奔馳g600報(bào)價(jià)

線上車市梳理了2021年上半年上市的重量級(jí)豪華品牌新車，售價(jià)20萬-21.3萬元，共10款車型，包括奧迪A3、奔馳S級(jí)、長(zhǎng)安林肯領(lǐng)航員、一汽-大眾奧迪e-tron、路虎衛(wèi)士90、邁巴赫S級(jí)、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、奔馳G級(jí)火焰特別版、捷豹XFL。其中，奔馳G級(jí)火焰特別版繼去年停產(chǎn)后重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車上市后，加價(jià)幅度在50萬元至70萬元之間，落地價(jià)超過300萬元。

以下按上市時(shí)間排序以下按上市時(shí)間排序。

奧迪全新A3

官方指導(dǎo)價(jià)為：20.31萬元至24.97萬元。

全新A3共推出12款車型，其中兩廂車型6款，三廂長(zhǎng)軸距車型6款。基于MQB Evo平臺(tái)，全新A3家族的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均以蘭博基尼風(fēng)格為藍(lán)本，更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力方面有了很大的提升，動(dòng)力上將繼續(xù)搭載1.4T+7DCT的動(dòng)力組合。未來還將繼續(xù)與奔馳A級(jí)、寶馬1系等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。全新A3共推出12款車型，其中兩廂車型6款，三廂長(zhǎng)軸距車型6款。基于MQB Evo平臺(tái)，全新A3家族的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了蘭博基尼風(fēng)格，更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化。新車不僅加長(zhǎng)了兩廂標(biāo)軸車型的尺寸，還首次推出了更大長(zhǎng)軸距的三廂車型，產(chǎn)品力大幅提升，并繼續(xù)搭載1.4T+7DCT電源組合。未來還將繼續(xù)與奔馳A級(jí)、寶馬1系競(jìng)爭(zhēng)。

奔馳新S級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)為：89.98萬元至181.88萬元。

全新S級(jí)不僅在外觀、內(nèi)飾和尺寸上全面升級(jí)，還搭載了L3級(jí)智能導(dǎo)航系統(tǒng)、后排正面安全氣囊、預(yù)防性側(cè)面碰撞保護(hù)等科技安全配置。可以說，從安全、科技到豪華，全新奔馳S級(jí)再次刷新了人們對(duì)大型豪華車的全新認(rèn)識(shí)。動(dòng)力方面，新車搭載3.0T+9AT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)分為三段調(diào)校。雖然新S級(jí)自亮相以來就飽受爭(zhēng)議，但上市之初一車難求，還得加價(jià)提車。全新S級(jí)不僅在外觀、內(nèi)飾和尺寸上進(jìn)行了升級(jí)，還配備了L3級(jí)智能導(dǎo)航系統(tǒng)、后排前排安全氣囊和預(yù)防性側(cè)面碰撞保護(hù)。可以說，從安全、科技到豪華，全新奔馳S級(jí)再次刷新了人們對(duì)大型豪華車的全新認(rèn)知。動(dòng)力方面，新車搭載3.0T+9AT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)分為三段調(diào)校。雖然新S級(jí)自亮相以來就飽受爭(zhēng)議，但上市初期一車難求，加價(jià)勢(shì)在必行。

長(zhǎng)安林肯領(lǐng)航員

官方指導(dǎo)價(jià)為：32.88萬元至47.88萬元。

國(guó)產(chǎn)航海者外觀與之前的進(jìn)口版相比變化不大，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，推出了定位更高的總統(tǒng)系列車型。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（尊耀版、總裁版），同級(jí)唯一的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也為消費(fèi)者提供了更多選擇。新車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)配備CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)領(lǐng)航員未來將與奔馳GLC L、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60競(jìng)爭(zhēng)。與之前的進(jìn)口版相比，Navigator的國(guó)產(chǎn)外觀變化不大，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，并推出了定位更高的總裁系列。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（尊耀版和總裁版），同級(jí)唯一的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也為消費(fèi)者提供了更多選擇。新車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)配備CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)領(lǐng)航員未來將與奔馳GLC L、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60競(jìng)爭(zhēng)。

一汽大眾奧迪e-tron

官方指導(dǎo)價(jià)為：54.68萬元至64.88萬元。

奧迪e-tron國(guó)產(chǎn)后在外觀上的主要變化是更換了S家族運(yùn)動(dòng)套件。新車前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸更大，并帶有銀色飾條點(diǎn)綴。更換了更具運(yùn)動(dòng)感的下包圍裝飾，但內(nèi)飾保持不變。國(guó)產(chǎn)e-tron換裝寧德時(shí)代電池（進(jìn)口版為L(zhǎng)G），NEDC續(xù)航里程提升至500km。新車上市后將主要與奔馳EQC、寶馬iX3等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，還將與特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)產(chǎn)后奧迪e-tron在外觀上的主要變化是更換了S家族運(yùn)動(dòng)套件。新車前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸更大，并點(diǎn)綴有銀色飾條。側(cè)輪采用全新樣式，車尾更換為更具運(yùn)動(dòng)感的下包圍裝飾，內(nèi)飾保持不變。國(guó)產(chǎn)e-tron更換為當(dāng)代新能源科技有限公司的電池（進(jìn)口版為L(zhǎng)G），NEDC續(xù)航里程提升至500km。新車上市后將主要與奔馳EQC、寶馬iX3等車型競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還將與特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

