(tǒng)：

PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8：最大功率110千瓦（150馬力）的PureTech發(fā)動機，最大功率81千瓦電動機，傳動系統(tǒng)匹配e-EAT8 8速自動變速箱，前置-輪驅(qū)動； PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8：PureTech發(fā)動機最大功率132千瓦（180馬力），電動機最大功率81千瓦，傳動系統(tǒng)匹配e-EAT8 8速自動變速箱，前輪驅(qū)動； PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8：PureTech發(fā)動機最大功率147千瓦（200馬力），前電機最大功率81千瓦，后電機最大功率83千瓦。傳動系統(tǒng)匹配e-EAT8 8速自動變速箱和四輪驅(qū)動；此動力系統(tǒng)僅搭載于全新標致508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED 性能版海外版搭載。