2022款十一代思域價格多少

近日，2022年卡塔爾2022年世界杯足球賽拉開帷幕。作為四年一屆的足球盛宴，每一屆世界杯都是體育迷們的狂歡。梅西、C羅和內馬爾之間的激烈較量，時常成為球迷關注的焦點。有人喜歡梅西的力量，有人喜歡C羅的細心，有人喜歡內馬爾的藝術，他們都有自己的球風，球技過人，梅西突然變向，C羅的單車，內馬爾的彩虹，這些都是足壇經(jīng)典。

放眼汽車圈，這樣的例子其實很多。比如在汽車市場，有人喜歡注重空間的舒適型轎車，而有人則喜歡注重性能的跑車。兩者沒有絕對的優(yōu)勢或劣勢，但也有區(qū)別。不過市面上也有很多兼顧舒適性和運動性的全能家用車，能夠滿足消費者的不同需求，比如東風本田的11思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。無論是注重顏值的貴婦，還是追求性能改裝和操控的年輕人，還是喜歡新技術的年輕人，亦或是將舒適放在首位的顧家好男人，在思域都能得到滿足。

既是運動標桿，又是多面手。

對于思域，很多人的第一印象就是運動。的確，誕生于1972年的思域，已經(jīng)有50年的歷史了。歷經(jīng)十一次迭代，TYPE-R純正的運動基因傳承至今，極限運動性能早已深入人心。思域11款搭載的“地球夢”系列1.5T四缸發(fā)動機，繼承了“新北先鋒王者”純正的運動基因，實力不俗。

與上一代相比，這款1.5T發(fā)動機進行了全面調整。其中，240TURBO的最大功率為134kW，最大扭矩為240Nm，在同排量發(fā)動機中非常出眾。不到1.4噸的整備質量和進一步優(yōu)化的本田調校，讓第11代思域在加速性能、操控樂趣和舒適性方面取得了出色的平衡。誠然，市面上零加速比思域還快的緊湊型家用車不在少數(shù)，但追求運動感的消費者，從來只需要快，而是在轉向、轉向、支持和制動。駕駛員傳達出與車輛一體的感覺。

這是本田的看家本領，也是思域一直以來最自信的優(yōu)勢。而且，每一代思域都在突破自身的極限，執(zhí)著于將運動操控提升到一個新的高度。例如，11款思域重新調校了電子轉向系統(tǒng)，為前減震器增加了軸承，使用了更堅固的車身材料，并加寬了后輪輪距。從而全面提升響應性和穩(wěn)定性，提供更好的駕駛體驗。

顯然，運動已經(jīng)成為了思域骨子里的基因，思域也早已成為運動型轎車市場的標桿。但是，如果只用運動的標簽來形容思域，那就有失偏頗了。畢竟也是一款非常稱職的家用車，兼顧了運動和舒適的雙重需求。

作為一款月均銷量過萬的熱銷緊湊型轎車，思域的受眾顯然不僅僅局限于追求運動的消費者。從產(chǎn)品力來看，11代思域還不錯。 4674mm的車身長度和2735mm的軸距在同級車型中優(yōu)勢明顯，將直接反饋到機艙。再加上在底盤調教上對舒適性的保留，思域的家屬性也不弱。此外，思域積極擁抱智能，搭載Honda CONNECT 3.0，支持智能對話、車家互聯(lián)、OTA升級、語音控車等主流功能，提供實用而不做作的人機交互體驗。

因此，谷歌更愿意稱11思域為緊湊型車市場的多面手。一方面，傳承純正的運動基因，保持行業(yè)領先的標桿地位。另一方面，與時俱進，不斷進步，滿足新時代消費者的升級需求。

可靠的質量有助于長期銷售。

如果運動性能、舒適性、智能化等亮點還不足以讓你成為思域的粉絲，那么你可以看看思域的另一個殺手锏，質量靠譜。

在中國保險研究院最新發(fā)布的汽車安全指標評測中，11款思域憑借出色的車身安全設計，在乘員、外行和車輛輔助三大安全指標上取得三項優(yōu)異成績。不難看出思域作為一款平民轎跑，在安全理念上一點都不平民。而是采用高行業(yè)標準打造的安全墻，包括采用G-CON車身安全設計的一體式鋁合金副車架，重量更輕剛性更好，通過更合理的設計在發(fā)生碰撞時有效保護行人。配合Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，十一款思域提供同級領先的主被動安全配置。

也正是更安全、更耐用的品質，讓思域成為了市場上的保值神器。不久前，在J.D.Power發(fā)布的中國汽車保值率排行榜中，11思域再次榮膺“緊湊型車保值率第一”。當然，巨大的市場份額和持續(xù)火熱的銷售發(fā)展勢頭也為思域增值。

總的來說，思域的品質高，安全性高，保值性高。得益于此，思域一直暢銷不衰，成為不少消費者的購車首選。

臨近年底，市場又將掀起一輪購車熱潮。如果你的預算在10萬以上，可以考慮思域。是該價位為數(shù)不多的短板不明顯、長板突出的全A玩家之一。高性能發(fā)動機，極致底盤調教，讓你盡情發(fā)揮改裝創(chuàng)意，舒適空間，先進智能科技，讓你在隨心彎腰的同時，照顧家人方方面面的需求。總的來說，思域在同級車型中屬于高性價比，能夠最大程度滿足不同人群的需求。