路虎新衛(wèi)士90

官方指導(dǎo)價(jià)分別為：72.8萬元和76.8萬元。

作為全新衛(wèi)士的短軸版，衛(wèi)士90采用了三門五座布局。雖然車內(nèi)空間縮小了，但是越野的靈活性卻大大提升了。動(dòng)力方面，新車搭載與衛(wèi)士110相同的3.0T+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。此次，全新衛(wèi)士90推出了兩款機(jī)型，分別是P400 X-Dynamic和經(jīng)典復(fù)刻版。未來不排除推出2.0T車型的可能，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。作為全新衛(wèi)士的短軸版，衛(wèi)士90采用了三門五座布局。雖然車內(nèi)空間縮小了，但越野時(shí)的敏捷性卻大大提升。動(dòng)力方面，新車提前搭載了與衛(wèi)士110相同的3.0T+48V光混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。此次，新衛(wèi)士90推出兩款機(jī)型，分別是P400 X-Dynamic和經(jīng)典復(fù)刻版。未來不排除推出2.0T車型的可能，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

新邁巴赫S級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)：146.8萬元

作為全新S級(jí)的頂配，邁巴赫S級(jí)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、用料等方面均進(jìn)行了獨(dú)家升級(jí)，進(jìn)一步提升了升整車的氣場(chǎng)和豪華感。此次僅推出邁巴赫S 480車型，新車在動(dòng)力上提供3.0T+48V輕混，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。未來邁巴赫S級(jí)在國(guó)內(nèi)還有望推出S 580 4MATIC和S 680 4MATIC車型，分別搭載4.0T+48V輕混系統(tǒng)、6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)。作為全新S級(jí)的頂配版，邁巴赫S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和用料均進(jìn)行了獨(dú)家升級(jí)，進(jìn)一步提升了整車的氣場(chǎng)和豪華感。這次只推出邁巴赫S 480車型。新車在動(dòng)力上提供3.0T+48V輕混，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。未來邁巴赫S級(jí)有望在國(guó)內(nèi)推出S 580 4MATIC和S 680 4MATIC車型，分別搭載4.0T+48V輕混系統(tǒng)和6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪新Q5L

官方指導(dǎo)價(jià):39.68萬-48.7萬元。

奧迪新款Q5L采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并首次引入雙外觀套件，分為動(dòng)感型和致雅型，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。同時(shí)新車的車身尺寸和動(dòng)力也得到了優(yōu)化，老款車型缺失的實(shí)用配置基本得到補(bǔ)全，頂配和次頂配則針對(duì)外觀和豪華配置進(jìn)行了升級(jí)。產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的奧迪新款Q5L，將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。奧迪全新Q5L采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，首次推出雙外觀套件，分為動(dòng)感和優(yōu)雅兩款，為消費(fèi)者提供更多選擇。同時(shí)，新車的車身尺寸和動(dòng)力也進(jìn)行了優(yōu)化，老款車型缺失的實(shí)用配置基本完成，頂配和副頂配針對(duì)外觀和豪華配置進(jìn)行了升級(jí)。奧迪新款Q5L將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60和其他類似車型競(jìng)爭(zhēng)。

沃爾沃新款XC60(燃油版)

官方指導(dǎo)價(jià):37.39萬-47.49萬元。

作為中期改款車型，沃爾沃新款XC60外觀、內(nèi)飾整體變化不大，主要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，并繼續(xù)提供豪華版、運(yùn)動(dòng)版兩種車型。新款XC60最大的變化是在動(dòng)力上，新車全系由T4、T5燃油動(dòng)力升級(jí)為B4、B5 48V輕混動(dòng)力，其中B4車型動(dòng)力更強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)新車?yán)^續(xù)匹配8速手自一體變速箱，B5車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。作為中期改款車型，沃爾沃全新XC60整體外觀和內(nèi)飾變化不大，主要是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，繼續(xù)提供豪華和運(yùn)動(dòng)車型。新款XC60最大的變化是動(dòng)力。新車整體由T4、T5燃油動(dòng)力升級(jí)為B4、B5 48V輕混動(dòng)動(dòng)力，其中B4車型動(dòng)力更強(qiáng)，新車傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱，B5車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳G 500閃耀特別版

官方指導(dǎo)價(jià):212.7萬元

奔馳G 500熾炎特別版作為回歸之作，全球限量500臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年將推出普通版車型。G 500熾炎特別版延續(xù)了G級(jí)的方盒子造型，采用啞光鋯石英紅色車漆+夜色組件，選用20英寸AMG輪轂。新車內(nèi)飾采用黑灰雙拼配色，搭配紅色安全帶，副駕駛皮質(zhì)扶手刻有1of500限量標(biāo)識(shí)。G 500織炎特別版搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，配備帶有“三把鎖”的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳G 500火焰特別版作為回歸之作，全球限量500臺(tái)，預(yù)計(jì)下半年推出普通版。G 500烈焰特別版延續(xù)了G級(jí)方盒造型，采用啞光鋯石英倫紅車漆+夜組件，20寸AMG輪轂。新車內(nèi)飾為黑灰色搭配紅色安全帶，副駕駛真皮扶手上刻有1of500限量版logo。G 500織布特別版搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱，并配備“三鎖”全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

捷豹新XFL

官方指導(dǎo)價(jià):39.98萬-49.98萬元。

捷豹新款XFL與海外版車型基本保持一致，采用全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加動(dòng)感。新車內(nèi)飾同樣有著不小的升級(jí)，換裝全新樣式方向盤、大尺寸中控屏，并使用全新電子檔桿代替旋鈕式換擋，科技感得到大幅提升。新款XFL繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供3款功率版本，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱，將與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)別豪華中大型車展開競(jìng)爭(zhēng)。捷豹全新XFL與海外版基本一致，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加動(dòng)感。新車內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，全新的方向盤和大尺寸中控面板，全新的電子換擋桿取代了旋鈕式換擋，科技感大大提升。新款XFL將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，將與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)豪華中大型車競(jìng)爭(zhēng)。