何小鵬為什么退出小鵬汽車？小鵬汽車活不久了嗎

何小鵬并沒有退出小鵬汽車。事發(fā)原因是，2021年5月，小鵬汽車關(guān)聯(lián)公司廣州市誠興智動汽車科技有限公司發(fā)生數(shù)起工商變更。何小鵬、何濤、谷洪迪等人退出關(guān)鍵人員。公司注冊資本也由原來的32.67億元增至32.23億元。

這是公司尤其是上市公司經(jīng)營中非常普遍的現(xiàn)象。小鵬汽車將于2021年7月正式在港交所上市，估計此次結(jié)構(gòu)調(diào)整只是為上市做準備。自從何小鵬退出的假消息傳出，以及小鵬汽車的接連虧損，有人猜測小鵬汽車活不了多久了！

時間收入營銷費用研發(fā)費用凈利潤2018年970.664億10.51億-13.99億2019年23.21億11.65億207億-36.92億2020年58.44億29.21億17.26億-27.32億2021年209.9億53.184億-44.18億

小鵬汽車財報顯示，2021年小鵬營收將大幅增長，但營銷費用和研發(fā)費用也將大幅增加，而虧損將進一步擴大。在造車新勢力中，小鵬屬于研發(fā)型企業(yè)，研發(fā)成本逐年飆升。技術(shù)上的投入，往往能為未來建立起更大的技術(shù)壁壘，對長遠發(fā)展是相當有利的。

銷量數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2019年、2020年、2021年銷量分別為1.2萬輛、2.7萬輛和9.8萬輛，銷量逐年增長。 2022年底，小鵬廣州工廠將投產(chǎn)。加上肇慶工廠，小鵬汽車的年產(chǎn)能可達20萬輛。 2023年，湖北武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能新增10萬輛。肇慶工廠二期預(yù)計最快2023年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬輛。

目前，小鵬汽車更多受到產(chǎn)能和電動車行業(yè)發(fā)展的限制。未來在產(chǎn)能充足的情況下，還要看小鵬汽車能不能賣車。

雖然從2018年到2021年，小鵬汽車累計虧損近130億，但這樣的虧損不會讓小鵬汽車無法生存。截至2021年，滴滴成立9年虧損近1200億，至今仍未倒下。更重要的是，新能源汽車是一種發(fā)展趨勢，小鵬已經(jīng)在新能源汽車市場占據(jù)了有利位置。消費者認可，投資者普遍看好。小鵬汽車不會輕易倒下。根據(jù)最新的股權(quán)結(jié)構(gòu)，阿里仍是小鵬汽車的大股東。

股東權(quán)益表決權(quán)何小鵬20.4% 64.6% 夏恒3.6% 11.3% 顧洪迪2.3% 0.7% 何濤1% 0.3% 阿里11.2% 3.6% IDG Capital 4% 1.3%