路特斯elise_路特斯Elise輪胎怎么樣

每個(gè)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。事實(shí)上，你可以買一輛保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而Z4 有點(diǎn)小問題。 elise是……除非你txt非常愛車，買這車純粹是為了開車，不然估計(jì)內(nèi)飾基本就壞了，而且動(dòng)力還不錯(cuò)。不要只看排量和馬力，要看車重。這輛車的重量僅為800 公斤，只有Z4 的一半。計(jì)算馬力推重比。性能相當(dāng)不錯(cuò)，剎車很輕。過彎的時(shí)候離心力小很多，不用助力轉(zhuǎn)向應(yīng)該會(huì)比較直接。心里喜歡Elise，但是你得忍受手動(dòng)空調(diào)，單碟CD，所有娛樂系統(tǒng)，還有手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅。駕駛艙全是金屬裸露在外……你說你是超跑迷，但這里最接近超跑的只有Elise，比那兩款車輕了700多公斤，還有那些扔掉舒適配置的娛樂設(shè)備只是為了更好的駕駛性能，不然你以為捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有助力轉(zhuǎn)向，英國Lotus的工程師不會(huì)用嗎？重量輕比大馬力Lotus Elise 有用得多。

說起汽車改裝，我的愚見，我覺得如果你沒錢花在分廠改裝，那你就別自己動(dòng)手了，除非你覺得那些車的技術(shù)不行修改比原來的工程師Lotus Elise 更好。本來，整車平臺(tái)、底盤技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件等只是民用車的標(biāo)配。如何改變它們？車身全焊支撐桿，底盤加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿、氣門、活塞、活塞環(huán)、離合器片、變速箱、齒輪、傳動(dòng)軸從頭到尾全部更換，懸架完全更換，更換活塞卡。如果你做不到，不要著急換車。如果你想改變它，你可以把汽車后座上的所有額外重量扔掉。一個(gè)普通人必須服用激素。跑個(gè)馬拉松，你想死嗎？

elise的車很少，不知道后期保養(yǎng)怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓。按理說故障率和壽命都比渦輪增壓好，不存在渦輪增壓滯后的問題。但是這種小排量增壓器……哇塞，總有各種未知數(shù)。買這輛車需要很大的勇氣……該說的我都說了。前兩個(gè)沒什么好說的。街邊有售，各項(xiàng)參數(shù)與同級(jí)有參考對(duì)比。 Lotus elise 沒什么好說的。

愛麗絲在北京有一家店。我真的很想買它看看真車。不知道能不能試駕Lotus Elise。最后祝大家擁有自己喜歡的車。每輛車都有自己的差異。好不好看自己的感受。好不好，還要看別人。喜不喜歡是你自己的事。畢竟，車是你的。打開。