奔馳a級的價格 奔馳suv最值得買的一款

年輕人正逐漸成為買車的主力軍。為了迎合這一目標群體的喜好，各大車企在外觀和內飾設計上加入了更多的年輕化元素。就連一些趨于穩重豪華的車企，也在逐漸向年輕化轉型。如今，奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）作為一款入門級的家庭車型，在內飾和外觀設計上也走上了年輕化的路線。 21.48萬元到26.48萬元的價格更適合這個群體的收入。讓我們來看看。

為了滿足年輕人的審美需求，全新奔馳A級提供了兩種外觀套件組合。寬大扁平的六邊形格柵采用大尺寸標準布局，兩側采用鍍鉻飾條設計。格柵分為黑色鏤空結構和星光亮片組合。楔形大燈搭配轉角燈帶結構，兩款外觀包的分段式格柵布局略有不同。與普通款相比，運動款兩側都有導流槽。

為了滿足年輕消費者對空間的需求，全新奔馳A級相比上一代車型在尺寸和車內空間上進行了擴大，車身整體比例更加和諧動感。一條淺角腰線從前輪一直延伸到車尾，以微拱的弧度與車身緊密貼合。鍍鉻的上窗線在后門處有一個圓角，它與后部的線相交。

為了加強相對較短的尾部的運動外觀，行李箱頂部略微向下傾斜，形成拱形鴨尾輪廓。三角形尾燈與側腰線相連，內部采用脈沖狀燈帶組合。牌照區和尾門也是梯形，后保險杠略微加大。兩側增加短邊垂直導流槽，增加水平寬度指示器。車身底部的黑色部分被鍍鉻裝飾覆蓋，勾勒出排氣區域的輪廓。

內飾方面，即便是入門級的奔馳A級，也能極大滿足年輕人打造豪華感的虛榮心。疊層立體中控臺采用鍍鉻和烤漆材質，體現質感。圓形出風口位于兩側和。內置渦扇結構，中間撥桿，每一次調整都充滿儀式感。不過車內最吸引人的還是中控臺上的雙屏設計、儀表和中控。

最新版本的MBUX系統保證了車內交互的便捷性和功能的多樣性。除了最基本的GPS和多媒體功能外，系統還增加了CarPlay和CarLife互聯映射。車聯網雖然在目前并不是一個新的配置，但它保證了應用的可擴展性和實時在線服務。在配置稍弱的輔助駕駛系統方面，面對全系搭載L2級駕駛功能的新動力品牌，奔馳A級僅提供了簡單的定速巡航等功能。

除了運動和科技屬性的打造，奔馳A級在實用性上也有更出色的表現。 4622*1796*1459mm的車身周長和2789mm的軸距可以為車子提供足夠的全時行駛性能。即使是身高180cm的乘客，后排雙腿間也能挨2拳，頭頂也能挨2指。奔馳在座椅的設計上更注重舒適性，所以內飾填充物和皮質材料都比較柔軟。

為了滿足年輕用戶的自駕出行需求，后備箱內部保持的相當規整，稍靠后的內壁兩側分別設有獨立的空置車廂。裝完三個20/24/28寸的行李箱，還有一定的容積。因為在舒適性上有所妥協，后排不支持平放，所以儲物空間也有所損失。車內的儲物格較多，還增加了手機格和杯架。

與運動化的外觀相比，全新奔馳A級在動力搭配上顯得有些乏味。全系搭載1.3T+7DCT動力組合，輸出功率100kW（136Ps）和120kW（163Ps），扭矩分別為200Nm和250Nm。實際駕駛中雖然排量不大，但車身輕盈，油門靈敏。

全新奔馳A級的底盤結構為麥弗遜式和縱臂式扭力梁組合，扭力梁上增加了空氣動力學護板。非獨立式結構雖然降低了車身的整體極限，但相對靈活的設置也能帶來更多的支撐，轉向手感依舊輕盈。在電子設備的幫助下，駕駛員感覺不到太多的道路變化。靈敏的車頭響應和較小的轉彎半徑，讓車子在城市中更加靈活。

寫在最后

毫無疑問，奔馳A級在設計上是一款吸睛的車。其運動優雅的外觀設計結合科技感十足的內飾氛圍牢牢抓住了年輕消費者的心，其靈活的駕乘感受和流暢的動力組合也能滿足日常出行需求。如果你也是一個“視覺”消費者，那么全新奔馳A級是一個不錯的選擇。