全新雪鐵龍C3：1.2T+6速自動擋變速箱，這動力能跑得起來嗎？

雪鐵龍C3 參考價：未上市

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2020 年是第三代雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策） 更新的一年，四年后，它正在進行美學更新。因此，在測試完C3 1.2 Puretech 110 S&S 之后，是時候看看配備六速自動變速器(EAT6) 的相應版本了，這使得法國車型成為市場上最實惠的自動超級跑車之一。

當然，C3 的輪廓仍然一眼就能認出來，不同之處在于更具侵略性的格柵、新的車輪設計、略有不同的Airbumps 以及更多的個性化選項，這些選項讓買家在公司的配置器上花費更多時間。

在機艙內，新的Advanced Comfort 座椅類似于舒適的扶手椅，增強了C3 的舒適度。根據設備的不同，儀表板甚至可能采用帶有Emeraude 框架的人造皮革內飾，以及帶有木紋效果的新型Ambiance Techwood。乘客空間令人滿意，300 升的行李空間也是如此，而駕駛位置將適合每個人。機艙內的塑料和教室里一樣堅韌，組裝和精加工超過

機艙內熟悉的圖像、Premium Comfort 座椅和儀表板前部的新裝飾選項脫穎而出。

與以前的雪鐵龍C3 一樣，自動變速器是經典的，帶有變矩器，有六個速比(EAT6)，而相關的標致208（查成交價|參配|優惠政策） 和歐寶Corsa（查成交價|參配|優惠政策） 有8 個速度。該變速箱的唯一發動機選擇是三缸1.2 Puretech 渦輪增壓發動機，功率為110 PS 和205 Nm，而裝備級別為Shine、Shine Plus 和Exclusive。

在日常駕駛中，換檔根本不是問題，而對于動態駕駛，運動功能是合適的，可以顯著改變變速箱的行為。除了控制臺底部的當前位置燈外，還可以通過操縱桿手動更改它，以便在隱藏物品時將其隱藏在櫥柜中。

雖然自動C3 在紙面上比手動變速箱慢一點（0-100 公里/小時和-7 公里/小時的最高速度為-0.6 英寸），但你會感覺到你一直在按需提供動力。

在柔和的駕駛中，您會欣賞到駕駛室的隔音效果、輕巧的方向盤和懸架提供的頂級舒適性，這仍然是該車型的主要特征之一。當發動機開得很高時，您可以聽到3 缸發動機的獨特音調而不會打擾您。變速箱本身對平穩的加速做出適當的反應，軟懸架最終確保了汽車的良好控制并且傾斜度低于預期。

自動變速器提供的最大駕駛便利性僅是平均油耗略有增加，比手動變速器高出半升。我們測得7.5 lt/100 km，在非常小心駕駛的混合條件下，它僅降至7 lt/100 km 以下。

懸架調整可以很柔和，但事實證明C3 在壓力下很有趣。

這種增長是顯而易見的，不應該對任何欣賞自動變速器好處的人構成威懾。有一個類似的故事，與手動變速器相比價格上漲非常合理。基本發光選項的設備起價為17,200 歐元（附加費為1,150 歐元），并且配備齊全，包括LED 燈、霧燈、16 合金輪轂、后停車傳感器、7 英寸信息娛樂觸摸屏、電動車窗、自動照明/刮水器、高級舒適座椅和具有集成功能的真皮方向盤。

我們測試的Shine Plus（17,900 歐元）增加了衛星導航，而頂級Exclusive（18,850 歐元）增加了倒車攝像頭、17 英寸車輪和有色窗戶。唯一真正缺少的是輔助系統套件，例如Shine 版本，它的價格為180 歐元。

綜上所述，自動擋非常符合C3的特點，為日常共處增添了便利，減少了消耗，也沒有給價格帶來太多負擔。雖然最近的改款并沒有帶來重大變化，但它設法進一步增強了法式超小型車的舒適性和設計元素，這在該類別中仍然是一個非常有趣的命題。

C3自動變速箱價格適中，以其至高無上的舒適性和獨特的設計優勢贏得了競爭。

價格從17.200 歐元起（閃耀（查成交價|參配|優惠政策）版）

技術汽油發動機1.199 cc，i3，直噴，渦輪增壓，前進，六速自動變速器

性能110 馬力/5.500 轉/分，205 牛米/1.750 轉/分

0-100 公里/小時10 秒

最終速度191 公里/小時

尺寸3,996 x 1,749 x 1,474 毫米

行李300 公升

重量1,165 公斤