捷豹fpace

除了奔馳、寶馬、奧迪之外，豪華品牌中型SUV的選擇并不多。與其隨波逐流，不如選擇一款有個性、更具運動屬性的SUV。今天，這臺捷豹F-PACE（查成交價|參配|優惠政策）正好和大家見面。

捷豹F-PACE |豹力美學

與BBA車型相比，F-PACE的運動屬性更高。標志性的大嘴進氣格柵在視覺上顯得兇悍，這種激進的風格與整車的調性十分契合。寬大的車頭呈俯沖姿態，運動感十足。

雙L型日間行車燈足夠有辨識度，燈組內部是全LED光源，具有遠近光自適應功能，鋪裝效果和照射距離都很不錯。

車身側面依舊優雅，較為圓潤的線條營造出厚重感，充滿力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為4747/2071/1664mm，軸距為2874mm。

一眼就能看出是捷豹。與老款相比，細長的尾燈內部和下包圍進行了“微調”，看上去更加自然精致。

捷豹F-PACE |英國體育

個人覺得內飾比外觀更吸引眼球。黑紅配色非常亮眼，大面積的真皮材質和塑料鑄造工藝的軟質材質，符合豪華品牌SUV應有的標準。三幅式方向盤夠干練，再加上鍍鉻元素。我們的3.0T 車型標配電動調節、換擋撥片和可選加熱裝置。

12.3英寸的全液晶儀表簡潔，與部分路虎車型相同。整個功能分區合理，支持多種顯示布局和全屏投影導航。科技感還是不錯的。

11.4英寸曲面中控屏功能豐富，支持交通導航、無線CarPlay、CarLife、車聯網、語音控制等，滿足日常需求完全沒有問題。 UI設計也足夠先進，但實際使用的流暢度比較一般。

選裝的一體式運動座墊在視覺上極大地提升了運動氛圍，并具有通風和加熱功能。不過騎行還是有些吃力，不過換來更好的包裹性。不過個人覺得SUV還是要兼顧一些舒適性，標準的普通座椅就夠了。

捷豹F-PACE |

這臺捷豹F-PACE搭載了由3.0T直列六缸發動機和+48V電機組成的動力系統。 3.0T發動機最大功率340馬力，峰值扭矩480牛米。傳動部分匹配8速手自一體變速箱。

在舒適模式下，即使這臺F-PACE的整備質量超過2噸，整體的加速也足夠輕盈，沒有被碾壓的感覺。低扭矩輸出令人印象深刻，伴隨著六缸發動機的低吼聲。這種自信的加速可以讓駕駛者足夠冷靜。

如果舒適模式對您來說不夠，請切換到運動模式。這時候車速會提高，排氣的聲音會更通透，油門踏板也會更快捕捉到你腳下的每一個動作。當轉速升至4,000 rpm 時，汽車的個性會發生巨大變化。這時候3.0T追尾技能釋放，超車輕而易舉。

這臺8速手自一體變速箱和發動機的調校非常默契，基本能符合駕駛者的操作意圖，換擋邏輯也沒有任何問題。不過在低速走走停停的路況下，還是會有些頓挫感，影響一定的乘坐舒適性。

F-PACE的底盤設置非常運動。懸架的調校相對于我們固有認識的SUV車型來說要辛苦很多，對于路面的顛簸過濾得足夠徹底，但也絕不是沒有路感。懸架在重心不斷轉移的情況下能夠有很好的支撐，除了重心更高，你根本感覺不到這是一款SUV車型。轉向這臺F-PACE也沒有讓人失望，操控足夠精準，并線時司機也有足夠的信心。

總結：

捷豹F-PACE在運動屬性上足夠出眾，在個性上優于BBA車型。不過，這款頂配3.0T車型的官方指導價高達59.8萬，選裝6億，這會讓不少消費者望而卻步。你怎么認為？你認為這輛車比競爭對手有優勢嗎？歡迎在評論區給我留言！