十萬左右的車 十萬左右的車排行榜前十名

我手里有10萬，想買個代步車。也有很多型號可供選擇。無論是轎車還是SUV，都有滿足需求的車型。當(dāng)然，在同級別中，SUV的價格會稍微貴一些。如果想買配置更高的車型，三廂車無疑更合適。那么本期就為大家介紹幾款10萬元的家用車。空間配置高，不僅靠譜，而且性價比高。希望你們能幫助我。

第一個是雪佛蘭科魯茲。

就親民性而言，雪佛蘭在所有合資品牌乃至國產(chǎn)品牌中都名列前茅，旗下車型優(yōu)惠力度也很大，緊湊型家用轎車科魯茲也是如此。這款車的指導(dǎo)價為89.9萬-12.29萬，性價比比較低。推薦車型2022 320尊享自動天窗版，指導(dǎo)價11.49萬。終端優(yōu)惠后，實際參考價僅為8.9萬元左右，落地價不足10萬元。物超所值。

個人比較喜歡陸澤的顏值，尤其是車頭。它的簡單大氣一點(diǎn)也不馬虎。中網(wǎng)尺寸較大，內(nèi)部為黑色，巨大的銀色裝飾條將中網(wǎng)一分為二。兩側(cè)大燈雖然造型比較普通，但是都采用了LED光源，所以這個價位沒有第二款合資緊湊型家用車。車身側(cè)面比較常規(guī)，205/55 R16英寸的輪胎外形美觀，尺寸適中。

尺寸方面，科魯茲車長4614mm，車寬1798mm，軸距2640mm，在同級車中屬于中規(guī)中矩。身高1.75米的乘客坐在前排，四指夾在腦后，坐在后排的同時保持前排位置。此時的他們腦袋之間夾著三指，腿間夾著兩拳，還是很寬敞的。后排中間平臺有一定的凸起，但地板的縱向長度較長，一只腳可以完全放下。坐在中間影響不大。

動力方面，科魯茲搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱。這組動態(tài)也很成熟。雖然動力表現(xiàn)一般，但穩(wěn)定性好，質(zhì)量可靠，日常代步也足夠了。而且油耗低。車主實測的百公里平均油耗僅為7.1升，與同級別日系車相比也差不了多少。

第二款要介紹的車型是長安逸動。

逸動在國內(nèi)家用車市場上也是小有名氣，現(xiàn)在正紅火。它的月銷售額基本可以穩(wěn)定在同級別前十的位置，非常搶眼。這款車的指導(dǎo)價為72.9萬-10.39萬，推薦車型為2021款藍(lán)鯨NE 1.4T尊貴車型。指導(dǎo)價9.39萬，終端優(yōu)惠千元。實際參考價在8.8萬左右，和路澤科差不多。

翼PLUS的外觀無疑是其成功的關(guān)鍵之一，整體設(shè)計符合年輕人的審美。前臉是長安最新的家族式設(shè)計。 “蝴蝶翼”的造型非常動感犀利，中網(wǎng)尺寸很大，熏黑內(nèi)飾顯得非常高級。兩側(cè)的大燈也是點(diǎn)睛之筆，與中網(wǎng)融為一體，辨識度很高。車身側(cè)面也很有動感，205/60 R16英寸的輪胎造型與整車風(fēng)格頗為相似。

至于尺寸，逸動PLUS的優(yōu)勢更為明顯。畢竟是“PLUS”車型，長4730mm，寬1820mm，軸距2米7，比科魯茲大了一圈，和其他車型相比也屬于中上水平。同級別車型。一名身高1.75米的乘客坐在車內(nèi)，對著前排頭部的空隙揮拳指指，坐在第二排同樣的位置。因為設(shè)計的緣故，腦袋之間有四個手指的空間，腿上卻有兩個拳頭和兩個手指，非常豐富。后排中間平臺有一定的凸起，可以放下一只腳，短途騎行沒問題。

當(dāng)然，逸動PLUS的另一大優(yōu)勢就是動力。搭載1.4T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力對于緊湊型家用車來說可謂強(qiáng)勁。開頭平坦而整潔。提速后，踩油門就能感覺到推背的感覺。高速駕駛很有趣。而且油耗也不高。車主實測平均百公里油耗在8升左右。雖然略高于自吸車，但考慮到這樣的動力，還是可以接受的。

最后推出的車型是吉利帝豪。

在國內(nèi)家用車市場，帝豪的名氣可以說是家喻戶曉。曾經(jīng)是國產(chǎn)家用車?yán)洗蟾绲拇~，近幾年被逸動PLUS蓋過了。這款車的指導(dǎo)價為62.8萬-9.18萬，屬于比較低的價格。推薦車型為2022款第四代1.5L CVT尊貴車型，指導(dǎo)價8.39萬。終端優(yōu)惠后的實際參考價僅為8.2萬左右。

帝豪4代的變化還是很明顯的，整體個人感覺更高級一些，和星銳大哥還是挺像的。前臉采用了吉利最新的直瀑式設(shè)計理念。雖然沒有星瑞那么精致，但比老款的檔次高了很多，而且還使用了吉利最新的黑色LOGO。兩側(cè)的LED大燈與中網(wǎng)緊密相連，讓車頭看起來十分穩(wěn)重。整體風(fēng)格不同于逸動PLUS，更符合30歲以下的消費(fèi)群體。車身側(cè)面我個人比較喜歡，尤其是腰線的運(yùn)用，貫穿尾燈一直到前大燈。非常動感，配備205/50 R17寸輪胎在這個價位比較少見。可見，吉利這次也是下狠了。車尾采用了類似的貫穿式尾燈設(shè)計，中間是吉利的英文標(biāo)識，極具辨識度。

尺寸方面，第四代帝豪中規(guī)中矩，長4638mm，寬1820mm，軸距2650mm，和陸澤差不多。身高1.75米的乘客坐在前排，腦袋中間打孔，指著空位，保持前排不變，坐在后排。腦袋有一拳的空間，但腿部一般，只有一拳和四個手指的空間。不過后排中間的平臺比較平整，靠背也比較平整，短途出行很舒服。

動力方面，帝豪搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力114匹，峰值扭矩147牛米，匹配CVT無級變速器。這套動力參數(shù)和陸澤差不多，在駕駛方面兩者并沒有太大的區(qū)別。沒有駕駛樂趣，只能用來代步。油耗也差不多。車主測得的平均百公里油耗約為7.3升，用車成本相對較低。

評論：及以上，面積超過10萬元的三款車，作為家用真的很吸引人，尤其是在性價比方面。其他同級別的合資車基本貴了2萬到3萬。陸澤作為一款合資車型，價格慷慨，配置豐富，油耗低。非常適合資金緊張但又對合資情有獨(dú)鐘的車主。逸PLUS外形帥氣，動力空靈，實力在同價位段基本名列前茅。帝豪各方面均衡，外觀穩(wěn)重，口碑好，質(zhì)量有保證，價格也不貴太高。非常適合不愛折騰的大齡消費(fèi)者。那么，以上三款車你會選擇誰呢？