納智捷大7油耗30多個

本文為陳清《車早茶》原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明出處。

對于大家來說，Luxgen這個獨立品牌可能有點陌生。因為Luxgen進入大陸的時間不長，車輛定位在中級以上，有點“冷”。 Luxgen 模型類似于韓國模型。目前消費者被高配置所吸引，其他技術(shù)方面則相對平庸。如果你對它的動力和油耗要求不是很高的話，Luxgen車型還是不錯的選擇。關(guān)于油耗偏高的問題，讓我們來看看Luxgen 7 SUV的車主們是怎么說的。

采購車型： 納智捷7 SUV 2011款2.2T 兩驅(qū)版

目前平均百公里油耗為：13.5升。

Luxgen 7的整體車型比較大，車內(nèi)空間也足夠，前后排成員都能得到理想的乘坐體驗。可惜座椅比較硬，坐長途后整個靠背會有點酸。此外，內(nèi)飾更具塑料感，外觀低調(diào)大氣；中控臺上的按鍵雖然很多，但區(qū)域劃分的很清楚，熟悉操作的話掌握起來也不會太難。

因為不喜歡暴力駕駛，所以油耗表現(xiàn)實在是差強人意。買這輛車之前，我是有心理準(zhǔn)備的。油耗比較高，2.2T的動力很難應(yīng)付：這么龐大的車身。油門超車時，渦輪介入會稍微延遲1、2秒。在沒有渦輪增壓的情況下，車子的動力是不夠的。只要肯給油門讓渦輪介入，就會有加速感，可能會導(dǎo)致油耗偏高。

采購車型： 納智捷7 SUV 2011款2.2T 兩驅(qū)版

當(dāng)前油耗為：15升/100公里

外形很容易讓人聯(lián)想到它的名字（Big 7），高端大氣。相比外觀，內(nèi)飾的做工和用料較差，處處塑料感比較強。被太陽暴曬后，車內(nèi)的氣味更加難聞；車內(nèi)的縫線做的不是很好，縫隙比較大，小小的縫隙可以塞一元硬幣，但是中控臺的整體布局讓人感覺很舒服。

因為是大車，油門起步有點慢，但是提速的時候動力還是挺足的。個人覺得油耗有待提高，真的是硬傷！縱觀現(xiàn)在的SUV，油耗和轎車差不多，大7的油耗會相當(dāng)不利。我一般加92#汽油，300元汽油，跑250公里左右。我不得不考慮它只是一個2WD。

采購車型： 那智捷7 SUV 銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩驅(qū)版2.2T兩驅(qū)版

當(dāng)前平均油耗為3,336,014升/100公里

這款車的外觀相當(dāng)大氣，科技配置充足，動力足夠日常使用，空間也足夠優(yōu)秀。但是，這輛車有很多小問題。油耗高：一不小心開到了市區(qū)18號汽油。與現(xiàn)在的SUV相比，這款車的動力和正確排量明顯不足。不過跑高速的話，還是可以做10輪加油的。如果不介意油耗，這款車還是值得推薦的。

挑剔的妹子覺得動力系統(tǒng)和大7 SUV的亮眼配置相比就顯得平平無奇了。御龍自主研發(fā)的2.2T渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)很一般，應(yīng)付1960kg的SUV并不輕松。這臺發(fā)動機的渦輪遲滯很明顯，駕駛者需要刻意提高車速來增加動力輸出，因此油耗不容樂觀。好在愛信的5AT變速箱換擋平順。

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