日系純電SUV新選擇，廣汽三菱阿圖柯來晚了嗎？

1917年，三菱汽車推出了第一款Model-A，自推出以來就得到了消費者的認可和喜愛。而如今，廣汽集團與三菱汽車的首款新能源合作車型Atuko亮相，再次拉近了品牌與消費者的距離。

Atulco定位A級合資純電SUV，將與上汽大眾ID.4X、一汽大眾ID.4 CROZZ等車型直接競爭。那么，在中國，在電動SUV市場放緩的背景下，剛剛出現的阿圖科是不是來晚了？讓我們在本文中找出答案。

廣汽集團與三菱汽車成立合資企業已近10年。十年來，面對國內城市SUV市場的激烈競爭，廣汽三菱憑借歐藍德和逸松三款車型的競爭，站穩了腳跟。隨著競爭者越來越多，廣汽三菱越來越需要輸入新鮮血液來戰斗。

阿圖科的到來無疑是一劑強心劑，效果不會立竿見影，但至少有可能將廣汽三菱的銷量推向一個更高的水平，因此廣汽三菱對于阿圖科也充滿了期待。

廣汽研究院副院長魏丹表示：在基于廣汽純電動GEP 2.0平臺打造產品時，為了匹配愛途汽車的特殊車型

我們在平臺的基礎上進行了相應的軟件優化和調試。因此，雖然定位緊湊型SUV，但其車身尺寸可以達到4630/1920/1728mm，軸距為2830mm。這個數據已經適用于中型SUV領域中SUV的品類。

在高度同質化的電動車市場，Atuko依然能霸氣十足，這與其獨特的產品特性是分不開的。 Artuk繼承了三菱經典的家族式Dynamic Shield設計語言，封閉式前格柵，分體式LED大燈，剛勁有力，與前格柵完美融合，呈現出肉眼可見的肌肉感，盡顯三菱品牌的硬朗氣質。基因

Atulco搭載的Maxxis VICTRA SPORT 5輪胎，規格為235/55/R19，是一套SUV專用運動輪胎，屬于非常常見的節能輪胎。除了搶眼的外觀，阿圖科在內飾方面也下了不少功夫。直板中控臺配備雙12.3英寸液晶屏，三片式多功能方向盤，大面積使用中控臺

它覆蓋著軟墊材料，突出了它的精致。

智能方面，Artuk在車內搭載了新一代訊飛XTTS語音系統，不僅可以支持聲源定位，還可以在全場景進行智能語音交互，進一步實現對汽車的深度控制，并改變以往日系品牌汽車UI陳舊、操作和交互滯后的弊端。不僅如此，就像AR一樣，阿圖克還有實景導航、車聯網等科技配置。

電動車的安全配置是很多消費者特別關注的方面之一。 Atulco為消費者準備了主動安全套裝，包括LKA車道保持輔助系統、FCW前向碰撞預警功能、AEB主動剎車輔助系統等主被動安全配置。如此全面且技術含量豐富的科技，可以將意外事故降到最低，讓每一次與家人的出行都成為安全舒適的旅程。

除了整車造型，Atuko在車身構造上也別具一格。此次Atuko采用與專業跑車相同的50:50重量比，并采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架組合，讓整車在轉彎時更加平穩，帶來更出色的性能表現。駕駛性能和舒適性。

動力性能和電池安全性對于電動汽車尤為重要。 Artuk配備永磁同步電機，最大輸出功率135kW，最大扭矩350Nm。 Atuko搭載的70kWh大容量高性能電池，采用了奔馳同級供應商提供的電池組，不僅帶來了更強勁的動力，也最大程度實現了其520km的超長續航，讓用戶無后顧之憂電池壽命和性能的痛點。

目前，Atuko也正式開啟預售，預售價格區間21萬元-24萬元，預售硬核版23.38萬元（預售價格區間和新鮮試吃價均有補貼） .同時，為了吸引更多的消費者，Atuco還提供了三種終身保障：三種電量保障、終身免費保障、終身享受；超值預售權：定金增值權、差價退貨權、新購特價權、0考慮購買權；車主尊享尊貴服務：超長質保權、優先提車權、身份權。

三菱汽車一直是一個充滿運動和越野基因的品牌。三菱汽車以其出色的行駛性能和穩定的底盤性能，深入到每一款產品中去取悅消費者。是突破當前車市的最佳途徑。 Atulco是廣汽三菱在品牌上邁出的堅實一步，其年輕化的形象將被越來越多的年輕人所接受。當SUV廣汽三菱Atuk消失的時候，廣汽三菱Atuk真的來的還不算晚。