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開拓者的前臉彰顯了流暢的氣質，配合分層式的格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

開拓者的來到車身側面，長寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標配規格均為235/55 R20的輪胎。車側造型很修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

開拓者的儀表盤彰顯了運動的氣質，采用了組合式設計，顯示屏尺寸為8英寸，進一步烘托出時尚氛圍。

開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@smilewolf說道：“最不滿意有兩個問題，第一是內飾，第二是座椅的舒適度。內飾其實買之前就知道了，也就是個高檔工具車的水準，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設計有點水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買的高配也沒有一點優待，前排的座椅包裹性也不咋地。”

網友@Mack_L說道：“平時堵車的時候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個多小時，不得不說，這三段變缸技術還是很給力的！開空調的油耗還不到10！完全顛覆了我對美系汽車油老虎的認知！”

網友@ghostsai說道：“我個人認為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的，首先是轉向設計的比較精準，我當時試駕這臺車的時候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費我過多的時間就跟他磨合轉向問題，我平時開車出門的時候轉彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設計特別的扎實，我平時車速稍微高上那么一些，坐在車里面也不會有那種特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗感還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）