騰翼c50怎么樣，長城騰翼c50 到底怎么樣 比如說油耗 舒適性 空間 最快能跑多快 能到

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至于舒適性配置，兩車相差無幾。推薦購買長城汽車。長城汽車仍然強大而寬敞。奇瑞汽車普遍油耗高，小毛病多。推薦選擇長城騰翼C50。能跑300 長城最開始是做皮卡的，現在SUV也能做，但是轎車不推薦，舒適性不是很好。手動百公里7-8升。

2，騰翼c50怎么樣 在騰訊網上看他口碑不怎么樣請C50的車主說說

長城汽車是一款性價比高的自主品牌車型。自首款轎車C30下線以來，銷量一直不錯，用戶口碑也很好。安全可靠、經濟實用。 C50是繼C30之后又推出的一款車型。尺寸比C30略大。發動機帶有渦輪增壓裝置，動力性能得到提升。你說你是農村人。如果買車家用，不經常跑長途，只在家附近活動，建議買C30。首先，在您家附近，跑車通常不需要太多動力。其實太大了也沒有必要。第二，C50雖然也是1.5L發動機，但是加裝了渦輪增壓器，在功率增加的同時油耗也會增加，用車成本也會相應增加；三是渦輪增壓發動機日后維護成本會大幅增加。請根據自身情況選擇，但無論如何，長城都是不錯的選擇。好的

3，騰翼C50怎么樣

上面的我乍看不懂。 C50是長城第一款帶T的車型，屬于小型車。應該不錯，就是價格太高了。說還不錯，國產車的小毛病就是長城騰逸。 C50搭載1.5T渦輪增壓發動機。騰翼C50長4650mm，寬1775mm，高1455mm，軸距2700mm。配置方面，無骨雨刷、定速巡航、TPMS胎壓監測、DVD+GPS導航、智能恒溫空調、倒車影像、防夾天窗系統等大部分配置都將在騰逸C50上標配普通機型。搜狐汽車問答平臺半年后買。它剛剛推出。長城高配的車在自主品牌中算是不錯的了。價格實惠，皮革經久耐用。畢竟是皮卡車。翼C30 哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）

4，2014新款長城C50（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣

個人覺得買車后最重要的就是售后服務。與C50相比，它的售后服務更好。廠家對此非常重視。汽車配件保修期比較長，廠家贈送4個免分險的朋友你好，這幾年長城系列車型整體提升不少，整車性能比較突出，市場銷量也增加了不少。長城騰逸c50搭載1.5t渦輪增壓發動機，提供3款車型，售價在7.8萬元至9.18萬元之間。騰翼c50長4650mm，寬1775mm，高1455mm，軸距2700mm。配置方面，無骨雨刷、定速巡航、tpms胎壓監測、dvd+gps導航、智能恒溫空調、倒車攝像頭、防夾天窗系統等大部分配置都將在騰逸c50上標配普通機型。 c50是一輛好車。同級別好車很多，但是10萬元以上的車你要找。說是同價位、同檔次的標桿也不為過。 8萬多買車，當然也有合資低配車，但是配置簡陋，沒有空間，沒有動力，沒有動力，連自主品牌中的長城C50都厚道。 jjj

5，長城騰翼C50的車怎么樣啊

我覺得很好，就是沒錢買。相信自動擋和大功率出來后會更好。調整會更好。在堵車的時候開這輛車很累。起步時必須半離合并加油。初學者很容易關閉引擎。在一檔接合離合器有點困難。由于交通堵塞，駕駛這輛車很累。起步時必須半離合并加油。初學者在開車時很容易失速。在一檔接合離合器有點困難。我剛買了C50。老實說，這輛車很有氛圍，動力也不錯。這個價位，能買到這樣的動力和安全性能，B級軸距的車，實屬不易。車子開了快兩年了，一直保養的很正常。只有一個故障，就是喇叭受潮了，其中一個不響了。這車況，這價格，這動力，這防撞鋼梁，這售后服務，有必要挑剔嗎？支持國產，支持長城。長城H系列的通病就是座椅不能上下調節。本來我也想買H6的。結果，媳婦的腿夠不到油門。現在入手的話，M4、C30、C50都是不錯的選擇。我剛買了C50。老實說，這輛車很有氛圍，動力也不錯。這個價位，能買到這樣的動力和安全性能，B級軸距的車，實屬不易。車子開了快兩年了，一直保養的很正常。只有一個故障，就是喇叭受潮了，其中一個不響了。這車況，這價格，這動力，這防撞鋼梁，這售后服務，有必要挑剔嗎？支持國產，支持長城。長城H系列的通病就是座椅不能上下調節。本來我也想買H6的。結果，媳婦的腿夠不到油門。現在入手的話，M4、C30、C50都是不錯的選擇。

6，長城騰翼C50怎么樣

c50主要是發動機，其他真的看不出來外形，風阻系數很大，不能說性價比有點高，作為國產車，這樣的高價有點牽強，而且內飾很便宜。中控臺液晶屏。這么大一塊塑料，真是看不懂里里外外。發動機cvt+turbo數據不算太高。只能說是一般的通勤者或者開過幾年的。也算是比c30好多了。這是真的。至少油門不要c30。就像踩在石板上一樣難。雖然儀表盤是思域（查成交價|參配|優惠政策）模仿的，但底盤還是沒有完全了解。思域可能是由于成本限制。油耗8多，有點高。渦輪風扇只是增加了通風，油燃燒得更充分。燃氣發動機是2012年10月買的，看看這臺發動機的使用壽命和維修率。大眾的1.4t很受歡迎。 DSG雙離合在國外并不流行。中國是一個試驗點。最好不要買能媲美c30的東西。發動機基本一樣，只是換了個外殼，配件很貴。維護成本高，油耗高。我在保定市修的車。保定市內的出租車全部強制更換長城C30（查成交價|參配|優惠政策） c50新款。車毛病就特別多1、視線不太好，我176cm的身高，不伸脖子都看不到右邊的后視鏡，2、油門小了容易熄火，不能像很多車那樣，1擋或2檔，完全松開油門，慢慢往前游，慢慢逛街找東西時，路況很差時，都很有用，這可能是為了省油的莫個設置。在下也非常喜歡此車，是最后決定看的車，但是是最終決定購買的車。先不會所國產車與合資車怎樣，但是我相信這個車是會滿足我們需求的。當然不一定滿足所有人的需求，同等價位的車輛來說，已經非常不錯了！我自己的觀點 不代表大多數人 車型不錯 動力也不錯 至于油耗嗎 高速630公里 7.19元每升 用了260元錢自己算一下吧看配置是比C30要好，外觀和軸距也不錯，價格也差不多，但目前1.5T的發動機還不清楚在具體使用中會不會出現什么問題，因為之前有在一些論壇中看到說大眾的1.4T還是其它款帶T的發動機好像在海外并不受待見，還有些性能及安全上的問題，所以國內不少朋友都在擔心自主研發的渦輪增壓發動機會不會有什么隱患，一部分人在等待自然吸氣的C50。就像目前BYD的G6，不少人是挑2.0的，1.5T的車主作業中提到的油耗也和2.0的不相上下。不過從道理上來講，一分動力就一分油耗，有2.0的動力就應該會有接近2.0的油耗。如果覺得自已喜歡，就下手吧，國產車就是有價格上的優勢的，等日后經濟更寬松了，再換部車嘛。